Køretilstand

Køretilstanden kan vælges efter førerens præference eller vejforholdene.

BEMÆRK

Hvis der er et problem med instrumentklyngen, vil køretilstanden, Drive Mode, være i NORMAL og skifter måske ikke til ECO- eller SPORT-mode.

Tilstanden ændres, når du aktiverer knappen DRIVE MODE.

Når NORMAL-tilstand er valgt, vises den ikke på instrumentklyngen.

ECO-tilstand:

ECO-tilstand forbedrer brændstofeffektiviteten for en mere miljørigtig kørsel.
NORMAL-tilstand:

NORMAL-tilstand giver jævn kørestil og komfortabel kørsel.
SPORT-tilstand:

SPORT-tilstand giver en sporty, men mere hård kørsel.

Køretilstanden bliver indstillet til NORMAL-tilstand, når motoren genstartes. Undtagen når den er i ECO-tilstand og SMART-tilstand. ECO-tilstand og SMART-tilstand opretholdes, når køretøjet genstartes.

Når du ændrer køretilstanden, ændres reaktionsevnen for Intelligent fartpilot (SCC). (Hvis monteret)

Køretilstand	SCC følsomhed
NORMAL	Normal
ECO	Langsom
SPORT	Hurtig
SMART	Normal

ECO-tilstand

Når Drive Mode indstilles ECO mode, skifter softwaren, der styrer motor- og transmission, sådan at brændstofeffektiviteten maksimeres.

Når der vælges ECO-tilstand med knappen DRIVE MODE, tænder ECO-indikatoren.
Hver gang motoren genstartes, forbliver kørselstilstanden i ECO-tilstand.

BEMÆRK

Brændstoføkonomi afhænger af førerens vaner og vejforholdene.

Når ECO-tilstand er aktiveret:

Speederpedalens reaktion kan eventuelt være let reduceret, hvis speederpedalen aktiveres moderat.
Klimaanlæggets ydeevne kan være begrænset.
Skiftemønsteret på automatgearet kan ændre sig.
Motorstøjen kan blive højere.

Ovenstående forhold er normale, når ECO tilstanden er aktiveret for at forbedre brændstoføkonomien.

Begrænsning af ECO-systemets funktion:

Hvis følgende forhold forekommer, mens ECO-tilstand er i drift, er systemdriften begrænset, selvom der ikke er nogen ændring i ECO-indikatoren.

Når kølevæsketemperaturen er lav:

Systemet vil blive begrænset, indtil motorens ydeevne bliver normal.
Når du kører op ad en bakke:

Systemet vil have begrænset trækkraft ved kørsel op ad bakke, fordi motorens drejningsmoment er begrænset.
Når speederpedalen trædes dybt ned i et par sekunder:

Systemet vil være begrænset, hvis det vurderer, at føreren ønsker at sætte farten op.

SPORT-tilstand

SPORT-tilstand styrer køredynamikken ved automatisk at justere styrekraften og styrelogikken for motor og transmission for at forbedre førerens ydeevne.

Når der vælges SPORT-tilstand med knappen DRIVE MODE, tænder SPORT-indikatoren.
Hver gang motoren genstartes, vender Køretilstand tilbage til NORMAL mode. Hvis der ønskes SPORT-tilstand, skal SPORT-tilstand vælges igen med knappen DRIVE MODE.
Når SPORT-tilstand er aktiveret:
- Motoromdrejning vil ofte forblive øget i et vist tidsrum, selv efter at speederen er sluppet.
- Der forekommer forsinkelse i gearskiftet ved acceleration.

BEMÆRK

I SPORT-tilstand kan brændstofeffektiviteten falde.

SMART-tilstand

SMART-tilstand vælger den korrekte kørselstilstand blandt ECO, NORMAL og SPORT ved at bedømme førerens kørselsvaner (dvs. økonomiske eller aggressive (sportslige)) ud fra bremsepedalens nedtrykning eller rattets betjening.

Brug knappen DRIVE MODE til at vælge SMART-tilstand. Når SMART-tilstand er valgt, lyser indikatoren på instrumentklyngen.
SMART-tilstand styrer automatisk køretøjets kørsel såsom gearskiftmønstre og motorens drejningsmoment i overensstemmelse med førerens kørselsvaner.
Hver gang motoren genstartes, vender Køretilstand tilbage til NORMAL mode. Hvis der ønskes SMART-tilstand, skal SMART-tilstand vælges igen med knappen DRIVE MODE.

BEMÆRK

Når du mildt kører køretøjet i SMART-tilstand, skifter køremodus til ECO-tilstand for at forbedre brændstofeffektiviteten. Den faktiske brændstofeffektivitet kan dog variere i overensstemmelse med dine køresituationer (dvs. opadgående/nedadgående hældning, køretøjets deceleration/acceleration).
Når du dynamisk kører køretøjet i SMART-tilstand ved brat at decelerere eller dreje skarpt, skifter køretilstanden til SPORT-tilstand. Det kan dog påvirke brændstoføkonomien negativt.

Forskellige køresituationer, som du kan støde på i SMART-tilstand

Køretilstanden skifter automatisk til ECO-tilstand efter et vist tidsrum, når du forsigtigt træder speederen ned. (Din kørsel er kategoriseret som økonomisk.)
Køretilstanden skifter automatisk til fra SMART ECO-tilstand til SMART NORMAL-tilstand efter et vist tidsrum, når du hårdt eller gentagende gange træder på speederpedalen.
Køretilstanden skifter automatisk til SMART NORMAL-tilstand med de samme køremønstre, når køretøjet begynder at køre på en opadgående hældning med en bestemt vinkel. Køretilstanden vender automatisk tilbage til SMART ECO-tilstand, når køretøjet kører ind på en jævn vej.
Køretilstanden skifter automatisk til SMART SPORT, når du brat accelererer bilen eller gentagne gange betjener rattet. (Din kørsel er kategoriseret som sporty.) I denne tilstand kører dit køretøj i et lavere gear for pludselig at accelerere/decelerere og øge motorbremsens ydeevne.
Du kan stadig mærke motorens bremseevne, selv når du slipper speederen i SMART SPORT-tilstand. Det er fordi dit køretøj forbliver i lavere gear over en vis periode til næste acceleration. Det er således en normal kørselssituation, der ikke indikerer nogen funktionsfejl.
Køretilstanden skifter kun automatisk til SMART SPORT-tilstand i barske køresituationer. I de fleste af de normale køresituationer indstilles køretilstanden til enten at være i SMART ECO-tilstand eller SMART NORMAL-tilstand.

Begrænsning af SMART-tilstand

SMART-tilstanden kan være begrænset i følgende situationer. (OFF-indikatoren vises i disse situationer.)

Fartpilot er aktiveret:

Fartpilot kan deaktivere SMART-tilstanden, når køretøjet styres af den indstillede hastighed for Intelligent fartpilot. (SMART-tilstand deaktiveres ikke ved blot at aktivere Intelligent fartpilot.)
Transmissionsolietemperaturen er enten ekstremt lav eller ekstremt høj:

SMART-tilstanden kan være aktiv i de fleste normale køresituationer. En ekstrem høj/lav transmissionsolietemperatur kan dog midlertidigt deaktivere SMART-tilstanden, fordi transmissionstilstanden er ude af normal driftstilstand.