استبدال مصهر حجرة المحرك
بعد التحقق من لوحة المصاهر في حجرة المحرك، ركّب غطاء لوحة المصهر بإحكام من خلال صوت النقر المسموع.
إذا لم تفعل ذلك، فقد تحدث أعطال كهربائية نتيجة تلامس المياه.
المصهر الرئيسي (مصهر متعدد)
إذا احترق المصهر المتعدد، فتجب إزالته على النحو التالي:
عند احتراق المصهر المتعدد، استشر ورشة محترفة. تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
لوحة المصاهر بجانب السائق
قد لا تنطبق جميع أوصاف لوحة المصهر في هذا الدليل على سيارتك. وهي مطابقة في وقت الطباعة. عند فحص لوحة المصاهر في السيارة، راجع ملصق لوحة المصاهر على الجانب الداخلي من غطاء المصهر. يقدم لك هذا المخطط معلومات محددة عن سيارتك.
ارجع إلى الجدول التالي لوصف المصهر.
|
اسم المصهر |
الرمز |
معدل المصهر |
دائرة كهربائية محمية |
|---|---|---|---|
|
مدفئ المقعد (الأمامي) |
 |
25 أمبير |
وحدة التحكم بتدفئة المقعد الأمامي، وحدة التحكم بتهوية المقعد الأمامي |
|
صندوق السيارة |
 |
10 أمبير |
مُرحِّل غطاء صندوق السيارة |
|
قفل الباب |
 |
20 أمبير |
مرحل قفل الباب، مرحل إلغاء قفل الباب |
|
الوحدة 1 |
 |
7.5 أمبير |
مفتاح وحدة التحكم الأمامي #1، مقبض خارجي للمفتاح الذكي للسائق/الراكب |
|
قفل الطفل |
 |
15 أمبير |
مُرحِّل قفل الطفل الخلفي، مُرحِّل إلغاء قفل الطفل الخلفي |
|
MODULE3 |
 |
10 أمبير |
مفتاح المخاطر، وحدة لمبة الوضع الأمامي، مصباح وضع السائق/الراكب، لمبة الوضع الأمامي في جانب المقبض الأيمن، موصل وصلة البيانات، وحدة باب السائق، وحدة التحكم في استرخاء مقعد الراكب |
|
جهاز تدفئة المقعد الخلفي |
 |
25 أمبير |
وحدة تحكم تدفئة المقعد الخلفي |
|
مقعد الراكب (PASS) |
 |
30 أمبير |
المفتاح اليدوي لمقعد الراكب، وحدة التحكم في استرخاء مقعد الراكب |
|
الوحدة 6 |
 |
10 أمبير |
مفتاح وضع الرياضة، وحدة باب السائق |
|
النافذة الكهربائية الآمنة (الجانب الأيمن) |
 |
30 أمبير |
وحدة النافذة الكهربائية لسلامة الراكب، مفتاح النافذة الكهربائية للراكب، مفتاح النافذة الكهربائية الخلفي بالجانب الأيسر |
|
المقعد الكهربي (السائق) |
 |
30 أمبير |
المفتاح اليدوي لمقعد السائق، وحدة نظام الذاكرة المتكاملة (IMS) للسائق |
|
وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل 1 |
 |
15 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل)، مفتاح الإشعال |
|
المضخم |
 |
25 أمبير |
المضخم AMP |
|
النافذة الكهربائية الآمنة (الجانب الأيسر) |
 |
30 أمبير |
وحدة النافذة الكهربائية لسلامة السائق، مفتاح النافذة الكهربائية الخلفية بالجانب الأيسر |
|
مفتاح الفرامل |
 |
10 أمبير |
مفتاح مصابيح التوقف، IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
فتحة السقف 2 |
 |
20 أمبير |
أداة التحكم في فتحة السقف (محرك مخفي) |
|
الوسادة الهوائية 2 |
 |
10 أمبير |
وحدة التحكم بنظام التثبيت الإضافي (SRS) |
|
الوسادة الهوائية 1 |
 |
15 أمبير |
وحدة التحكم بنظام التثبيت الإضافي (SRS) |
|
الذاكرة |
 |
10 أمبير |
وحدة نظام الذاكرة المدمجة للسائق، المرآة الخارجية الكهربائية للسائق/الراكب، مستشعر المطر، شاشة العرض على الزجاج الأمامي، لوحة العدادات، وحدة تحكم مكيف الهواء، مفتاح مكيف الهواء |
|
مكالمة الطوارئ |
 |
10 أمبير |
