Mjere predostrožnosti za električno vozilo
Ako dođe do nezgode
Ako je potrebna vuča, vozilo vucite učvršćeno opremom za učvršćenje ili kolicima sa svim kotačima podignutima od tla.
Ako vozilo morate vući vozilom koje ima samo dva kotača, podignite stražnje kotače s tla i vucite vozilo.
Ako je potrebno vozilo gurati tako da se može dogurati na kamion za vuču s platformom, učinite sljedeće:
-
Otpustite papučicu kočnice i aktivirajte ručnu kočnicu.
-
Pričekajte 3 minute ili više prije nego što otvorite vozačeva vrata, a vozilo će ostati u načinu rada ACC i u položaju N (neutralno).
-
Ako se vrata vozača otvore u roku od 3 minute, vozilo će se automatski prebaciti u položaj P (parkiranje), vozilo će se ISKLJUČITI, a prednji kotači ostati zaključani.
Sklopka za prekid visokog napona
Povucite žutu polugu u prekidaču za prekid visokog napona kako biste isključili visokonaponsku bateriju.
Ostale mjere predostrožnosti za električno vozilo
-
Kada bojite, primjenjujete toplinsku obradu na vozilu kao posljedicu nesreće i/ili varite na vozilu, performanse visokonaponske baterije se mogu smanjiti. Ako je potrebna toplinska obrada, servisirajte vozilo kod ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia, a prije bilo kakvih popravaka izvadite visokonaponsku bateriju.
-
Kada se dogodi prometna nesreća, prebacite vozilo na sigurno mjesto, ISKLJUČITE vozilo i uklonite priključak pomoćne baterije (12 V) kako biste spriječili protok visokog napona.
-
Ako su električne žice izložene u vozilu ili izvan njega, nemojte ih dodirivati. Također, ne dodirujte visokonaponsku električnu žicu (narančastu), konektor ni bilo koju električnu komponentu i uređaj. To može prouzročiti strujni udar i dovesti do ozljeda.
-
Kada se dogodi prometna nesreća i ošteti visokonaponska baterija, mogu procuriti štetni plinovi i elektroliti. Pazite da ne dodirujete tekućinu koja iscuri.
Kada sumnjate da curi zapaljivi plin i drugi štetni plinovi, otvorite prozore i evakuirajte se na sigurno mjesto. Ako bilo koja tekućina koja iscuri dođe u kontakt s vašim očima ili kožom, odmah temeljito očistite zahvaćeno područje vodom iz slavine ili fiziološkom otopinom i neka liječnici što prije pregledaju.
-
Ako se dogodi požar malih razmjera, upotrijebite aparat za gašenje požara (ABC, BC) koji je namijenjen električnim požarima. Ako je požar nemoguće ugasiti u ranoj fazi, držite se na sigurnoj udaljenosti od vozila i odmah nazovite lokalne vatrogasce.
Također, recite im da je u pitanju električno vozilo.
Ako se vatra proširi na visokonaponsku bateriju, za gašenje požara potrebne su velike količine vode. Uporaba male količine vode ili aparata za gašenje požara koji nisu namijenjeni električnim požarima, može prouzročiti ozbiljne ozljede ili smrt uslijed strujnih udara.
-
Ako ne možete odmah ugasiti požar, visokonaponska baterija može eksplodirati. Evakuirajte se na sigurno mjesto i ne dopustite da drugi ljudi pristupaju toj lokaciji.
Kontaktirajte vatrogasce i obavijestite ih o požaru na električnom vozilu.
Ako je vozilo poplavljeno vodom, odmah isključite vozilo i evakuirajte se na sigurno mjesto. Kontaktirajte vatrogasce ili ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.
-
Ako vučete vozilo dok stražnji kotači dodiruju tlo, motor vozila može proizvesti električnu energiju, a komponente motora se mogu oštetiti ili može doći do požara.
-
Kada se zbog baterije dogodi požar u vozilu, postoji opasnost od drugog požara. Pri vuči vozila kontaktirajte lokalne hitne službe za slučaj požara.
-
Kada čistite odjeljak motora, nemojte upotrebljavati vodu pod visokim pritiskom za pranje. To može prouzročiti strujni udar zbog pražnjenja visokonaponske struje ili oštetiti električni sustav vozila.
-
Nikada ne odspajajte prekidač za visoki napon, osim u hitnom slučaju. Mogu se pojaviti ozbiljni problemi, npr. nemogućnost pokretanja vozila.
-
Ne upotrebljavajte, ne preuređujte i ne ugrađujte neoriginalne dijelove. To može oštetiti sustav električnog napajanja.
-
Vozilo 4WD nikada se ne smije vući s kotačima na tlu. To može prouzročiti ozbiljnu štetu na redukcijskom zupčaniku ili 4WD sustavu.
Primjena prekomjerne sile na polugu prekidača tijekom isključivanja visokonaponske baterije može ozbiljno oštetiti prekidač za visoki napon.