U slučaju kvara kočnice

Rad

Zaustavljanje u nuždi ručnom kočnicom.

Uvje(ti) rada

Kočnica se pokvarila

Servo sustavi kočenja

Rad

Primijenite veću silu na papučicu kočnice.

Uvje(ti) rada

Vozilo je stalo

Kočnica preko gasa

Rad

Pritisnite kočnicu stabilno i čvrsto.
Sigurno zaustavite vozilo.
Mjenjač u P. Isključite vozilo i podignite ručnu kočnicu.
Pregledajte papučicu gasa radi bilo kakvih smetnji.

Uvje(ti) rada

Papučica gasa je zapela

Kočnica visokih performansi

Kako je ovo vozilo opremljeno kočnicom visokih performansi (kočnice velikog promjera za poboljšane karakteristike kočenja), tijekom kočenja stvara se buka slična cviljenju, škripanju ili stenjanju. To je normalno i trenje može stvoriti kružne uzorke na površini diska. Ovo je također normalna situacija koja ne utječe na učinkovitost kočenja.

NAPOMENA

Povremena buka kočnica je normalna. Ako je prisutan kontinuirani zvuk škripanja ili cviljenja, kočna obloga je možda istrošena. Kia preporučuje da se obratite ovlaštenom zastupniku/servisnom partneru tvrtke Kia.
Ako vozilo ima stalne vibracije ili podrhtavanje u kolu upravljača tijekom kočenja, Kia preporučuje da kontaktirate ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.

UPOZORENJE

Česta brzina i kočenje mogu deformirati dijelove i istrošiti disk kočnicu uzrokujući vibracije prilikom kočenja. Spriječite oštećenje kočnica izbjegavanjem pretjeranog kočenja.

Istrošenost kočnica, buka, vibracije od pretjeranog kočenja ili deformacije kočnica prouzročene uzastopnim kočenjem pri velikoj brzini, utrkama na stazama itd. mogu se izuzeti iz pokrivenosti jamstvom.

Indikator istrošenosti obloge kočnica

Prednje ili stražnje kočnice će cviliti kad se istroše kočne obloge. Uvijek mijenjajte prednje ili stražnje obloge kočnica u paru.