Vyhľadať len podľa názvu
Domov > Vedenie vozidla > Systém spustenia a zastavenia voľnobehu (ISG) > Automatické zastavenie

Automatické zastavenie

Vypnutie motora v režime vypnutia pri voľnobehu (okrem: mierne hybridné elektrické vozidlo)

Manuálna prevodovka

  • Znížte rýchlosť vozidla na menej ako 5 km/h (3 míľa/h).

  • Zaraďte páku do polohy N (Neutrál).

  • Uvoľnite pedál spojky.

Automatická prevodovka/dvojspojková prevodovka

  • Znížte rýchlosť vozidla na 0 km/h (0 míľa/h).

  • Stlačte brzdový pedál.

Motor sa zastaví a zelená kontrolka AUTO STOP () na prístrojovom paneli sa rozsvieti.

POZNÁMKA
  • Vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou musí od posledného zastavenia pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť najmenej 8 km/h (5 míľa/h).

    Vozidlo vybavené automatickou alebo dvojspojkovou prevodovkou musí od posledného zastavenia pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť najmenej 5 km/h (3 míľa/h).

  • Ak odopnete bezpečnostný pás alebo otvoríte dvere vodiča (kapota motora), systém ISG sa deaktivuje.

  • Systém ISG bude fungovať, ak je vozidlo vybavené inteligentným tempomatom a sú splnené prevádzkové podmienky.

Zastavenie motora v režime nečinnosti (mierne hybridné elektrické vozidlo)

Pre mierne hybridné elektrické vozidlo sú k dispozícii tri verzie zastavenia v režime voľnobehu.

Manuálna prevodovka

  • Konvenčné ZASTAVENIE pri voľnobehu

    • Znížte rýchlosť vozidla na menej ako približne 7 km/h (4 míľa/h).

    • Zaraďte páku do polohy N (Neutrál).

    • Uvoľnite pedál spojky.

  • Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu

    • Znížte rýchlosť vozidla na menej ako približne 25 km/h (15 míľa/h).

    • Zaraďte páku do polohy N (Neutrál).

    • Stlačte brzdový a spojkový pedál.

  • Počas režimu jazdy na voľnobeh

    • Stlačením spojkového a brzdového pedála môžete takmer súčasne zastaviť motor od jazdy na voľnobeh až po zastavenie.

POZNÁMKA
  • Ak je posledná poloha prevodového stupňa 1, ZASTAVENIE pri voľnobehu sa neaktivuje.

  • Vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou musí od posledného zastavenia pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť najmenej približne 8 km/h (5 míľa/h).

  • Počas stavu ISG STOP môžete prepnúť do polohy N (neutrál) a uvoľniť spojkový pedál, potom stav ISG STOP zostane ako STOP.

  • Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu pracuje aj pri rýchlosti viac ako 7 km/h (4 míľa/h), ak spĺňa požiadavky na rýchlosť v každej polohe prevodového stupňa. (príklad: Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu funguje aj v 3. prevodovom stupni, 30 km/h (20 míľa/h).)

  • Ak odopnete bezpečnostný pás alebo otvoríte dvere vodiča (kapota motora), systém ISG sa deaktivuje.

Automatická prevodovka/dvojspojková prevodovka

  • Konvenčné ZASTAVENIE pri voľnobehu

    • Znížte rýchlosť vozidla na 0 km/h (0 míľa/h).

    • Stlačte brzdový pedál.

  • Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu

    • Znížte rýchlosť vozidla na menej ako 25 km/h (15 míľa/h).

    • Stlačte brzdový pedál.

  • Počas režimu jazdy na voľnobeh

    • Stlačením brzdového pedála na rýchlosť nižšiu ako približne 40 km/h (25 míľa/h) môžete takmer súčasne zastaviť motor od jazdy na voľnobeh až po zastavenie.

POZNÁMKA
  • Vozidlo vybavené automatickou prevodovkou alebo dvojspojkovou prevodovkou musí od posledného ZASTAVENIA pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť približne 30 km/h (20 míľa/h) pre predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu alebo približne 5 km/h (3 míľa/h) pri konvenčnom ZASTAVENÍ pri voľnobehu.

  • Ak odopnete bezpečnostný pás alebo otvoríte dvere vodiča (kapota motora) v režime automatického zastavenia pri zastavení, systém ISG sa deaktivuje.

  • Systém ISG bude fungovať, ak je vozidlo vybavené inteligentným tempomatom a sú splnené prevádzkové podmienky.