Anbefalet dæktryk for et koldt dæk

Alle dæktryk (inklusive reservedækket) bør kontrolleres, når dækkene er kolde. "Kolde hjul" betyder, at køretøjet ikke er blevet kørt i mindst tre timer eller er blevet kørt under 1,6 kilometer.

Anbefalet dæktryk skal opretholdes for at sikre bedst mulig kørsel, styring og minimal dækslitage.

For anbefalet dæktryk, se Flere oplysninger.

Alle specifikationer (størrelser og tryk) kan findes på et mærkat i køretøjet.

ADVARSEL

For lavt dæktryk

Alt for lavt dæktryk (70 kPa (10 psi) eller mere) kan medføre alvorlig varmeophobning og forårsage kavitation, slidbaneseparation og andre dækfejl, som kan resultere i tab af kontrol over køretøjet, hvilket kan føre til alvorlig personskade eller dødsfald. Denne risiko er meget højere på varme dage og kørsel i lange perioder med høje hastigheder.

FORSIGTIG

Mangel på dæktryk resulterer også i overdreven slitage, dårlig styring og højnet brændstofforbrug. Hjuldeformering er også mulig. Hold dæktrykket på et korrekt niveau. Hvis et dæk har brug for at blive pumpet ofte, bør du få systemet efterset på et autoriseret værksted. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
Overoppumpning giver en hård kørsel og forårsager overdreven slitage på midten af dækkets slidbane samt øger risikoen for skader som følge af faremomenter på vejen.

FORSIGTIG

Varme dæk overstiger som regel det anbefalede dæktryk for kolde dæk med 28-41 kPa (4-6 psi). Frigiv ikke tryk fra varme dæk for at justere trykket. Dette vil medføre for lavt lufttryk.
Sørg for at skrue ventilhætterne på igen. Uden ventilhætterne kan snavs og fugt komme ind i ventilen og forårsage luftsivning. Hvis en ventilhætte mangler, skal du installere en ny så hurtigt som muligt.

ADVARSEL

Pumpning af dæk

For højt eller for lavt dæktryk kan reducere dækkets levetid og negativt påvirke styringen og føre til pludselig dæksvigt. Dette kan resultere i tab af herredømmet over køretøjet og dermed alvorlige kvæstelser.

FORSIGTIG

Dæktryk

Overhold altid følgende:

Kontrollér dæktrykket, når dækkene er kolde. (Når bilen har holdt stille i mindst tre timer eller ikke er blevet kørt i mere end 1,6 kilometer siden opstart.)
Kontrollér reservehjulets dæktryk, hver gang du tjekker trykket på de andre dæk.
Overbelast aldrig køretøjet. Vær forsigtig med ikke at overbelaste køretøjets tagbagagebærer, hvis en sådan er installeret.
Slidte, gamle dæk kan forårsage ulykker. Hvis slidbanen på dækkene er meget slidte, eller hvis dækkene har taget skade, skal de udskiftes.