Kako funkcionira sustav zračnih jastuka?

• Zračni jastuci se aktiviraju (mogu se napuhati po potrebi) samo kada je tipka EV u položaju ON (UKLJ.) i može se aktivirati u roku od oko 3 minute nakon što se vozilo nađe u položaju OFF (ISKLJ.).

• Zračni jastuci napuhuju se trenutačno u slučaju frontalnog ili bočnog sudara (ako su u opremi bočnim zračnim jastukom ili zračnim zavjesama) kako bi zaštitili putnike od teških tjelesnih ozljeda.

• Općenito, zračni jastuci su projektirani za napuhavanje na temelju težine sudara i njegovog smjera itd. Ova dva faktora određuju hoće li senzori proizvesti elektronički signal za aktiviranje/napuhavanje.

• Zračni jastuci će se napuhati na temelju težine sudara i njegovog smjera itd. Zračni jastuci se neće napuhati kod svake nezgode i u svakoj situaciji sudara.

• Prednji zračni jastuci će se u trenu potpuno napuhati i ispuhati. Gotovo vam je nemoguće vidjeti zračne jastuke kako se napuhuju tijekom nesreće. Mnogo je vjerojatnije da ćete nakon sudara jednostavno vidjeti ispuhane zračne jastuke kako vise iz njihovih pretinaca.

• Kako bi se osigurala zaštita pri jakom sudaru, zračni jastuci moraju se brzo napuhati. Brzina napuhavanja zračnog jastuka posljedica je izuzetno kratkog vremena u kojem dolazi do sudara i potrebe da se zračni jastuk nađe između putnika i konstrukcije vozila prije nego što putnik udari u te konstrukcije. Ova brzina napuhavanja smanjuje rizik od ozbiljnih ili po život opasnih ozljeda u jakom sudaru i stoga je nužni dio projektiranja zračnih jastuka.

• Međutim, napuhavanje zračnog jastuka može prouzročiti i ozljede koje mogu uključivati ogrebotine lica, modrice i slomljene kosti, jer brzina napuhavanja također uzrokuje širenje zračnih jastuka velikom snagom.

• Postoje čak i okolnosti u kojima kontakt sa zračnim jastukom na upravljaču može prouzročiti smrtonosne ozljede, posebno ako je putnik previše blizu upravljača.

UPOZORENJE

• Čak i u vozilima sa zračnim jastucima, vi i vaši putnici uvijek ćete morati upotrebljavati sigurnosne pojaseve kako biste smanjili rizik i ozbiljnost ozljeda u slučaju sudara ili u većini situacija u kojima dolazi do prevrtanja.

• SRS i zatezači sadrže eksplozivne kemikalije. Ako reciklirate vozilo, a ne uklonite SRS i zatezače iz vozila, to može izazvati požar. Prije reciklaže vozila, kontaktirajte profesionalni servis. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.

• SRS dijelove i kabele držite dalje od vode ili bilo koje tekućine. Ako SRS komponente ne rade zbog izloženosti vodi ili tekućinama, to može prouzročiti požar ili ozbiljne ozljede.

• Kako bi se izbjegle teške osobne ozljede ili smrt prouzročena aktiviranjem zračnih jastuka u sudaru, vozač bi trebao sjediti što dalje od zračnog jastuka na upravljaču. Suvozač bi uvijek trebao pomaknuti sjedalo što je više moguće unatrag i sjediti uspravno na svojem mjestu.

• Zračni jastuk se trenutačno napuhuje u slučaju sudara, putnici se mogu ozlijediti silom širenja zračnog jastuka ako nisu u ispravnom položaju.

• Napuhavanje zračnog jastuka može prouzročiti ozljede, uključujući ogrebotine lica ili tijela, ozljede zbog razbijenih naočala ili opekline.

NAPOMENA

Ako je opremljen senzorom prevrtanja

Također, zračni jastuci napuhuju se trenutačno u trenutku prevrtanja (ako su u opremi bočnim zračnim jastukom ili zračnim zavjesama) kako bi zaštitili putnike od teških tjelesnih ozljeda.

Buka i dim

Kad se zračni jastuci napuhuju, oni stvaraju jaku buku i ostavljaju dim i prah u zraku unutar vozila. To je normalno i rezultat je paljenja zračnog jastuka koji se napuhuje. Nakon napuhavanja zračnog jastuka, možete osjetiti značajnu nelagodu u disanju zbog kontakta vaših prsiju sa sigurnosnim pojasom i zračnim jastukom, kao i zbog udisanja dima i praha.

Nakon udarca, otvorite vrata i/ili prozore što je prije moguće kako biste smanjili nelagodu i spriječili dugotrajnu izloženost dimu i prahu.

Iako dim i prah nisu toksični, mogu izazvati iritaciju kože (oči, nos, grlo itd.). Ako je to slučaj, odmah operite i isperite hladnom vodom i obratite se liječniku ako simptom ustraje.

UPOZORENJE

• Kada se zračni jastuci aktiviraju, dijelovi zračnog jastuka na upravljaču i/ili ploči s instrumentima i/ili s obje strane krovnih nosača iznad prednjih i stražnjih vratiju jako su vrući. Kako biste spriječili ozljede, ne dodirujte unutarnje dijelove prostora za odlaganje zračnog jastuka neposredno nakon što se zračni jastuk napuhne.

• Ne montirajte niti ne postavljajte nikakve dodatke u blizinu područja za postavljanje zračnog jastuka, poput ploče s instrumentima, prozora, stupova i krovnih nosača.