Nebezpečné jazdné podmienky

Keď sa vyskytnú nebezpečné jazdné podmienky, napr. voda, sneh, ľad, blato, piesok alebo podobné nebezpečenstvá, postupujte podľa týchto návrhov:

• Jazdite opatrne a dodržujte dostatočnú vzdialenosť kvôli brzdeniu.

• Vyhýbajte sa náhlemu brzdeniu alebo riadeniu.

• Nezošľapujte opakovane brzdový pedál vozidla, ktoré je vybavené systémom ABS.

• Ak zapadnete v snehu, blate alebo piesku, použite druhý prevodový stupeň. Pomaly zvyšujte rýchlosť, aby ste zabránili preklzávaniu hnacích kolies.

• Pri zapadnutí do ľadu, snehu alebo blata podložte pod hnacie kolesá piesok, kamennú soľ, na kolesá založte reťaze alebo iný nekĺzavý materiál, aby ste zabezpečili trakciu.

Zníženie rizika prevrátenia

Toto viacúčelové vozidlo je definované ako športové úžitkové vozidlo (SUV). Športové úžitkové vozidlá majú výrazne vyššiu mieru prevrátenia ako iné typy vozidiel. Vozidlá SUV majú vyššiu svetlú výšku a užší rozchod kolies, takže dokážu jazdiť v rôznych terénnych podmienkach.

Vďaka špecifickým konštrukčným charakteristikám majú vyššie ťažisko ako bežné vozidlá. Výhodou vyššej svetlej výšky je lepší výhľad na cestu, čo vám umožňuje predvídať problémy.

Nie sú určené na jazdu v zákrutách pri rovnakých rýchlostiach ako konvenčné osobné vozidlá, avšak len športové vozidlá s nízkym rozstupom sú navrhnuté tak, aby uspokojivo fungovali v teréne. Kvôli tomuto riziku sa vodičovi a pasažierom dôrazne odporúča, aby mali zapnuté svoje bezpečnostné pásy.

Pri nehode s prevrátením hrozí oveľa vyššia pravdepodobnosť úmrtia nepripútanej osoby ako osoby pripútanej bezpečnostným pásom. Existujú kroky, ktoré môže vodič urobiť, aby sa znížilo riziko prevrátenia.

Ak je to možné, vyhýbajte sa ostrým zákrutám alebo náhlym manévrom, neukladajte na strešný nosič ťažký náklad a nijakým spôsobom neupravujte vozidlo.

VÝSTRAHA

• Vaše vozidlo je vybavené pneumatikami, ktoré sú navrhnuté na zabezpečenie bezpečnej jazdy a ovládania. Nepoužívajte pneumatiky a kolesá rôznej veľkosti a typu, ktoré sa líšia od pôvodne nainštalovaných pneumatík a kolies. Môže to mať vplyv na bezpečnosť a výkon vášho vozidla, čo môže viesť k zlyhaniu riadenia alebo prevráteniu a spôsobiť vážne zranenie. Pri výmene pneumatík nasaďte štyri rovnaké pneumatiky a kolesá s rovnakou veľkosťou, typom, dezénom, značkou a nosnosťou.

• Rovnako ako v prípade iných športových úžitkových vozidiel (SUV), nesprávne ovládanie tohto vozidla môže viesť k strate kontroly, nehode alebo prevráteniu vozidla.

  • Športové úžitkové vozidlá majú výrazne vyššiu mieru prevrátenia ako iné typy vozidiel.

  • Vďaka špecifickým konštrukčným charakteristikám (vyššia svetlá výška, rozchod kolies atď.) má toto vozidlo vyššie ťažisko ako iné typy vozidiel.

  • Inými slovami, vozidlá SUV nie sú určené na jazdu v zákrutách pri rovnakých rýchlostiach, ako bežné vozidlá s pohonom dvoch kolies.

  • Vyhýbajte sa ostrým zákrutám alebo prudkým manévrom.

  • Pri nehode s prevrátením hrozí oveľa vyššia pravdepodobnosť úmrtia nepripútanej osoby ako osoby pripútanej bezpečnostným pásom. Uistite sa, či je každý vo vozidle správne pripútaný bezpečnostnými pásmi.

Rozkývanie vozidla

Ak je nutné rozkývať vozidlo, aby ste ho uvoľnili zo snehu, piesku alebo blata, najskôr otočte volant doprava a doľava, aby sa vyčistila oblasť okolo predných kolies. Potom sa posuňte dopredu a dozadu s radiacou pákou prepnutou do polohy R (Spiatočka).

Nevytáčajte motor a kolesá roztáčajte čo najmenej. Ak ste aj po niekoľkých pokusoch zapadnutý, nechajte vozidlo vytiahnuť pomocou ťažného vozidla, aby sa zabránilo prehriatiu motora a prípadnému poškodeniu prevodovky.

VÝSTRAHA

Tento postup neskúšajte, ak sa kdekoľvek v blízkosti vozidla nachádzajú ľudia alebo objekty. Pri uvoľnení zo zapadnutia sa vozidlo môže náhle pohnúť dopredu alebo dozadu.

UPOZORNENIE

• Dlhodobé kolísanie môže spôsobiť prehriatie vozidla, poškodenie alebo poruchu prevodovky a poškodenie pneumatiky.

