Upotreba kompleta za krpanje gume
-
Odvojite oznaku ograničenja brzine (1) od bočice s brtvilom (2) i postavite je na vidljivo mjesto u vozilu, kao što je na upravljaču, kao podsjetnik na sporiju vožnju.
-
Punjenje sredstvom za brtvljenje Strogo se pridržavajte navedenog redoslijeda jer u suprotnom sredstvo za brtvljenje može izaći pod visokim tlakom.
-
Protresite bocu s brtvilom.

-
Priključite crijevo za punjenje (3) na priključak boce sa sredstvom za brtvljenje (2).

-
Nemojte pritisnuti tipku (9) na kompresoru.
-
Odvijte poklopac s ventila oštećene gume i navijte crijevo za punjenje (3) na boci sa sredstvom za brtvljenje na ventil.
-
Umetnite bocu s brtvilom uspravno u kućište kompresora.
-
Provjerite je li kompresor isključen; položaj 0.

OPREZ
Čvrsto postavite crijevo za punjenje brtvila na ventil. U suprotnom, brtvilo može teći unatrag, što može začepiti crijevo za punjenje.
-
Priključite kompresor na strujni izlaz u vozilu kabelom i utikačima.

OPREZNa strujnu priključnicu ne priključujte komplet za krpanje guma (TMK) iz drugačijeg vozila. Međusobno nepodudarajuća električna svojstva strujnog izlaza u vozilu i takvog kompleta mogu prouzročiti požar ili oštetiti strujni krug u vozilu i TMK-u.
NAPOMENAUpotrebljavajte isključivo električnu utičnicu na suvozačevu mjestu.
-
Kad je prekidač za paljenje ili gumb za ENGINE START/STOP (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE MOTORA) postavljen u položaj ON (uključeno): Uključite kompresor i ostavite ga da radi približno tri minute radi punjenja sredstvom za brtvljenje. Tlak u gumama nakon punjenja nije bitan.
-
Isključite kompresor.
-
Odvojite crijevo od priključka boce sa sredstvom za brtvljenje i s ventila gume.
Vratite komplet za mobilnost guma na njegovo mjesto pohrane u vozilu.

Trovanje i gušenje ugljikovim monoksidom moguće je ako motor ostane uključen na slabo prozračenom ili neprozračenom mjestu (kao što je unutar zgrade).