Работа с автоматична скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия има 8 скорости напред и една скорост на заден ход. Индивидуалните скорости се избират автоматично, в зависимост от положението на лоста за превключване.

ЗАБЕЛЕЖКА

Първите няколко смени на нов автомобил, ако акумулаторът е бил изключен, може да са донякъде резки. Това е нормално състояние и последователността на превключване ще се коригира, след като предавките са циклирани няколко пъти от TCM (модул за управление на предаването) или PCM (модул за управление на мощността).

За по-плавно превключване натискайте спирачния педал, когато превключвате от N (Неутрално) на скорост за движение напред или на заден ход.

ВНИМАНИЕ

Автоматична скоростна кутия

ВИНАГИ проверявайте за хора, особено за деца, в близост до Вашия автомобил, преди да превключите предавката на D (Напред) или R (Заден ход).
Преди да напуснете шофьорската седалка, винаги се уверявайте, че лостът за превключване е в P (паркинг); след това, задействайте напълно ръчната спирачка и изключете двигателя. Възможно е да възникне неочаквано и внезапно движение на автомобила, ако тези предпазни мерки не са спазени, в определения ред.
Не натискайте бързо двигателната спирачка (при превключване от по-висока към по-ниска предавка) по хлъзгави пътища.

Автомобилът може да се хлъзне и да предизвика инцидент.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

За да избегнете повреда на Вашата трансмисия, не ускорявайте двигателя в R (заден ход) или каквото и да е положение на предавката напред с включени спирачки.
Когато сте спрели на наклон, не дръжте автомобила неподвижно с включено захранване на двигателя. Използвайте педала на спирачката или ръчната спирачка.
Не превключвайте от N (неутрален) или P (паркинг) в D (задвижване), или R (назад), когато двигателят е над оборотите на празен ход.

Обхват на трансмисията

Светлинните индикатори на арматурното табло показват положението на лостчето за смяна на предавките, когато бутонът за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ на двигателя е в положение ON (Включено).

P (паркиране)

Винаги спирайте напълно, преди да превключите на P (Паркиране). Това положение заключва трансмисията и не позволява на задните колела да се въртят.

ВНИМАНИЕ

Превключването на позиция P (Паркиране), докато автомобилът е в движение, ще причини заключване на колелата, като това може да доведе до загуба на контрол върху автомобила.
Не използвайте позиция P (паркиране) вместо ръчната спирачка. Винаги се уверявайте, че лостът за превключване е затворен в положение P (паркиране) и задействайте ръчната спирачка напълно.
Никога не оставяйте дете без надзор в автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Скоростната кутия може да се проведи, ако превключите на P (паркиране), докато автомобилът е в движение.

R (заден ход)

Използвайте тази позиция, за да управлявате автомобила назад.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Винаги спирайте напълно, преди да превключите на R (Заден ход). Може да повредите трансмисията, ако превключите на R (Заден ход), когато автомобилът е в движение, освен както е обяснено в „Люлеене на автомобила“ в това ръководство.

N (неутрално)

Колелата и скоростната кутия не са задействани. Автомобилът ще се движи свободно дори и при най-малкия наклон, освен ако не е задействана ръчната спирачка или работната спирачка.

ВНИМАНИЕ

Не шофирайте с лоста за смяна на предавките в положение N (неутрално).

Спирачката на двигателя няма да работи и ще доведе до авария.

D (шофиране)

Това е нормалното положение за шофиране напред. Скоростната кутия автоматично преминава през 8-степенна последователност, осигурявайки най-добрата икономия на гориво и мощност.

За допълнителна мощност при преминаване на друг автомобил или изкачване на степени, натиснете педала на газта напълно (повече от 82%), докато механизмът за натискане (ако е оборудван) работи с шум при щракване, след което трансмисията автоматично ще се премести в следващата долна предавка.

ЗАБЕЛЕЖКА

Винаги спирайте напълно, преди да превключите на D (шофиране).
Щракащият шум от механизма при натискане на педала на газта докрай е нормален.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

С изключение на паркирането в неутрална предавка, винаги паркирайте автомобила в положение [P] (Паркиране) за безопасност и включете ръчната спирачка.
Преди да паркирате в [N] (Неутрална) предавка, първо се уверете, че паркингът е равен и плосък. Не паркирайте в [N] предавка на наклони или неравности.

Ако е паркиран и оставен в [N], автомобилът може да се движи и да причини сериозни повреди и наранявания.
След като бутонът за стартиране/спиране на двигателя бъде изключен, електронната ръчна спирачка не може да се изключи.
При автомобилите с EPB (Електронна ръчна спирачка), когато функцията [AUTO HOLD] (Автоматично задържане) се използва по време на шофиране, ако бутонът за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ на двигателя бъде поставен в положение [OFF] (Изключено), електронната ръчна спирачка ще се включи автоматично. Следователно, функцията [AUTO HOLD] (Автоматично задържане) трябва да се изключва, преди да се изключи бутонът за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ на двигателя.

