Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Održavanje > Zakazani servis održavanja

Zakazani servis održavanja

Ako se vaše vozilo koristi u bilo kojem od teških uvjeta vožnje, trebali biste češće pregledavati, mijenjati ili dopunjavati, koristeći raspored održavanja za zahtjevno korištenje automobila umjesto uobičajenog rasporeda održavanja.

Uobičajeni raspored održavanja - za Europu

Sljedeći servisi održavanja moraju se izvoditi radi jamčenja dobre kontrole emisija i performansi. Čuvajte račune za sve servise emisije vozila da biste zaštitili jamstvo. Ako se pokazuju kilometraža i vrijeme, učestalost servisa određuje se onim što nastupi prvo.

NE.

Stavka

Napomena

*1

Motorno ulje i filtar motornog ulja

  • Kako je normalno da se motorno ulje troši tijekom vožnje, razinu motornog ulja treba redovito provjeravati.

  • Interval izmjene motornog ulja za normalne radne uvjete temelji se na korištenju preporučenih specifikacija motora. Ako se preporučena specifikacija motornog ulja ne koristi, zamijenite motorno ulje prema rasporedu održavanja u zahtjevnim radnim uvjetima.

  • Nikada nemojte koristiti nikakve aditive motornom ulju. Aditivi motornom ulju mogu promijeniti svojstva motornog ulja, što može uzrokovati ozbiljan kvar motora.

*2

Rashladno sredstvo (motor)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*3

Rashladna tekućina (HEV inverter)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*4

Rashladna tekućina (PHEV inverter)

Preporučamo da rashladnu tekućinu mijenja ovlašteni zastupnik/servisni partner tvrtke Kia.

*5

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

Pregledajte remen HSG-a zbog rezova, pukotina, prekomjernog trošenja ili zasićenja uljem i zamijenite ga ako je potrebno.

*6

Svjećica

Radi vaše udobnosti, može se zamijeniti prije nego što prođe njegov interval kad obavljate održavanje ostalih stavki.

*7

Aditivi za gorivo

Kia preporuča uporabu bezolovnog benzina čiji je oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 95/AKI (indeks zaštite od detoniranja) 91 ili veći.

Za kupce koji redovito ne koriste kvalitetne benzine s aditivima za gorivo, a imaju problema s paljenjem ili motor ne radi glatko, jednu bocu aditiva treba dodati u spremnik za gorivo prilikom zamjene motornog ulja. Aditivi su dostupni u stručnoj radionici zajedno s informacijama o tome kako ih koristiti. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia. Nemojte miješati s drugim aditivima.

*

Tekućina za sustav prijenosa

Tekućinu mjenjača s dvostrukom spojkom (DCT) mora se mijenjati svaki put kad se uroni u vodu.

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite

Broj mjeseci ili vozna udaljenost, što nastupi prvo

Mjeseci

24

48

72

96

120

144

168

192

Milje × 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

km × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorno ulje i filtar motornog ulja*1

Zamijenite na svakih 15 000 km (10 000 milja) ili 12 mjeseci

Rashladno sredstvo (motor)*2

Isprva zamijenite na 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga, zamijenite na svakih 30 000 km (20 000 milja) ili 24 mjeseca

Rashladno sredstvo (inverter)

HEV*3

Isprva zamijenite na 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga, zamijenite na svakih 30 000 km (20 000 milja) ili 24 mjeseca

PHEV*4

Zamijenite na svakih 60 000 km (40 000 milja) ili 36 mjeseca

Remen HSG-a (starter-generator hibrida)*5

Pregledajte na svakih 15.000 km (10.000 milja) ili 12 mjeseci

Zamijenite na svakih 105 000 km (70 000 milja) ili 48 mjeseca

Svjećice*6

Zamijenite na svakih 150 000 km (100 000 milja)

