Използване на мобилния комплект за гуми
-
Отстранете етикета за ограничение на скоростта (1) от бутилката с уплътнител (2) и го поставете на сравнително видимо място вътре в автомобила, като например на волана, за да напомня на водача да не шофира твърде бързо.
-
Пълнене с уплътнител; Строго следвайте указаната последователност, в противен случай уплътнителят може да изхвръкне под високо налягане.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПреди да използвате комплекта за ремонт на гуми, моля, прочетете внимателно инструкциите, приложени към кутията с уплътнител. Свалете етикета за ограничаване на скоростта на кутията с уплътнителя и го поставете на ясно видимо място. Винаги карайте в рамките на ограничението на скоростта.
-
Разклатете бутилката с уплътнителя.

-
Свържете маркуча за пълнене (3) за извода на бутилката с уплътнителя (2).

-
Бутонът (7) на компресора не трябва да бъде натиснат.
-
Развийте капачката от вентила на дефектното колело и завийте маркуча за пълнене (3) на бутилката с уплътнител на вентила.

-
Вкарайте бутилката с уплътнителя изправена в корпуса (5) на компресора.
-
Уверете се, че компресорът е изключен.
-
Свържете между компресора и електрическата мрежа на автомобила, като използвате кабела и съединителите (4).

-
С включено положение на бутона за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ, включете компресора и го оставете да работи приблизително 5~7 минути, за да запълни уплътнителя до правилното налягане (вижте Допълнителна информация) Налягането на гумата след напълване не е важно и ще бъде проверено/коригирано по-късно. Внимавайте да не пренапомпате гумата и стойте настрана от гумата, когато я пълните. Когато гумата и колелото са повредени, за Ваша безопасност не използвайте комплекта.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕНалягане на гумите
Не се опитвайте да шофирате автомобила си, ако налягането в гумите е под 200 kPa (29 psi, 2 bar).
Това може да доведе до инцидент поради внезапна повреда на гумата.
-
Изключете компресора.
-
Откачете маркуча от съединителя на бутилката и от вентила на гумата.
Върнете комплекта за гуми на мястото за съхранение в автомобила.

Отравянето и задушаването с въглероден окис е възможно, ако двигателят остане да работи на лошо проветриво или невентилирано място (например вътре в сграда).