Manuálna prevodovka (ak sa nachádza vo výbave)

Radiacu páku je možné posunúť bez potiahnutia tlačidla (1).

Pri radení radiacej páky do polohy R (spätný chod) by ste mali stlačiť tlačidlo (1).

Prevádzka

Pri preraďovaní zatlačte spojkový pedál až na doraz a potom ho pomaly uvoľnite.

Používanie spojky

Spojka musí byť pri preraďovaní celá zatlačená a potom ju pomaly uvoľňujte. Pedál spojky musí byť vždy pri jazde úplne uvoľnený. Nenechávajte nohu položenú na pedáli spojky počas jazdy. Môže to spôsobiť zbytočné opotrebovanie. Nepoužívajte čiastočné stlačenie spojky na udržanie vozidla na svahu.

Spôsobíte tým zbytočné opotrebovanie. Na udržanie vozidla na svahu použite nožnú brzdu alebo parkovaciu brzdu. Spojkový pedál nepoužívajte rýchlo a opakovane.

Podraďovanie

Ak musíte spomaliť v hustej premávke alebo pri jazde do prudkého svahu, podraďte ešte predtým ako zaťažíte motor.

Podradenie znižuje pravdepodobnosť zablokovania a poskytuje lepšie zrýchlenie, keď budete musieť opäť zvýšiť rýchlosť. Ak vozidlo jazdí nadol z prudkého svahu, podraďovanie pomáha udržať bezpečnú rýchlosť a predlžuje životnosť bŕzd.

POZNÁMKA

Ak je vozidlo vybavené spínačom zámku zapaľovania, motor sa nenaštartuje pri pokuse o naštartovanie motora bez stlačenia spojkového pedálu.
Pred preradením do polohy R (spätný chod) musíte radiacu páku vrátiť do neutrálnej polohy.

Stlačte tlačidlo, ktoré sa nachádza hneď pod hlavou radiacej páky, a potiahnite dostatočne prevodovú páku a potom preraďte do polohy R (spätný chod).
Pred zaradením na stupeň R (spätný chod) sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené.
Nikdy neprevádzkujte motor s otáčkomerom (rpm) v červenej zóne.
V chladnom počasí môže byť radenie ťažké, kým sa nezohreje mazivo pre prevodovku. Je to normálne a prevodovka sa tým nepoškodzuje.
Ak ste úplne zastavili a je ťažké zaradiť 1. rýchlostný stupeň alebo R (spätný chod), nechajte radiacu páku v polohe N (neutrál) a uvoľnite spojku. Opäť stlačte spojkový pedál a potom preraďte na 1. rýchlostný stupeň alebo do polohy R (Spiatočka).

VÝSTRAHA

Pred opustením sedadla vodiča vždy úplne zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite motor. Potom sa uistite, že je prevodovka zaradená na 1. rýchlostný stupeň, ak je vozidlo zaparkované na rovine alebo smerom do svahu, alebo je zaradený stupeň R (spätný chod), ak smeruje zo svahu. Ak nie sú dodržiavané tieto opatrenia v uvedenom poradí, môže dôjsť k neočakávanému a náhlemu pohybu vozidla.
Nepoužívajte prudké brzdenie motorom (preradenie z vyššieho na nižší prevodový stupeň) na klzkých cestách. Vozidlo sa môže šmyknúť a spôsobiť nehodu.
Čo najviac stlačte pedál spojky. Dávajte pozor, aby ste nepoužili pedál skôr, ako sa vráti do normálnej polohy. Ak sa pedál opakovane stláča pred návratom do normálnej polohy, môže dôjsť k poškodeniu spojkového systému.
Vozidlo nepreťažujte. Štartovanie alebo vedenie vozidla v tejto situácii vytvára príliš veľa trecieho tepla na spojkovom kotúči, čo by mohlo spôsobiť poškodenie krytu spojky a kotúča.
Pri naštartovaní vozidla alebo jazde dozadu, uvoľnenie spojkového pedálu príliš skoro po radení pákou môže vypnúť motor a spôsobiť nehodu.

UPOZORNENIE

Pri podraďovaní z 5. na 4. rýchlostný stupeň je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť, aby nedošlo k nechcenému presunutiu radiacej páky nabok takým spôsobom, že sa zaradí druhý rýchlostný stupeň. Takéto drastické podradenie môže spôsobiť, že sa otáčky motora do tej miery, že tachometer vystúpi do červenej zóny. Takéto pretáčanie motora a prevodovky by mohlo spôsobiť poškodenie motora.
Nepodraďujte o viac ako 2 stupne alebo o jeden rýchlostný stupeň, keď má motor vysoké otáčky (5 000 ot./min. alebo vyššie). Takéto radenie nižšieho prevodového stupňa môže viesť k poškodeniu motora, spojky prevodovky.
Aby sa zabránilo predčasnému opotrebovaniu a poškodeniu spojky, nejazdite s nohou položenou na pedáli spojky. Spojku nepoužívajte ani na udržanie vozidla na svahu, pri čakaní na semafore atď.
Počas jazdy nepoužívajte radiacu páku ako opierku rúk, pretože to môže viesť k predčasnému opotrebovaniu radiacich vidlíc prevodovky.
Aby sa zabránilo možnému poškodeniu systému spojky, nerozbiehajte sa s 2. zaradeným rýchlostným stupňom, okrem prípadov, keď sa rozbiehate na klzkej vozovke.
Pri použití spojkového pedála stlačte spojkový pedál úplne dole. Ak úplne nezatlačíte spojkový pedál, môže sa spojka poškodiť alebo sa môže vytvárať hluk.