وحدة مكالمة الطوارئ في نظام موزين للاتصالات البعيدة (MTS) |
|
الوسائط المتعددة |
 |
15 أمبير |
الصوت، وحدة الصوت/الفيديو والملاحة الرئيسية |
|
فتحة السقف 1 |
 |
20 أمبير |
أداة التحكم في فتحة السقف (محرك زجاج) |
|
الوحدة 7 |
 |
10 أمبير |
مفتاح وحدة التحكم الأمامية رقم 1 / رقم 2، كاميرا الرؤية الأمامية، مفتاح وسادة الاصطدام، وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل، وحدة التحكم الإلكترونية للركن بمساعدة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة |
|
MODULE5 |
 |
10 أمبير |
مفتاح مصباح التوقف |
|
الوحدة 8 |
 |
10 أمبير |
وحدة تحكم تدفئة المقعد الأمامي، وحدة التحكم بمقعد التهوية الأمامي، وحدة التحكم في استرخاء مقعد الراكب، وحدة تحكم جهاز تدفئة المقعد الخلفي، المضخم (AMP)، وحدة نظام الذاكرة المتكاملة للسائق، موصل وصلة البيانات، الصوت، الوحدة الرئيسية للصوت/الفيديو والملاحة، المقبض الجانبي الأيسر/الأيمن للمصباح الأمامي، وحدة شاشة الرؤية الشاملة، وحدة تحكم مكيف الهواء، مفتاح مكيف الهواء، شاحن لاسلكي أمامي، وحدة مكالمة الطوارئ (نظام موزين للاتصالات البعيدة) MTS، مرآة كهربائية من الكروم، مصباح لوحة التحكم العلوية، مفتاح لوحة التصادم، مؤشر ذراع ناقل الحركة التلقائي |
|
MODULE2 |
 |
10 أمبير |
مجموعة توصيل غرفة المحرك (مرحل الزجاج المسخن لتدفئة المقعد على الجانب الأيسر/الأيمن)، محرك بمروحة تبريد، وحدة التحكم الإلكترونية للركن بمساعدة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وحدة التحكم في استرخاء مقعد الراكب، وحدة التحكم في جهاز تدفئة المقعد الأمامي، وحدة التحكم في مقعد التهوية الأمامي، وحدة التحكم في جهاز تدفئة المقعد الخلفي |
|
MDPS |
 |
7.5 أمبير |
وحدة نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي |
|
تكييف الهواء |
 |
7.5 أمبير |
وحدة تحكم مكيف الهواء، مفتاح مكيف الهواء، مجموعة توصيل غرفة المحرك (مُرحل النافخ) |
|
الوحدة 4 |
 |
10 أمبير |
مصباح لوحة التحكم الرئيسية العلوية، شاحن USB خلفي، منفذ الطاقة الخلفي، وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل، وحدة مكالمة الطوارئ في نظام موزين للاتصالات البعيدة، الصوت، الوحدة الرئيسية للصوت/الفيديو والملاحة، المضخم، وحدة مراقبة الرؤية المحيطية، وحدة التحكم الإلكترونية للركن بمساعدة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة |
|
وحدة 9 |
 |
7.5 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
لوحة العدادات |
 |
10 أمبير |
مجموعة العدادات، شاشة العرض على الزجاج الأمامي |
|
غاسلة |
 |
15 أمبير |
المفتاح متعدد الوظائف |
|
START (بدء التشغيل) |
 |
7.5 أمبير |
مرحل التنبيه من النوع ب، مفتاح نطاق ناقل الحركة |
|
مخرج الطاقة |
 |
20 أمبير |
منفذ الطاقة الخلفي |
|
وحدة الهيكل المدمجة 2 |
 |
7.5 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
مؤشر كيس الهواء |
 |
7.5 أمبير |
لوحة العدادات، مصباح لوحة التحكم الرئيسية العلوية |
لوحة مصهر حجيرة المحرك
قد لا تنطبق جميع أوصاف لوحة المصهر في هذا الدليل على سيارتك. وهي مطابقة في وقت الطباعة. عند فحص لوحة المصاهر في السيارة، راجع ملصق لوحة المصاهر على الجانب الداخلي من غطاء المصهر. يقدم لك هذا المخطط معلومات محددة عن سيارتك.
