Проверка на налягането в гумите
Проверявайте гумите веднъж месечно или по-често.
Също така проверете налягането в резервната гума.
Как да проверявате
Използвайте качествен манометър за измерване на налягането в гумите. Не можете да разберете дали Вашите гуми са правилно напомпани просто като ги погледнете. Радиалните гуми могат да изглеждат добре напомпани, но да не са.
Проверете налягането в гумите, когато гумите са студени. – „Студено“ означава, че Вашето превозно средство е седяло поне три часа или не е шофирано, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – надуване на гумите повече от 1,6 км (1 миля).
Свалете капачката на вентила. Натиснете добре уреда върху клапана, за да получите измерване на налягането. Ако налягането на студената гума съвпада с препоръчителното налягане върху етикета с информация за гумите и натоварването, не е необходимо по-нататъшно регулиране. Ако налягането е ниско, добавете въздух, докато достигнете препоръчителното налягане.
Ако пренапомпате гумата, освободете въздух, като натиснете металния ствол в центъра на клапана на гумата. Проверете отново налягането с уреда. Уверете се, че капачките на клапаните са поставени обратно. Те помагат за предотвратяване на течове, като пазят замърсяванията и влагата.

-
Проверявайте гумите си често за напомпаност, както и за износване и повреда. Винаги използвайте манометър за налягане в гумите.
-
Гумите с твърде много или твърде малко налягане се износват неравномерно, което води до лошо управление, загуба на контрол върху автомобила и внезапна повреда на гумите, което води до злополуки, наранявания и дори смърт. Препоръчаното налягане на студена гума на автомобила може да бъде намерено в настоящото Ръководство и на етикета на гумата, намиращ се на гредата на вратата от страната на водача.
-
Износените гуми могат да причинят злополуки. Сменете гумите, които са износени, показват неравномерно износване или са повредени.
-
Не забравяйте да проверите налягането на Вашата резервна гума. Kia препоръчва, да проверявате налягането на резервната гума всеки път, когато проверявате налягането на останалите гуми.