• يجب القيادة بحذر عند استخدام الإطار الاحتياطي المضغوط. وينبغي استبدال الإطار الاحتياطي المضغوط بالإطار والحافة التقليديين المناسبين في أول فرصة.

• ولا يوصى بتشغيل هذه السيارة باستخدام أكثر من إطار احتياطي مضغوط في الوقت نفسه.

تحذير

الإطار الاحتياطي

يُعد الإطار الاحتياطي المضغوط مخصصًا للاستخدام في حالات الطوارئ فقط. فلا تقد السيارة باستخدام هذا الإطار الاحتياطي المضغوط بسرعة تزيد عن 80 كم/ساعة (50 ميلاً في الساعة). وينبغي إصلاح الإطار الأصلي أو استبداله بأسرع ما يمكن لتجنب عدم إتلاف الإطار الاحتياطي؛ مما قد يؤدي إلى حدوث إصابة جسدية أو وفاة.

ينبغي نفخ الإطار الاحتياطي المضغوط بمقدار 60 رطلاً لكل بوصة مربعة/كم (420 كيلو باسكال).

إشعار

افحص ضغط نفخ الإطار الاحتياطي بعد تركيبه. واضبطه على الضغط المحدد، حسب الضرورة.

عند استخدام الإطار الاحتياطي المضغوط، يجب اتباع الاحتياطات التالية:

• لا يمكن في أي الظروف أن تتجاوز 80 كم/ساعة (50 ميلا في الساعة)، فيمكن للسرعة العالية إتلاف الإطار.

• تأكد من القيادة ببطء بدرجة كافية بالنسبة لأحوال الطريق لتجنب جميع المخاطر. فقد يؤدي أي خطر على الطريق، مثل حفرة أو أنقاض، إلى وقوع تلف بالغ بالإطار الاحتياطي المضغوط.

• عند استخدام هذا الإطار على الطرق باستمرار، يمكن أن يتعرض الإطار للتلف، وفقدان التحكم في السيارة، واحتمال حدوث إصابة جسدية.

• لا تتجاوز الحد الأقصى لتحميل السيارة أو سعة الحمولة الموضحة على جانب الإطار الاحتياطي المضغوط.

• تجنب القيادة على العوائق. يُعد قُطر الإطار الاحتياطي المضغوط أقل من قُطر الإطار التقليدي، ويقلل هذا من مقياس الخلوص الأرضي بمقدار 25 ملم تقريبًا؛ (1 بوصة) مما قد يتسبب في تلف السيارة.

• لا تُخضع السيارة لنظام الغسيل الأوتوماتيكي للسيارة أثناء تركيب الإطار الاحتياطي المضغوط.

• ولا تستخدم سلاسل الإطارات على الإطار الاحتياطي المضغوط. فبسبب صغر الحجم، لا يتم تركيب سلسلة الإطار بصورة صحيحة. وقد يؤدي ذلك إلى تلف السيارة وفقدان السلسلة.

• لا تستخدم الإطار الاحتياطي المضغوط في أي سيارة أخرى لأن هذا الإطار قد تم تصميمه خصيصًا لسيارتك.

• عُمر مداس الإطار الاحتياطي المضغوط أقصر من عمر الإطار الأساسي. افحص الإطار الاحتياطي المضغوط بانتظام، واستبدل الإطارات المضغوطة التالفة بإطارات من نفس الحجم والتصميم وباستخدام العجلة نفسها أيضًا.

• يجب عدم استخدام الإطار الاحتياطي المضغوط على أي من العجلات الأخرى، ويجب عدم استخدام الإطارات القياسية أو إطارات الجليد أو أغطية العجلات أو الإطارات اللامعة مع عجلة الإطار الاحتياطي المضغوط. وفي حالة محاولة ذلك، قد يحدث تلف لهذه الأجزاء أو مكونات السيارة الأخرى.

• لا تستخدم أكثر من إطار مضغوط واحد في المرة الواحدة.

• لا تقم بسحب مقطورة أثناء تركيب الإطار المضغوط.