Følgende symptomer kan forekomme under normal kørsel:

• EPS-advarselslampen lyser ikke.

• Styringen er træg umiddelbart efter, at Startkontakten eller MORTORENS START/STOP-kontakt tændes. Det skyldes, at der foretages diagnosticering af EPS-systemet. Når diagnostikken er afsluttet, vender styrekraften igen tilbage til normal tilstand.

• Der kan høres en kliklyd fra EPS-relæet, efter at tændingskontakten eller MORTORENS START/STOP-kontakt er drejet til ON eller LOCK-positionen.

• Motorstøj kan høres, når bilen holder stille eller kører med lav hastighed.

• Hvis der registreres noget unormalt ved servostyringen, stopper servostyringen med at fungere, for at undgå at der sker en dødelig ulykke. På dette tidspunkt tændes eller blinker instrumentpanelets advarselslampe, og elektriciteten til styringen vil være slukket. Få bilen efterset straks efter, at bilen er flyttet til et sikkert område.

• Styrekraften øges, hvis rattet drejes kontinuerligt, når køretøjet ikke er i bevægelse. Efter et par minutter vil det dog vende tilbage til normale forhold.

• Hvis servostyringen ikke fungerer normalt, lyser eller blinker advarselslampen i instrumentklyngen. Rattet kan blive vanskeligt at styre eller fungere unormalt. I så fald skal du få systemet inspiceret af et professionelt værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.

• Når du betjener rattet ved lave temperaturer, kan der forekomme unormal støj. Hvis temperaturen stiger, forsvinder støjen. Dette er en normal tilstand.

• Rattet fungerer muligvis ikke korrekt ved jumpstart af bilen efter afladning af batteriet. Det er en midlertidig situation på grund af lav batterispænding, og ved stabil batteriopladning fungerer rattet normalt igen. Drej rattet rundt for at sikre, at rattet fungerer korrekt, før du kører bilen.