خدمة الصيانة المجدولة
اتبع الصيانة في ظل ظروف الاستخدام القاسية إذا انطبق أي من الظروف التالية.
-
تكرار القيادة لمسافات قصيرة تقل عن 8 كم في درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم في درجة حرارة التجمد.
-
خمول المحرّك لفترة طويلة أو القيادة بسرعة منخفضة لفترات طويلة.
-
القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير ممهدة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
-
القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة.
-
القيادة في حالة الغبار الكثيف.
-
القيادة في منطقة شديدة الازدحام.
-
القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر.
-
الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
-
قيادة سيارات الدورية أو سيارات الأجرة أو الاستخدامات التجارية الأخرى لقطر المركبات.
-
القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع / تباطؤ مفاجئ.
-
القيادة في ظروف تتطلب التوقف والانطلاق على نحو متكرر.
-
استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
إذا تم تشغيل سيارتك في أي من الشروط المذكورة سابقًا، فيجب عليك فحصها أو استبدالها أو إعادة تعبئتها بمعدل أكبر، وذلك باستخدام جدول صيانة الاستخدام القاسي بدلاً من جدول صيانة الاستخدام العادي.
جدول الصيانة العادية
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
*1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
*2 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
*3 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
*4 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
*5 |
إضافات الوقود (وقود البنزين) |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتين البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتين البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا). وبالنسبة للعملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، ولديهم مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب إضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدال زيت المحرك. يرجى العلم بأن الإضافات متوفرة لدى وكيل Kia المعتمد بالإضافة إلى المعلومات عن كيفية استخدامها. لا تخلط المواد المضافة الأخرى. |
|
*6 |
مرشح الوقود |
من المفترض أن فلتر الوقود لا يحتاج إلى صيانة لكن الفحص الدوري موصى به لجدول الصيانة المذكور ويتوقف ذلك على نوعية الوقود.
|
جدول الصيانة العادية
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
I: افحص، وفى حالة الضرورة قم بالضبط، أو التصليح، أو التنظيف، أو الاستبدال.
R: استبدال أو تغيير
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الأشهر |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
||
|
أميال × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
||
|
كم × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
||
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك*1 |
بالنسبة للشرق الأوسط*، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||
|
باستثناء الشرق الأوسط*، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
سائل تبريد (للمحرك)*2 |
في البداية، استبدل عند 200000 كم (130000 ميل) أو بعد 10 سنوات: وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 40000 كم (25000 ميل) أو كل 24 شهرًا*8 |
|||||||||
|
سيور التشغيل (المحرك)*3 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
شمعات الإشعال*4 |
وقود خالٍ من الرصاص |
استبدل كل 150000 كم (100000 ميل) |
||||||||
|
وقود مضاف إليه رصاص (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) |
استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل) |
|||||||||
|
سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
إضافات الوقود *5 |
محرك Smartstream G2.5 يعمل بنظام حقن الوقود المباشر |
بالنسبة للشرق الأوسط*، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
إضافة كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
باستثناء الشرق الأوسط*، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
إضافة كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||||
|
فلتر الوقود *6 |
بالنسبة للصين، البرازيل |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
|
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
مرشح هواء خزان الوقود |
- |
I |
- |
R |
- |
I |
- |
R |
||
|
خرطوم البخار وغطاء ملء الوقود |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
||
|
مرشح منظف الهواء |
للشرق الأوسط* |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
باستثناء الشرق الأوسط* |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
نظام العادم |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
نظام التبريد |
في البداية، يكون الفحص بعد 60000 كم (40000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، يتم الفحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا |
|||||||||
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
سائل الفرامل |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
||
|
فرامل الانتظار |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
||
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
حالة البطارية |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
بطارية نظام eCall الأوروبي (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) |
استبدال كل 4 أعوام |
|||||||||
|
بطارية بنظام ERA-GLONASS (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) |
استبدال كل 4 أعوام |
|||||||||
|
نظام ERA-GLONASS (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
* الشرق الأوسط: يشمل الشرق الأوسط الهند وليبيا والجزائر وإيران والمغرب والسودان وتونس ومصر
الصيانة في ظل ظروف الاستخدام الشاق
يجب صيانة العناصر التالية بمعدل أكبر في السيارات المستخدمة غالبًا في ظل ظروف القيادة الشاقة. يُرجى الرجوع إلى الجدول التالي لمعرفة الفترات الفاصلة المناسبة للصيانة.
I: الاستبدال
R: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
حالة القيادة |
|
|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
بالنسبة للشرق الأوسط*، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
R |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 أشهر |
أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل |
|
باستثناء الشرق الأوسط*، وأمريكا الوسطى والجنوبية |
R |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو كل 6 أشهر |
||
|
مرشح منظف الهواء |
R |
بصورة متكررة |
ج، هـ |
|
|
شمعات الإشعال |
R |
بصورة متكررة |
أ، ب، و، ز، ح، ط، ك |
|
|
سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
R |
كل 90000 كم (60000 ميل) |
أ، ج، و، ز، ح، ط، ي، ك |
|
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
I |
بصورة متكررة |
ج، د، هـ، ز، ح، ط، ي، ك |
|
|
فرامل الانتظار |
I |
بصورة متكررة |
ج، د، ز، ح |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
I |
بصورة متكررة |
ج، د، هـ، و، ز |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق والمسامير اللولبية للتثبيت |
I |
بصورة متكررة |
ج، د، هـ، ز، ح، ط |
|
|
أعمدة التدوير والأغطية |
I |
بصورة متكررة |
ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
I |
بصورة متكررة |
ج، هـ، ز |
|
|
نظام ERA-GLONASS (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) |
I |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو كل 6 أشهر |
أ، ك |
|
* الشرق الأوسط: يشمل الشرق الأوسط الهند وليبيا والجزائر وإيران والمغرب والسودان وتونس ومصر
أ: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم في درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم في درجة حرارة التجمد.
ب: القيادة بسرعة منخفضة شاملة لمسافات طويلة.
ج: القيادة على الطرق الوعرة، و الترابية، والطينية، والغير مرصوفة، والحصباء أو منتشرة الأملاح.
د: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة.
هـ: القيادة في حالة الغبار الكثيف.
و: القيادة في منطقة شديدة الازدحام.
ز: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر.
ح: الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
ف: قيادة سيارات الدورية أو سيارات الأجرة أو الاستخدامات التجارية الأخرى لقطر المركبات.
ي: القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع / تباطؤ مفاجئ.
ك: القيادة في ظروف تتطلب التوقف والانطلاق على نحو متكرر.
ل: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)