الجر في حالات الطوارئ


إذا كان الجر ضروريًا، فأجرِ ذلك من خلال أحد شركاء خدمة/ وكلاء Kia المعتمدين أو خدمة شاحنة جر تجارية.
توخ الحذر البالغ عند جر السيارة. يجب أن يتواجد السائق في السيارة لتوجيهها والتحكم بالفرامل.
يمكن الجر بهذه الطريقة فقط على الطرق ذات الأسطح الصلبة لمسافة قصيرة وبسرعة منخفضة. يجب أن تكون العجلات والمحاور ومجموعات نقل الحركة والتوجيه والفرامل في حالة جيدة.
-
لا تستخدم خطاطيف الجر لسحب السيارة من الطين أو الرمال أو الظروف الأخرى التي لا يمكن إخراج السيارة منها بقدرتها فقط.
-
تجنب جر سيارة أثقل من السيارة التي تقوم بالجر.
-
يجب أن يتواصل سائقا المركبتين مع بعضهما بشكل متكرر.
تنبيهقد يؤدي استخدام جزء من السيارة بخلاف خطافي الجر في عملية الجر إلى إتلاف هيكل السيارة.
-
يجب زيادة سرعة السيارة وإبطائها تدريجيًا مع الحفاظ على شد حبل أو سلسلة القطر لبدء تشغيل السيارة أو قيادتها. وإلا قد تتلف خطافات القطر والسيارة.
-
قم بتركيب حزام الجر في خطاف الجر.
-
لا تستخدم إلا كابلاً أو سلسلة معدة خصيصًا للاستخدام في سيارات الجر. قم بتثبيت الكابل أو السلسلة بإحكام في خطاف الجر المرفق.
-
قبل الجر في حالة الطوارئ، تحقق من عدم انكسار الخطاف أو تلفه.
-
قم بتثبيت كابل الجر أو السلسلة بإحكام في الخطاف.
-
لا تهز الخطاف. ضعه بشكل ثابت وبقوة متساوية.
-
لتجنب تلف الخطاف، لا تسحبه من الجانب أو بزاوية رأسية. اسحب دائمًا في وضع مستقيم للأمام.
-
استخدم حزام جر أقصر من 5 أمتار (16 قدم). اربط قطعة قماش بيضاء أو حمراء (بعرض حوالي 30 سم (12 بوصة)) في وسط الحزام لتسهل الرؤية.
الجهة الأمامية
الجهة الخلفية
-
قد بحذر حتى لا ينفك حزام الجر أثناء الجر.
-
يجب أن يكون السائق في السيارة لعمليات التوجيه والفرملة عند جر السيارة ويجب ألا يتم السماح للركاب باستثناء السائق بأن يكونوا داخل السيارة.

احتياطات الجر في حالات الطوارئ
توخ الحذر البالغ عند جر السيارة.
-
تجنب التشغيل المفاجئ أو مناورات القيادة الخاطئة التي تؤدي إلى الضغط الزائد على خطاف الجر في حالة الطوارئ وكابل الجر أو السلسلة. فقد ينكسر الخطاف وكابل الجر أو السلسلة ويسبب إصابة خطيرة أو التلف.
-
إذا كان يتعذر تحريك السيارة المعطلة، فلا تستمر في الجر بقوة. اتصل على أحد شركاء خدمة/ وكلاء Kia المعتمدين أو خدمة شاحنة جر تجارية للحصول على المساعدة.
-
قم بجر السيارة بشكل مستقيم إلى الأمام بقدر الإمكان.
-
ابتعد عن السيارة أثناء الجر.
احتياطات الجر في حالات الطوارئ
-
قم بتدوير مفتاح الإشعال إلى الوضع ACC (الملحقات) حتى لا يتم قفل عجلة القيادة.
-
حرر فرامل اليد.
-
اضغط على دواسة الفرامل بقوة أكثر من المعدل الطبيعي حيث إنك ستقوم بتقليل أداء الفرامل.
-
يجب استخدام المزيد من جهد التوجيه لأنه سيتم تعطيل نظام التوجيه المعزز.
-
إذا كنت تقود السيارة على مرتفع طويل، فقد تزداد سخونة الفرامل وسيقل أداء الفرامل. قم بإيقاف السيارة على فترات واترك الفرامل لتبرد.
-
في حالة جر السيارة بالعجلات الأربع على الأرض، يمكن جرها من الجزء الأمامي فقط. تأكد من ضبط ناقل الحركة لتخفيض السرعة على الوضع المحايد. تأكد من إلغاء قفل عجلة القيادة عن طريق ضبط مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) على الوضع ACC (ملحقات). يجب أن يكون السائق موجودًا في السيارة التي يتم جرها لتشغيل التوجيه والفرامل.
-
لتجنب حدوث ضرر جسيم بناقل الحركة التلقائي، اخفض سرعة السيارة إلى 15 كم/ ساعة (10 أميال في الساعة) والسير على سرعة أقل من 1.5 كم (1 ميل) أثناء الجر. (للسيارة المزوّدة بناقل الحركة التلقائي.)