Viskere og sprinklere
A: Viskerhastighedskontrol
-
MIST / 1x – Enkelt viskerslag
-
OFF / 0 – Slukket
-
INT / --- – Intervalviskning
AUTO* – Automatisk kontrol af viskerhastighed
-
LO / 1 – Lav viskerhastighed
-
HI / 2 – Høj viskerhastighed
B: Indstilling af tid for intermitterende funktion/Indstilling af tid for automatisk styring af visk*
C: Vask med kort viskerfunktion
D: Kontakt til visker/vaskefunktion til bagruden
-
HI / 2 – Konstant viskerfunktion
-
LO / 1 – Intervalviskning
-
OFF / 0 – Slukket
E: Vask med kort viskerfunktion (bag)
Vinduesviskere
Betjenes på følgende måde, når tændingskontakten eller MOTORENS START/STOP-kontakt er i ON-position.
-
MIST / 1x: For en enkelt visknings flyttes håndtaget til denne position og slip igen. Viskerne fungerer kontinuerligt, hvis håndtaget holdes i denne position.
-
OFF / 0: Viskeren kører ikke
-
INT / ---: Viskeren kører intervalviskning med det samme viskerinterval. Brug denne funktion i let regn eller tåge. For at variere hastighedsindstillingen, brug drejeknappen til hastighedskontrol.
-
LO / 1: Normal viskerhastighed
-
HI / 2: Høj viskerhastighed
Hvis der er meget sne eller is på forruden, skal forruden afises i ca. 10 minutter, eller indtil sneen og/eller isen er fjernet, før forrudeviskerne bruges, så de kan fungere rigtigt. Hvis du ikke fjerner sne og/eller is inden visker-/sprinklersystemet bruges, kan det beskadige visker-/sprinklersystemet.
Hvis du betjener vinduesviskerne, mens du kører på snedækkede veje, vil viskerne eventuelt stoppe på grund af for meget sne på din forrude. Dette er normalt og ikke en fejl, fordi det er en af vores sikkerhedsfunktioner, der forhindrer køretøjsulykker og skader på viskere fra overbelastning af viskernes motor. Hvis viskerne stopper, skal du fjerne den sne, der er ophobet foroven eller forneden på forruden, før du bruger dem igen.