ارجع إلى الجدول التالي لوصف المصهر.
|
اسم المصهر |
الرمز |
معدل المصهر |
دائرة كهربائية محمية |
|---|---|---|---|
|
نظام الفرامل المانعة للانغلاق 2 |
 |
30 أمبير |
وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
|
مرحل صمام التحكم في التوقيت الكهربي المتغير باستمرار |
 |
40 أمبير |
مرحل E-CVVT |
|
مفتاح الإشعال1 |
 |
40 أمبير |
مجموعة لوح دوائر مطبوعة (مُرحِّل الملحقات، مُرحِّل مفتاح الإشعال 1) |
|
مزيل الضباب الخلفي |
 |
50 أمبير |
مُرحِّل مزيل الضباب الخلفي |
|
فرامل الانتظار |
 |
60 أمبير |
وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
|
B+5 |
 |
60 أمبير |
مجموعة لوح دوائر مطبوعة (مُرحِّل التحكم بالمحرك، المصهر - وحدة التحكم الإلكترونية 2، وحدة التحكم في درجة الحرارة 1، تكييف الهواء 1، آلة التنبيه من نوع أ/ب، آلة التنبيه، الماسحة 1) |
|
مفتاح الإشعال 2 |
 |
30 أمبير |
مُرحِّل بدء التشغيل، مجموعة لوح دوائر مطبوعة (مُرحِّل مفتاح الإشعال 2) |
|
ABS1 |
 |
40 أمبير |
وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
|
B+2 |
 |
50 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (المصهر - وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل 1، مضخم AMP، IPS1، IPS2، IPS3، IPS4، IPS10) |
|
المروحة |
 |
50 أمبير |
مُرحِّل النافخ |
|
B+3 |
 |
50 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم المتكاملة (IPS5، IPS6، IPS7، IPS8، IPS9، IPS11) |
|
B+1 |
 |
50 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم المتكاملة (المصهر - الوحدة 1، قفل الطفل، جهاز تدفئة المقعد الخلفي، المقعد الكهربي (الراكب)، النافذة الكهربائية الآمنة (الجانب الأيمن)، المقعد الكهربائي (السائق)، النافذة الكهربائية الآمنة (الجانب الأيسر)) |
|
مروحة التبريد |
 |
80 أمبير |
محرك بمروحة تبريد |
|
MDPS1 |
 |
80 أمبير |
وحدة نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي |
|
مخرج الطاقة 1 |
 |
40 أمبير |
مُرحِّل مخرج الطاقة |
|
الزجاج المسخن لتدفئة المقعد على الجانب الأيمن |
 |
40 أمبير |
مرحل الزجاج المسخن لتدفئة المقعد على الجانب الأيمن |
|
الزجاج المسخن على الجانب الأيسر لتدفئة المقعد |
 |
40 أمبير |
مرحل الزجاج المسخن لتدفئة المقعد على الجانب الأيسر |
|
B+4 |
 |
60 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم المتكاملة (مرحل سقاطة التحميل على المدى البعيد المصهر - جهاز تدفئة المقعد (الأمامي)، صندوق السيارة، قفل الباب، وحدة3، مفتاح الفرامل، سطح السقف 2، الوسادة الهوائية 2، سقف السطح 1) |
|
AMS (نظام إدارة المولد) |
 |
10 أمبير |
مستشعر البطارية |
|
مضخة الوقود |
 |
20 أمبير |
مُرحِّل مضخة الوقود |
|
A/C2 |
 |
10 أمبير |
وحدة تحكم مكيف الهواء |