Ръчен режим

Независимо дали автомобилът е спрял или е в движение, ръчният режим се избира чрез натискане на лоста за превключване от позиция D (шофиране) на ръчно управление. За да се върнете на D (Напред), върнете скоростния лост в изходното положение.

В ръчен режим можете бързо да превключвате скоростите с движения на превключвателя за скоростите напред и назад.

Повишаване (+): Натиснете лоста веднъж напред, за да превключите на следващата по-висока скорост.

Понижаване (-): Натиснете лоста веднъж назад, за да превключите на следващата по-ниска скорост.

ЗАБЕЛЕЖКА

В ръчен режим водачът трябва да превключва на по-висока скорост, като се съобразява с пътната обстановка и поддържа оборотите на двигателя под червената зона.
В ръчен режим могат да се избират само 8-те скорости напред. За движение назад или паркиране преместете лоста за смяна на предавките до позиция R (заден ход) или P (паркиране) според нуждите.
В ръчен режим превключването на по-ниска предавка се извършва автоматично, когато скоростта на автомобила намалява. При спиране на автомобила се избира автоматично 1-ва предавка.
В ръчен режим, когато оборотите на двигателя се приближат до червената зона, точките за автоматично превключване на по-висока предавка се променят.
За да поддържа необходимите нива на мощност и безопасност на автомобила, системата може да не изпълни определени превключвания при преместване на превключвателя за скоростите.
При шофиране по хлъзгав път натиснете превключвателя за скоростите напред в положение „+“ (Повишаване). Така скоростната кутия ще превключи на 2-ра скорост, което е по-добре за подходящо шофиране по хлъзгав път. Натиснете превключвателят за скоростите към „–“ (Понижаване), за да превключите обратно на 1-ва скорост.

Перо за превключване (Ако е налично)

Перата на волана за превключване на предавките са налице, когато скоростният лост е в положение D (Шофиране).

Издърпайте перо [+] или [-] еднократно, за да превключите съответно с една предавка нагоре или надолу, и системата се сменя от автоматичен на ръчен режим.

Системата се сменя от ръчен в автоматичен режим в една от следните ситуации.

Перото [+] е издърпано и задържано за повече от 1 секунда.
Педалът на газта е натиснат леко за повече от 6 секунди.
Скоростта на автомобила е под 7 km/h (4 mph).
Лостът за превключване е преместен в ръчен режим и след това е върнат в положение D (задвижване).

Въпреки това, за превозни средства с бензинови двигатели, ръчният режим не се променя в автоматичен режим в (2), когато в интегрираната система за управление на режима за задвижване е избран режим SPORT или режим SPORT+.

ЗАБЕЛЕЖКА

Ако издърпате перата [+] и [-] едновременно, може да не настъпи превключване на предавките.

Система за заключване на предавки

За по-голяма безопасност автоматичната скоростна кутия има система за блокиране на превключвателя за скоростите, която не позволява превключване от P (Паркиране) на R (Заден ход), ако спирачният педал не е натиснат.

За да превключите предавката от P (паркиране) на R (заден ход):

Натиснете и задръжте педала на спирачката.
Стартирайте двигателя или включете бутона за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ на двигателя в положение ON (Включено).
Преместете скоростния лост.

Ако спирачният педал бъде натиснат и пуснат неколкократно с превключвателя за скоростите в положение P (Паркиране), от превключвателя за скоростите може да се чуе тракащ шум и да се усети вибрация. Това е нормално състояние.

ВНИМАНИЕ

Винаги натискайте спирачния педал докрай преди и по време на превключване от P (Паркиране) на друго положение, за да предотвратите неочаквано потегляне на автомобила, което може да причини наранявания на хората в автомобила и около него.

Освобождаване на блокиран превключвател за скоростите

Ако превключвателят за скоростите не може да се премести от P (Паркиране) на R (Заден ход) с натиснат спирачен педал, продължете да натискате педала и след това:

Поставете бутона за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ на двигателя в положение LOCK/OFF (Заключено/Изключено).
Дръпнете ръчната спирачка.
Внимателно извадете капачката (1), която покрива отвора за достъп до механизма за освобождаване на превключвателя за скоростите.
Поставете инструмент (например плоска отвертка) в отвора за достъп и натиснете инструмента надолу.
Преместете скоростния лост.
Извадете инструмента от отвора за освобождаване и поставете капачката.
Системата трябва да бъде проверена в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.