Kočnica za višestruke sudare (MCB)

Kočnica za višestruke sudare automatski kontrolira kočnicu u slučaju nesreće u kojoj se aktivira zračni jastuk kako bi se smanjio rizik od dodatnih nesreća koje se mogu dogoditi.

Rad sustava

Od trenutka aktiviranja zračnog jastuka, kočnica za višestruke sudare nakratko nadgleda intenzitet pritiska papučice kočnice i papučice gasa. Sustav radi kada su zadovoljeni sljedeći uvjeti:
- U trenutku sudara brzina vozila je ispod 180 km/h (112 mph).
- Papučica kočnice i papučica gasa gotovo da nisu pritisnute.
Kad vozač nagazi na papučicu kočnice preko određene razine dok je aktivna kočnica za višestruke sudare, snaga kočenja ima prednost nad automatskim kočenjem pomoću sustava kočnica za višestruke sudare. Međutim, ako vozač skine nogu s papučice kočnice, sustav kočenja za višestruje sudare održat će automatsko kočenje.

Sustav isključen

Kočnica za višestruke sudare se otkazuje u sljedećim situacijama:
- Papučica gasa pritisnuta je preko određene razine.
- Vozilo se zaustavlja.
- ESC (elektronička kontrola stabilnosti) ili elektronički uređaji su neispravni.
- U situaciji sustav ne može raditi normalno.
- Prošlo je deset sekundi od kada kočnicom automatski upravlja kočnica za višestruke sudare.

UPOZORENJE

Kočnica za višestruke sudare smanjuje brzinu vozila nakon sudara i smanjuje rizik od drugog sudara, ali ne sprječava drugi sudar. Možete se udaljiti od mjesta sudara kako biste izbjegli druge opasne situacije pritiskom papučice gasa.
Nakon što vozilo zaustavi kočnica za višestruke sudare, sustav prestaje kontrolirati kočnice.

Ovisno o situaciji, vozač treba pritisnuti kočnicu ili papučicu gasa kako bi spriječio daljnju nesreću.