ملاحظات حول الاستخدام الآمن لطقم إصلاح الإطار المثقوب

• اركن السيارة على جانب الطريق بحيث يمكنك العمل باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب بعيدًا عن حركة المرور. ضع مثلث التحذير في مكان ظاهر لإعلام السيارات المارة بموقعك.

• حتى تتأكد من أن سيارتك لن تتحرك حتى وإن كنت على أرض مستوية نسبيًا، عشّق دائمًا فرامل الانتظار.

• لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إلا لمنع تسرب/نفخ إطارات سيارات الركاب فقط. ولا تستخدمه في إطارات الدراجات النارية أو الدراجات أو أي نوع آخر من الإطارات.

• لا تُزل أي أجسام غريبة كالمسامير أو البراغي - التي اخترقت الإطار.

• قبل استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب، يجب قراءة التوجيهات الوقائية المطبوعة على زجاجة مانع التسرب!

• اترك المحرك قيد التشغيل إذا كانت السيارة في الأماكن الخارجية. وإلا فقد يؤدي تشغيل الضاغط إلى نفاد طاقة البطارية في نهاية الأمر.

• لا تغفل عن طقم إصلاح الإطار المثقوب أثناء استخدامه.

• لا تترك الضاغط قيد التشغيل لمدة تزيد عن 10 دقائق في المرة الواحدة وإلا فقد تزداد سخونته.

• لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من -30°مئوية (-22° فهرنهايت).

• عند تلف العجلة أو الإطار، لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب حفاظًا على سلامتك.

البيانات الفنية

• الجهد الكهربائي للنظام: 12 فولت تيار مستمر

• الجهد الكهربائي للعمل: 10 إلى 15 فولت تيار مستمر

• تصنيف قوة التيار الكهربائي: 15 أمبير بحد أقصى

• مناسب للاستخدام في درجات الحرارة: 40- ~ 70+ درجة مئوية (-40 ~ +158 درجة فهرنهايت)

• أقصى ضغط للعمل: 6.2 بار (90 رطل لكل بوصة مربعة)

• الحجم

  • الضاغط: 140 × 150 × 60 مم (5.5 × 5.9 × 2.4 بوصة)

  • قارورة مانع التسرب: 104 x ø 85.5 ملم (5.5 x 5.9 x 2.4)

  • وزن الضاغط: 795 جرامًا (1.75 رطل)

  • حجم مانع التسرب: 300 مل

* يمكن الحصول على مانع التسرب وقطع الغيار واستبدالها لدى وكيل السيارة أو الإطار المعتمد. يمكن التخلص من قارورة مانع التسرب الفارغة في المخلفات المنزلية. يجب التخلص من البقايا السائلة لمانع التسرب بواسطة وكيل السيارة أو الإطار أو وفقًا للوائح التخلص من المخلفات المحلية.