Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Sustav pomoći vozaču > Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda (FCA) (samo prednja kamera) > Rad pomoći pri izbjegavanju sudara prema naprijed

Rad pomoći pri izbjegavanju sudara prema naprijed

Osnovna funkcija

Osnovna funkcija za Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed odaslala je upozorenje i kontrolira je sljedeća razina.

  • Upozorenje na sudar

  • Kočenje u hitnom slučaju

  • Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

Upozorenje na sudar

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar obavijestit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treperenjem, upozoravajućom porukom i zvučnim upozorenjem.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

  • Vozilo ili motorizirani dvokotač: 10~180 km/h (6~112 mph)

  • Pješak ili biciklist: 10~80 km/h (6~50 mph)

Kočenje u hitnom slučaju

A: Kočenje u hitnom slučaju

Kočenje u hitnom slučaju obavijestit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treperenjem, upozoravajućom porukom i zvučnim upozorenjem. Pomoć pri kočenju aktivirat će se i pomoći u izbjegavanju sudara s vozilom, motoriziranim dvokotačem, pješakom i biciklistom.

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

  • Vozilo ili motorizirani dvokotač: 10~60 km/h (6~37 mph)

  • Pješak ili biciklist: 10~60 km/h (6~37 mph)

OPREZ

  • Kad vozite noću, performanse prepoznavanja motornih dvokotača su smanjene, tako da se sustav pomoći pri izbjegavanju sudara može privremeno ograničiti ili možda neće raditi.

  • Raspon rada funkcije se može smanjiti zbog stanja prometa ispred ili oko vozila.

Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

  • Kontrola kočenja prestaje za otprilike 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem.

NAPOMENA

Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

UPOZORENJE

  • Zbog svoje sigurnosti promijenite Postavke nakon parkiranja vozila na sigurno mjesto.

  • Vozač mora biti odgovoran za upravljanje vozilom. Nemojte se pouzdati samo u Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed. Umjesto toga, održavajte siguran put kočenja i po potrebi pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje ili zaustavili vozilo.

  • Nikada nemojte namjerno upotrebljavati Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda za ljude, predmete itd. To može dovesti do teške ozljede ili smrti.

  • Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi ako vozač pritisne papučicu kočnice da izbjegne sudar.

  • Ovisno o cesti i uvjetima vožnje, sustav za pomoć pri izbjegavanju sudara prema naprijed može prekasno upozoriti vozača ili ne upozoriti ga.

  • Tijekom rada funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed, vozilo se može odjednom zaustaviti i ozlijediti putnike i pomaknuti nepričvršćene predmete. Uvijek stavite sigurnosni pojas i držite nepričvršćene predmete osiguranima.

  • Ako se prikaže poruka upozorenja bilo koje druge funkcije ili se generira zvučno upozorenje, poruka Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed se možda neće prikazati i neće se generirati zvučno upozorenje.

  • Možda nećete čuti zvuk upozorenja za Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ako je okolina bučna.

  • Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda će se isključiti ili neće raditi ispravno ili će raditi nepotrebno, ovisno o uvjetima na cesti i okolini.

  • Čak i ako postoji problem s funkcijom Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed, osnovne performanse kočenja vozila će raditi normalno.

  • Tijekom kočenja u hitnom slučaju, kontrola kočenja pomoću funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed će se automatski otkazati kada vozač pretjerano pritisne papučicu gasa ili naglo okrene upravljač vozila.

OPREZ

  • Ovisno o stanju vozila, motoriziranog dvokotača, pješaka i biciklista ispred i okoline, raspon brzine za rad sustava Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda može se smanjiti. Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda će samo upozoriti vozača, ili možda neće raditi.

  • Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda radi samo pod određenim uvjetima, prosuđivanjem razine rizika na osnovi stanja nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača, smjera i brzine vožnje te okruženja.

  • Pomoć pri izbjegavanju sudara sprijeda djeluje pod specifičnim uvjetima, uzimajući u obzir status nadolazećeg vozila, motoriziranog dvokotača i biciklista, smjer vožnje, brzinu i okolno okruženje kako bi se procijenila razina rizika.

NAPOMENA

  • U situaciji u kojoj je sudar neizbježan, kočenju može pomagati Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed kada kočenje vozača nije dovoljno.

  • Slike i boje na klasteru s instrumentima mogu se razlikovati ovisno o vrsti klastera ili temi odabranoj iz izbornika postavki.