|
المرآة المدفأة |
 |
10 أمبير |
المرآة الخارجية الكهربائية للسائق/الراكب، وحدة تحكم مكيف الهواء، مفتاح مكيف الهواء |
|
اسم المصهر |
الرمز |
معدل المصهر |
دائرة كهربائية محمية |
|---|---|---|---|
|
وحدة التحكم في نقل الحركة 2 |
 |
15 أمبير |
مفتاح نطاقات ناقل الحركة |
|
ABS3 |
 |
10 أمبير |
وحدة التحكم في برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
|
CRUISE (تثبيت السرعة) |
 |
10 أمبير |
الرادار الأمامي |
|
وحدة التحكم الإلكترونية3 |
 |
10 أمبير |
PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) |
|
ملف الإشعال |
 |
20 أمبير |
ملف الإشعال #1#2/#3/#4، ومكثّف (G4NA) |
|
وحدة التحكم الإلكترونية1 |
 |
20 أمبير |
PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) |
|
المستشعر1 |
 |
15 أمبير |
مستشعر الأكسجين (العلوي/السفلي) |
|
مضخة الوقود |
 |
10 أمبير |
مجموعة توصيل غرفة المحرك (المرحل مضخة الوقود) |
|
وحدة التحكم الإلكترونية2 |
 |
15 أمبير |
PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) |
|
INJECTOR |
 |
15 أمبير |
الحاقن #1/#2/#3/#4 |
|
مستشعر2 |
 |
10 أمبير |
G4NA : صمام الملف اللولبي للسحب المتنوع، صمام التحكم في الزيت (السحب/العادم)، صمام الملف اللولبي للتحكم في التطهير، مجموعة توصيل غرفة المحرك (مرحل ضاغط مكيف الهواء) G4K3: الملف اللولبي لمضخة الزيت المتغير، صمام الملف اللولبي للسحب المتغير، صمام التحكم في الزيت، صمام الملف اللولبي للتحكم في التطهير، مجموعة توصيل غرفة المحرك (مرحل ضاغط مكيف الهواء) |
|
وحدة التحكم في درجة الحرارة 1 |
 |
20 أمبير |
PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) |
|
A/C1 |
 |
10 أمبير |
مجموعة توصيل غرفة المحرك (مُرحِّل ضاغط تكييف الهواء) |
|
آلة التنبيه من النوع أ/ب |
 |
20 أمبير |
مُرحل آلة التنبيه النوع ب |
|
آلة التنبيه |
 |
20 أمبير |
مُرحِّل آلة التنبيه |
|
منفذ الطاقة 3 |
 |
20 أمبير |
منفذ الطاقة الأمامي من الجانب الأيمن، شاحن USB الأمامي |
|
مخرج الطاقة 2 |
 |
20 أمبير |
منفذ الطاقة الأمامي من الجانب الأيسر |
|
الماسحة 1 |
 |
30 أمبير |
مُرحِّل الماسحة |
|
WIPER2 |
 |
10 أمبير |
PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة)، IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
ارجع إلى الجدول التالي لمعرفة نوع المرحل.
|
اسم المُرحِّل |
النوع |
|---|---|
|
مُرحِّل النافخ |
صغير |
|
مرحل التشغيل |
دقيق |
|
مُرحِّل مضخة الوقود |
دقيق |
|
مرحل المقاعد الخلفية المدفأة |
صغير |
|
مرحل الزجاج المسخن لتدفئة المقعد على الجانب الأيسر |
دقيق |
|
مرحل الزجاج المسخن لتدفئة المقعد على الجانب الأيمن |
دقيق |
|
مرحل E-CVVT |
دقيق |
|
مرحل تكييف الهواء |
دقيق |