Uvjeti nenapuhivanja zračnog jastuka
|
Uvjeti nenapuhivanja zračnog jastuka |
|
|---|---|
![]() |
U određenim sudarima male brzine, zračni jastuci se možda neće aktivirati. |
![]() |
Zračni jastuci nisu projektirani za napuhavanje u sudarima straga. |
![]() |
Jako kočenje spušta prednji dio vozila zbog čega se ispod vozila „vozi” s većim razmakom od tla. Zračni jastuci se možda neće napuhati u ovoj situaciji „podlijetanja”, jer se sile usporavanja koje detektiraju senzori mogu znatno smanjiti takvim sudarima s „podlijetanjem”. |
![]() |
U sudaru pod kutom, sila udara može usmjeriti putnike u smjeru u kojem zračni jastuci ne bi mogli pružiti nikakvu dodatnu korist pa senzori možda neće aktivirati zračne jastuke. |
![]() |
Prednji zračni jastuci se možda neće napuhati u bočnim udarima. |
![]() |
Zračni jastuci se možda neće napuhati u nesrećama s prevrtanjem, jer vozilo ne može otkriti nesreću s prevrtanjem. |
![]() |
Zračni jastuci se možda neće napuhati ako se vozilo sudari s predmetima poput električnih stupova ili drveća, gdje je mjesto udara koncentrirano na jedno područje, a puna sila udara nije dostavljena senzorima. |

-
SRS je projektiran za aktiviranje prednjih zračnih jastuka samo kada je udar dovoljno jak i kada je kut udara manji od 30 ° od prednje uzdužne osi vozila.
-
Prednji zračni jastuci nisu namijenjeni za aktiviranje u slučaju bočnih udara, udara straga ili prevrtanja. Osim toga, prednji zračni jastuci neće se aktivirati u frontalnim sudarima ispod praga aktiviranja.
-
Zračni jastuci aktiviraju se samo u određenim uvjetima bočnog udara ili prevrtanja (samo ako je vozilo opremljeno senzorom prevrtanja) ako su dovoljno ozbiljni da nanesu značajne ozljede putnicima u vozilu.
-
Suvozačev prednji zračni jastuk deaktivirajte samo kad je vozilo u položaju OFF (ISKLJ.), u suprotnom može doći do kvara u upravljačkom modulu SRS. A može postojati i opasnost da se zračni jastuk vozača i/ili suvozača i/ili bočna zračna zavjesa ne uspiju aktivirati ili se ne aktiviraju pravilno tijekom sudara.
-
Ako se aktivira zračni jastuk, može se čuti glasan zvuk praćen sitnom prašinom koja se ispušta u vozilo. Ovi uvjeti nisu opasni.
-
Zračni jastuci su pakirani u ovom finom prahu. Prašina koja nastaje tijekom aktiviranja zračnog jastuka može prouzročiti iritaciju kože ili očiju, kao i pogoršati astmu kod nekih osoba. Nakon nesreće u kojoj su se otvorili zračni jastuci, uvijek hladnom vodom i blagim sapunom temeljito operite sve izložene dijelove kože.
-
Za čišćenje navlaka zračnih jastuka upotrijebite samo mekanu, suhu krpu ili krpu navlaženu običnom vodom.
-
Otapala ili sredstva za čišćenje mogla bi negativno utjecati na poklopce zračnih jastuka i na pravilnu primjenu sustava.
-
SRS dijelove i kabele držite dalje od vode ili bilo koje tekućine. Ako SRS komponente ne rade zbog izloženosti vodi ili tekućinama, to može prouzročiti požar ili ozbiljne ozljede.
-
Ako se dogodi bilo koji od sljedećih uvjeta, to ukazuje na neispravnost SRS-a. U tom slučaju neka sustav pregleda profesionalna radionica. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.
-
Svjetlo se ne uključuje nakratko kad uključite kontakt.
-
Svjetlo ostaje upaljeno nakon što svijetli otprilike 6 sekundi.
-
Svjetlo se uključuje dok je vozilo u pokretu.
-
Lampica bljeska kad je tipka EV u položaju ON (uključeno).
-
-
Prije zamjene svjećice ili odspajanja stezaljke baterije, okrenite tipku EV u položaj OFF (isključeno). Nikad ne uklanjajte i ne mijenjajte svjećice povezane sa zračnim jastukom kada je tipka EV u položaju ON (uključeno). Ako se ne pridržavate ovog upozorenja, svijetlit će upozoravajuća lampica SRS zračnog jastuka.
-
Nemojte neovlašteno raditi preinake ni odspajati ožičenje ili druge komponente SRS sustava, uključujući dodavanje bilo kakvih znački na podstavljene obloge ili preinake na strukturi karoserije. To bi moglo negativno utjecati na performanse SRS-a i dovesti do mogućih ozljeda. Ako je potrebno, neka sustav servisira profesionalni servis. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.
-
Ako je vaše vozilo poplavljeno i na podu je natopljen tepih ili voda, ne biste trebali pokušavati pokrenuti vozilo; u tom slučaju neka vaše vozilo pregleda profesionalni servis. Kia preporučuje da se obratite ovlaštenom zastupniku/servisnom partneru tvrtke Kia.
-
Zračni jastuci se smiju upotrebljavati samo jednom. Ako se zračni jastuci napušu, neka profesionalni servis zamijeni sustav. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.
-
Ako se dijelovi sustava zračnih jastuka moraju odbaciti ili se vozilo mora reciklirati, potrebno je poštivati određene sigurnosne mjere, poput uklanjanja SRS-a i zatezača iz vozila zbog opasnosti od požara. Nepoštivanje ovih mjera opreza i postupaka može povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni zastupnik tvrtke Kia zna ove mjere predostrožnosti i može vam dati potrebne informacije.

-
Sa senzorom prevrtanja
Bočni i zračni jastuci zavjese projektirani su za napuhavanje kad senzor prevrtanja prepozna prevrtanje. Zračni jastuci se mogu napuhati pri prevrtanju kada ga prepozna senzor prevrtanja.
-
Bez senzora prevrtanja
Bočni zračni jastuci i/ili zračne zavjese mogu se napuhati kada se vozilo prevrne sa sudarom bočnog udara, ako je vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima i zračnim zavjesama.






