Vozilo zaustavljeno

A: Sustav mirovanja

Vozilo je zaustavljeno.

(Nema protoka energije)

Pogon EV-a

A: Električni režim

Za vožnju vozila koristi se samo snaga motora.

(Akumulator → Kotač)

Pomoć pri napajanju

A: Hibridni način rada

Za pogon vozila koriste se i elektromotor i snaga benzinskog motora.

(Akumulator i benzinski motor → Kotač)

Pogon samo na benzinski motor

A: Način rada s benzinskim motorom

Za vožnju vozila koristi se samo snaga benzinskog motora.

(Benzinski motor → Kotač)

Generiranje motora

A: Punjenje

Kad je vozilo zaustavljeno, motor puni visokonaponski akumulator.

(Benzinski motor → Akumulator)

Regeneracija

A: Punjenje

Visokonaponski akumulator puni se regenerativnim sustavom kočenja.

(Kotač → Akumulator)

Motorna kočnica

A: Motorna kočnica

Motorno kočenje koristi se za usporavanje vozila.

(Kotač → benzinski motor)

Rezerva napajanja

A: Punjenje

Benzinski se motor istodobno rabi za vožnju vozila i za dopunjavanje visokonaponskog akumulatora.

(Benzinski motor → Kotač i akumulator)

Generiranje benzinskog motora/motorni pogon

A: Punjenje

Benzinski motor nadopunjava visokonaponski akumulator. Snaga motora koristi se za vožnju vozila.

(Benzinski motor → Akumulator → Kotač)

Generiranje/regeneriranje motora

A: Punjenje

Motor i regenerativni kočioni sustav dopunjavaju visokonaponsku bateriju

(Benzinski motor i kotač → Akumulator)

Motorno kočenje/regeneracija

A: Punjenje

Motorno kočenje istodobno se koristi za usporavanje vozila i za dopunjavanje visokonaponskog akumulatora.

(Kotač → benzinski motor i akumulator)

Pokrenite motor kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora

A: Pokrenite motor kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora

Ako se motor ne upali gumbom MOTOR START/STOP u položaju ACC ili ON kroz neko vrijeme, akumulator se može isprazniti. Molimo da upalite motor kako biste spriječili pražnjenje akumulatora od 12 V.

Štednja štednja baterije+

Štednja pomoćnog akumulatora+ funkcija je koja prati status punjenja pomoćnog akumulatora od 12 V. Ako je razina u pomoćnom akumulatoru niska, glavni visokonaponski akumulator puni pomoćni akumulator.

NAPOMENA

Štednja Funkcija za štednju akumulatora+ bit će ON (UKLJUČENA) kad se vozilo isporuči.

Način rada

• Način rada ciklusa: Kad je vozilo OFF (UGAŠENO) sa zatvorenim svim vratima, poklopcem motora i vratima prtljažnika, Aux. štednja pomoćnog akumulatora+ povremeno se aktivira sukladno sa stanjem pomoćnog akumulatora.

• Automatski način rada: Kada je gumb MOTOR START/STOP u položaju ON (UKLJUČENO) s priključenim priključkom za punjenje, funkcija se aktivira prema statusu pomoćnog akumulatora kako bi se spriječilo prekomjerno pražnjenje pomoćnog akumulatora.

OPREZ

• Štednja štednja baterije+ aktivira se na maksimalno 20 minuta. Ako se funkcija štednje pomoćnog akumulatora+ aktivira više od 10 puta uzastopno, u automatskom režimu ta će se funkcija prestati aktivirati, jer će prosuditi da postoji problem s pomoćnim akumulatorom. U tom slučaju, vozite vozilo neko vrijeme. Funkcija će se početi aktivirati ako se pomoćna baterija vrati u normalu.

• Štednja Funkcija pomoćnog akumulatora+ ne može spriječiti pražnjenje akumulatora ako je pomoćni akumulator oštećen, istrošen, rabi se kao opskrba strujom ili se rabe neovlašteni elektronski uređaji.

Postavljanje sustava

Vozač može aktivirati funkciju štednje. pomoćnog akumulatora+ postavljanjem gumba MOTOR START/STOP u poziciju ON (UPALJENO) i odabirom.

UPOZORENJE

Kad se ta funkcija aktivira, lampica indikatora za punjenje će brzo bljeskati, a visokonaponska struja će teći kroz vozilo. Ne dodirujte visokonaponsku električnu žicu (narančastu), konektor ni bilo koju električnu komponentu i uređaj. To može prouzročiti strujni udar i dovesti do ozljeda. Također, ne vršite nikakve izmjene na svom vozilu. To može ugroziti izvedbu vašeg vozila i dovesti do nezgode.