Uklonite poklopac prtljažnika.
Okrenite krilni vijak za pričvršćivanje gume u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako je teško ručno otpustiti krilni vijak za pričvršćivanje gume, možete ga lako otpustiti pomoću križnog ključa za matice kotača.
Spremite gumu obrnutim redoslijedom od skidanja. Kako biste spriječili "zveckanje" rezervne gume i alata dok je vozilo u pokretu, spremite ih pravilno.

UPOZORENJE

Budite oprezni jer se minimalni razmak od tla smanjuje kada originalnu gumu spremite na dno vozila nakon što ste je zamijenili rezervnom. Pogotovo vozite ispod 30 km/h (18 mph) kada vozite preko uspornika i na uzbrdici, nizbrdici ili po neravnoj cesti .
Nikada ne pokušavajte popravljati vozilo na prometnim trakama javne ceste ili autoceste.
Prije nego što pokušate promijeniti gumu, vozilo uvijek potpuno maknite s ceste i parkirajte na zaustavni trak. Dizalicu treba koristiti na čvrstoj, ravnoj podlozi. Ako ne možete pronaći ravno mjesto izvan ceste, nazovite vučnu službu za pomoć.
Obavezno koristite ispravne prednje i stražnje položaje namijenjene za dizalicu na vozilu; nikada ne koristite odbojnike niti bilo koji drugi dio vozila za podupiranje dizalicom.
Vozilo može skliznuti s dizalice i prouzročiti ozbiljne ozljede ili smrt.
Ne zavlačite se ispod vozila koje je poduprto dizalicom.
Nemojte pokretati niti pustiti motor da radi dok je vozilo na dizalici.
Nemojte dopustiti da itko ostane u vozilu dok je na dizalici.
Uvjerite se da su sva prisutna djeca na sigurnom mjestu dalje od ceste i vozila koje će se podići dizalicom.
Provjerite je li držač rezervne gume pravilno poravnat sa središtem rezervne gume kako biste spriječili "zveckanje" rezervne gume. U suprotnom, rezervna guma može pasti s nosača i dovesti do nesreće.