Hvorfor blev airbaggen ikke udløst ved en kollision? (Betingelser for udløsning og ikke udløsning af airbags)
Der findes mange typer ulykker, hvor airbaggen ikke forventes at give yderligere beskyttelse.
Disse omfatter påkørsel bagfra, anden eller tredje kollision i harmonikasammenstød samt sammenstød ved lav hastighed.
Betingelser for udløsning af airbags
Forreste airbags
De forreste airbags er konstrueret til at blive udløst ved en frontal kollision afhængigt af intensiteten, hastigheden eller vinklen af kollisionen.
Side- og gardinairbags (hvis monteret)
* De aktuelle airbags i køretøjet kan være forskellige fra illustrationen.
Side- og/eller gardinairbags er designet til at udløses, når sidekollisionsensorerne sporer en kollision, afhængig af sidekollisionens kraft, hastighed eller kollisionsvinkel.
Desuden er side- og gardin-airbaggene designet til at blive udløst, når der registreres en overrulning af en overrulningssensor.
Selvom de forreste airbags (airbag for føreren og passager på det forreste passagersæde) er konstrueret til kun at blive udløst ved frontale sammenstød, kan de også udløses ved andre typer kollisioner, hvis sensorerne for frontalkollision påvirkes tilstrækkeligt. Sideairbags (side og/eller gardinairbags) er kun designet til at udløses ved sidekollisioner, men de kan udløses ved andre kollisioner, hvis sidekollisionssensorerne sporer et sammenstød, der er kraftigt nok.
F.eks. kan sideairbag og gardinairbags udløses, hvis overrulningssensorerne angiver risikoen for en overrulning (selvom den ikke rent faktisk forekommer) eller i andre situationer, bl.a. hvis køretøjet vippes, mens det bugseres. Selv hvis side- og/eller gardinairbags ikke giver beskyttelse i tilfælde af en overrulning, vil de blive udløst for at beskytte passagerer, især dem, der er fastspændt med sikkerhedsseler.
Hvis køretøjets stel påvirkes af stød eller genstande på ujævne veje eller fortove, kan airbags blive udløst. Kør forsigtigt på ujævne veje eller på overflader, der ikke er konstrueret til køretøjet, for at forhindre utilsigtet udløsning af køretøjets airbags.
Hvis monteret med overrulningssensor
Desuden er side- og gardin-airbaggene designet til at blive udløst, når der registreres en overrulning af en overrulningssensor.
Betingelser for ikke-udløsning af airbags
-
Ved visse kollisioner ved lav hastighed vil airbags eventuelt ikke blive udløst. Airbaggene er konstrueret til ikke at blive udløst i sådanne tilfælde, fordi de ikke vil yderligere fordele ud over beskyttelsen af sikkerhedsseler i sådanne kollisioner.
-
Airbags er ikke designet til at blive udløst ved sammenstød bagfra, fordi sammenstødet presser passagererne baglæns. I dette tilfælde ville oppustede airbags ikke kunne yde nogen yderligere fordel.
-
De forreste airbags vil eventuelt ikke blive udløst ved sidekollisioner, fordi passagererne bevæger sig i kollisionsretningen, og derfor vil de forreste airbags ikke yde nogen yderligere fordel ved en sidekollision.
-
Men hvis køretøjet er udstyret med side- og gardinairbags, kan disse udløses afhængig af sammenstødets styrke og vinkel samt køretøjets hastighed.
-
Hvis kollisionen sker ved en vinkel, kan sammenstødet kaste passagererne i en retning, hvor airbaggene ikke ville være i stand til at yde yderligere fordele, og derfor vil sensorerne måske ikke udløse airbags.
-
Lige før sammenstødet bremser bilister ofte kraftigt. En sådan kraftig opbremsning sænker bilens forreste del, hvilket kan få den til at "køre" ind under en bil med højere frihøjde. Airbaggene vil måske ikke blive udløst i en sådan situation, fordi de decelerationskræfter, der detekteres af sensorerne, reduceres betydeligt.
-
Airbaggene udløses måske ikke ved et uheld, hvor bilen ruller rundt, da bilen ikke kan registrere, at bilen ruller rundt.
Side- og/eller gardinairbaggene kan dog udløses, når bilen ruller rundt som følge af (eller bagefter), at bilen har været udsat for en påkørsel i siden.
BEMÆRKHvis køretøjet er udstyret med side- og/eller gardinairbags, udløses de dog muligvis, hvis køretøjet ruller som resultat af et sidesammenstød.
BEMÆRKHvis monteret med overrulningssensor
Side- og gardinairbags kan dog udløses ved en rulleulykke, hvis denne spores af overrulningssensoren.
BEMÆRKuden overrulningssensor
Hvis køretøjet er udstyret med side- og/eller gardinairbags, udløses de dog muligvis, hvis køretøjet ruller som resultat af et sidesammenstød.
-
Airbags udløses måske ikke, hvis bilen kolliderer med genstande, som f.eks. trafikstolper eller træer, hvor påkørselspunktet er koncentreret om et punkt og sammenstødets fulde kraft registreres ikke af sensorerne.
