وضع مفتاح الإشعال
LOCK (القفل) (1)
ولا يمكن إزالة مفتاح التشغيل إلا في وضع LOCK (قفل).
ACC (الملحقات) (2)
الملحقات الكهربائية قابلة للتشغيل. إذا واجهتك صعوبة في تدوير مفتاح الإشعال إلى الوضع ACC، فقم بتدوير المفتاح أثناء تدوير عجلة القيادة يمينًا ويسارًا لتحرير الشد.
التشغيل (3)
يمكن فحص مصابيح التحذير قبل تشغيل المحرك. هذا هو وضع التشغيل العادي بعد بدء تشغيل المحرك.
لا تترك مفتاح الإشعال على الوضع ON (التشغيل) إذا لم يكن المحرك قيد التشغيل لتفادي تفريغ البطارية.
وضع START (البدء) (4)
أدر مفتاح الإشعال إلى الوضع START (بدء التشغيل) لبدء تشغيل المحرك. سيدور المحرك حتى تحرير المفتاح، ثم يعود إلى الوضع ON (التشغيل). يمكن التحقق من مصباح تحذير الفرامل في هذا الوضع.
قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من تعشيق ذراع ناقل السرعة في الوضع P (الركن) لناقل الحركة الذكي المتغير، وتعشيق فرامل الانتظار بشكل تام وإيقاف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.
مفتاح الإشعال
لا تقم أبدًا بتدوير مفتاح الإشعال إلى الوضع LOCK أو ACC أثناء حركة السيارة. فهذا قد يؤدي إلى فقدان التحكم التوجيهي ووظيفة الفرملة، مما قد يسبب وقوع حادث.
إذا تركت مفتاح الإشعال في الوضع ACC (ملحقات) أو وضع ON (تشغيل) لفترة طويلة، فقد يفرغ شحن البطارية.
حامل المفتاح
لا تعلق المحافظ الصغيرة أو مفاتيح عديدة أو أي ملحقات ثقيلة أخرى بسلسلة مفتاح السائق المستخدمة في تشغيل السيارة. قد يتسبب هذا في جعل السائق يُغيِّر المفتاح المُدخل في السيارة من وضع الإشعال إلى وضع ACC عن طريق الخطأ أثناء تحرك السيارة مما يزيد من خطر وقوع حادث ويسبب تعطيل العديد من ميزات السلامة.
مغادرة السيارة
لتجنب حركة السيارة غير المتوقعة أو المفاجئة، لا تغادر سيارتك أبدًا إذا لم يكن ناقل الحركة معشقًا في وضع P (الركن) وفرامل الانتظار معشقة بالكامل. قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من تعشيق ذراع ناقل الحركة في الوضع P (ركن)، وضبط فرامل اليد على أبعد مسافة ممكنة وإيقاف تشغيل المحرك.