تغيير الإطارات
قد تنقلب السيارة أو تتأرجح من على الرافعة مسببةً إصابة خطيرة أو الوفاة لمن هم بالقرب منها. اتخذ احتياطات السلامة التالية:
-
تجنب وضع أي جزء من جسمك أسفل السيارة المرتكزة على الرافعة.
-
تجنب تغيير إطار السيارة في حارة المرور. أبعد السيارة بكاملها عن الطريق على الدوام إلى أرضية مستوية وثابتة بعيدًا عن حركة المرور قبل البدء بتغيير إطار. إن لم تستطع إيجاد أرضية مستوية وثابتة بعيدًا عن الطريق، اتصل على خدمة القطر لتقديم يد العون لك.
-
تأكد من استخدام الرافعة الملحقة بالسيارة.
-
احرص دائمًا على وضع الرافعة أسفل الأماكن المخصصة للرفع بالمركبة وليس أسفل المصدات أو أي جزء آخر من المركبة لدعم الرفع.
-
لا تبدأ أو تشغل المحرك أثناء وجود السيارة فوق الرافعة.
-
لا تسمح لأي شخص بالبقاء داخل المركبة أثناء وضعها على الرافعة.
-
أبعد الأطفال عن الطريق والسيارات.
موقع الرافعة
للحد من خطر التعرض لإصابة، احرص على استخدام الرافعة المزودة مع السيارة فقط وفي موضع الرفع الصحيح؛ وتجنب استخدام أي جزء آخر من السيارة للمساعدة في عملية الرفع.
تغيير الإطار
-
لتفادي تحرك السيارة أثناء تغيير الإطار، عشِّق دومًا فرامل الانتظار بالكامل، مع تأمين العجلة المقابلة قطريًا للعجلة التي يتم تغييرها.
-
نوصي باستخدام عوائق لعجلات السيارة وألا يظل أي شخص بداخلها أثناء رفعها.
قبل إزالة عزقات العجلات، تأكد من ثبات السيارة وعدم إمكانية تحركها أو انزلاقها.
قد توجد حواف حادة في العجلات. لذا، تعامل معها بحذر لتجنب التعرض لإصابات جسيمة. وقبل وضع العجلة في موضعها، تأكد من عدم وجود أي شيء على السرة أو العجلة (مثل الوحل أو القطران أو الحصوات، أو غيرها) والتي تعيق ثبات التركيب للعجلة مقابل السرة.
تركيب العجلة
-
عندما تقوم بتركيب العجلة، أزل دائمًا أي تآكل أو أتربة أو مواد غريبة موجودة على أسطح تركيب العجلة أو سطح سرة العجلة أو أسطوانة الفرامل أو الفرامل القُرْصِيّة التي تلامس العجلة. تأكد من تثبيت أي مثبتات تربط الدوار بالسرة حتى لا تتداخل مع أسطح تركيب العجلة. قد يؤدي تركيب العجلات دون ملامسة المعدن للمعدن بشكل صحيح على أسطح تركيب العجلة إلى فك صواميل العجلة وخروج العجلة أثناء حركة سيارتك، مما يؤدي إلى فقد السيطرة على السيارة أو الإصابة الشخصية أو الوفاة.
-
تأكد من ملامسة العجلة بشكل جيد للسرة عند تثبيتها. إذا كان التلامس بين العجلة والصرة على سطح التركيب غير جيد، فقد ترتخي صواميل العجلة وتتسبب في فقدان السيطرة على العجلة. قد يتسبب فقدان التحكم في العجلة في فقدان التحكم في السيارة.
أغطية العجلات لن تناسب الإطار الاحتياطي المضغوط. إذا حاولت وضع غطاء للإطار الاحتياطي المضغوط، فقد يتلف الغطاء أو الإطار الاحتياطي.
عزم ربط صامولة العجلة:
11~13 كيلو جرام قوة/م (79~94 رطل قوة/قدم)
إذا كان لديك مقياس نفخ الإطارات، فانزع غطاء الصمام وتحقق من ضغط الهواء. إذا كان الضغط منخفضًا عن المستوى الموصى به، فقد السيارة إلى أقرب محطة خدمة وقم بنفخ الإطار إلى مستوى الضغط الصحيح. وإذا كان الضغط مرتفعًا للغاية، فاضبطه حتى المستوى الصحيح. أعد تركيب غطاء الصمام بعد فحص ضغط الإطار أو ضبطه. إذا لم يتم استبدال الغطاء، فقد يدخل الغبار والأتربة إلى صمام الإطار وقد يتسرب الهواء من الإطار. في حالة فقدان غطاء الصمام، فيجب شراء غطاء آخر وتركيبه في أقرب وقت.
بعد تغيير العجلات، ثبِّت دائمًا الإطار المسطح في موضعه وأعد الرافعة والأدوات إلى مواضع تخزينها الملائمة.
إعادة استخدام العزقات
لذا، تأكد عند إزالة العجلات من إعادة تركيب الصواميل ذاتها التي تمت إزالتها - أو، في حال استبدالها، يجب استخدام صواميل تحتوي على لوالب مترية وشكل الحد المائل ذاته. تحتوي سيارتك على لوالب مترية في مسامير وصواميل العجلات. ويؤدي تركيب صامولة لا تحتوي على لولب متري في مسمار تثبيت متري إلى عدم إحكام تثبيت العجلة في السرة وإتلاف مسمار التثبيت، ومن ثم يتعيّن استبداله.
لاحظ أن معظم العزقات لا تحتوي على لوالب مترية. احرص على توخي الحذر الشديد عند فحص نمط اللولب قبل تركيب العزقات أو العجلات بعد شرائها. عند وجود شك، استشر ورشة محترفة. تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
مسامير تثبيت العجلات
في حال تلف مسامير التثبيت، فقد تفقد قدرتها على تثبيت العجلة. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان التحكم في العجلة والتعرض لحالة تصادم ينتج عنها التعرض لإصابات جسيمة.
لا تستخدم الزيت أو الشحم على المسامير أو الصواميل أبدًا حيث تتسبب في فك الصواميل. ويمكن أن تسقط عجلة السيارة، مسببةً وقوع تصادم.