• Nepretáčajte kolesá, a to najmä pri rýchlostiach vyšších ako 56 km/h (35 míľa/h). Pretáčanie kolies pri vysokých rýchlostiach, keď vozidlo stojí, by mohlo spôsobiť prehriatie pneumatík, čo by mohlo mať za následok poškodenie pneumatík a zranenie osôb v okolí.

POZNÁMKA

Elektronické riadenie stability (ESC) by malo byť pred rozkývaním vozidla VYPNUTÉ.

Rovnomerné zatáčanie

Vyhnite sa brzdeniu alebo radeniu prevodových stupňov v rohoch, najmä ak sú cesty mokré. Ideálne by bolo, keby ste zatáčali pri miernom zrýchlení. Ak budete postupovať podľa týchto odporúčaní, opotrebovanie pneumatík bude minimálne.

Jazda v noci

Vzhľadom na to, že jazda v noci predstavuje väčšie riziko ako jazda cez deň, majte na pamäti niektoré dôležité tipy.

• Spomaľte a medzi vami a inými vozidlami udržujte väčšiu vzdialenosť, keďže v noci je sťažená viditeľnosť, najmä v oblastiach, kde nie je pouličné osvetlenie.

• Nastavte si zrkadlá tak, aby ste znížili odlesky svetlometov iných vodičov.

• Svetlomety udržiavajte čisté a správne nasmerované. (Pre vozidlá, ktoré nie sú vybavené funkciou automatického nasmerovania svetlometov.) Špinavé alebo nesprávne nastavené svetlomety značne sťažia viditeľnosť v noci.

• Vyhnite sa pozeraniu do svetlometov protiidúcich vozidiel. Môže vás to dočasne oslepiť a môže trvať niekoľko sekúnd, kým si vaše oči znova zvyknú na tmu.

Jazda v daždi

Dážď a mokrá vozovka môžu predstavovať nebezpečenstvo počas jazdy, najmä keď nie ste pripravený na klzkú vozovku.

Uvádzame niekoľko aspektov, ktoré je potrebné zvážiť pri jazde v daždi:

• Silný dážď zhoršuje viditeľnosť a zvyšuje vzdialenosť potrebnú na zastavenie vozidla a spomalenie.

• Udržujte stieracie zariadenie čelného skla v dobrom stave. Vymeňte lišty stieračov čelného skla, keď sa pri stieraní na čelnom skle objavia pruhy alebo lišta nestiera celé sklo.

• Ak pneumatiky nie sú v dobrom stave, tak rýchle zastavenie na mokrej vozovke môže spôsobiť šmyk a prípadne viesť k nehode. Uistite sa, že sú pneumatiky v dobrom stave.

• Zapnite reflektory, aby vás ostatní mohli ľahšie vidieť.

• Príliš rýchla jazda cez veľké kaluže môže ovplyvniť brzdy. Ak musíte prejsť cez kaluže, snažte sa ísť cez ne pomaly.

• Ak si myslíte, že sú brzdy mokré, používajte ich jemne, kým sa nevráti ich normálna funkcia brzdenia.

Strata priľnavosti k mokrej ceste (Hydroplaning)

Ak je cesta veľmi mokrá a jazdíte vysokou rýchlosťou, vaše vozidlo môže mať malý alebo žiadny kontakt s povrchom cesty a v skutočnosti jazdíte na vode. Najlepšia rada je SPOMALIŤ, keď je cesta mokrá.

Riziko hydroplaningu sa zvýši so znížením hĺbky dezénu pneumatík, pozrite si Ďalšie podrobnosti.

Jazda po zaplavených oblastiach

Nejazdite cez zaplavené oblasti, ak si nie ste istí, že voda nie je vyššia ako po spodný okraj náboja kolesa. Cez akúkoľvek vodu jazdite pomaly. Ponechajte si adekvátnu vzdialenosť na brzdenie, pretože brzdný výkon môže byť slabší.

Po prejazde vodou osušte brzdy tak, že ich niekoľkokrát jemne stlačíte, kým sa vozidlo pomaly pohybuje.

Jazda v teréne

Mimo cesty jazdite opatrne, pretože vaše vozidlo môžu poškodiť kamene alebo korene stromov. Pred jazdou sa oboznámte s podmienkami terénu mimo cesty, po ktorom budete jazdiť.

Jazda na diaľnici

Pneumatiky

Nastavte inflačný tlak pneumatík podľa špecifikácie. Nízky tlak nahustenia pneumatík môže spôsobiť prehriatie a možnú poruchu pneumatík.

Nepoužívajte opotrebované ani poškodené pneumatiky, ktoré by mohli spôsobiť zníženie trakcie alebo poruchu pneumatík.

Nikdy neprekročte maximálny tlak nahustenia pneumatík uvedený na pneumatikách.

VÝSTRAHA

• Pred jazdou vždy skontrolujte pneumatiky, či sú dobre nahustené. Pneumatiky, ktoré sú príliš slabo alebo príliš silno nahustené, môžu spôsobiť zlé riadenie, stratu kontroly nad vozidlom a náhlu poruchu pneumatík, čo môže viesť k nehode, zraneniam a dokonca aj usmrteniu. Informácie o správnych tlakoch pneumatík nájdete v časti Ďalšie podrobnosti.

• Pred jazdou vždy skontrolujte dezén pneumatík vášho vozidla. Opotrebované pneumatiky môžu spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom. Opotrebované pneumatiky je potrebné čo najskôr vymeniť. Viac informácií a limity dezénu nájdete v časti Ďalšie podrobnosti.