Tekućina za mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT)*

Nema provjere, nije potreban servis

Tekućina pokretača kvačila motora

Pregledajte na svakih 15.000 km (10.000 milja) ili 12 mjeseci

Zamijenite na svakih 30 000 km (20 000 milja) ili 24 mjeseca

Crijevo i vod pokretača kvačila motora

I

I

I

I

I

I

I

I

Pogonska osovina i prtljažnici

I

I

I

I

I

I

I

I

Dodatci za gorivo*7

Dodajte na svakih 15 000 km (10 000 milja) ili 12 mjeseci

Vodovi, crijeva i priključci za gorivo

-

I

-

I

-

I

-

I

Zračni filtar spremnika za gorivo

-

I

-

I

-

I

-

I

Crijevo za paru i poklopac punila za gorivo

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtar pročistača zraka

I

R

I

R

I

R

I

R

Sustav ispušnih plinova

I

I

I

I

I

I

I

I

Rashladni sustav

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompresor / rashladno sredstvo klimatizacijskog uređaja

I

I

I

I

I

I

I

I

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

R

R

R

R

R

R

R

R

Kočni diskovi i obloge

I

I

I

I

I

I

I

I

Vodovi, crijeva i priključci za kočnice

I

I

I

I

I

I

I

I

Tekućina za kočnice

R

R

R

R

R

R

R

R

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

I

I

I

I

I

I

I

Guma (tlak i gazni sloj)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stanje baterije (12V) (Za hibridno vozilo s utičnicom)

I

I

I

I

I

I

I

I

Baterija paneuropskog sustava eCall (ako je u opremi)

Zamijenite svake 4 godine

  • Filtar za gorivo (benzinski motor): Smatra se da filtar za gorivo ne treba održavati, ali se za ovaj raspored održavanja preporučuje periodična provjera koja ovisi o kvaliteti goriva.

    • Ako postoje neka važna sigurnosna pitanja kao što su ograničenje protoka goriva, iznenadno ubrzanje za vrijeme održavanja brzine, gubitak snage, problem zbog teškog paljenja itd., odmah zamijenite filtar goriva bez obzira na raspored održavanja, a oko detalja posavjetujte se s ovlaštenim Kijinim prodavačem/servisnim partnerom.

Održavanje pod teškim uvjetima upotrebe - za Europu

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite.

Stavka održavanja

Operacija održavanja

Intervali održavanja

Uvjet vožnje

Motorno ulje i filtar motornog ulja

R

Na svakih 7 500 km (5 000 milja) ili 6 mjeseci

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

R

Na svakih 45 000 km (30 000 milja) ili 24 mjeseci

B, C, D, E, I, K

I

Na svakih 7 500 km (5 000 milja) ili 6 mjeseci

Svjećica

R

Učestalije

A, B, F, G, H, I, K

Tekućina za mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT)

R

Svakih 120 000 km (80 000 milja)

C, D, F, G, H, I, J

Pogonska osovina i prtljažnici

I

Učestalije

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtar pročistača zraka

R

Učestalije

C, E

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

R

Učestalije

C, E, G

Kočioni diskovi, pločice i čeljusti

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I, J, K

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

Učestalije

C, D, E, F, G

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I

A: Neprekidno voženje na kratkim udaljenostima manjim od 8 km (5 milja) pri normalnoj temperaturi ili manjim od 16 km (10 milja) na temperaturi smrzavanja

B: Jaki rad motora u praznom hodu ili vožnja malom brzinom na velikim udaljenostima

C: Vožnja po grubim, prašnjavim, blatnjavim, neasfaltiranim, šljunčanim cestama ili cestama posutima solju

D: Vožnja u područjima koja upotrebljavaju sol ili druge korozivne materijale ili po vrlo hladnom vremenu

E: Vožnja po velikoj prašini

F: Vožnja u zoni gustog prometa

G: Uzastopna vožnja uzbrdo, nizbrdo ili planinskim cestama

H: Koristi se za vuču vozila ili kampiranje i vožnju s tovarom na krovu

I: Vožnja kao patrolni automobil, taksi, druga komercijalna upotreba za vuču vozila

J: Česta vožnja velikom brzinom ili velikim ubrzanjem / usporavanjem

K: Česta vožnja u uvjetima zaustavljanja i kretanja

L: Korištenje motornog ulja koje nije preporučeno (mineralni tip, polusintetičko, specifikacije nižeg stupnja, itd.).

Uobičajeni raspored održavanja - osim za Europu

Sljedeći servisi održavanja moraju se izvoditi radi jamčenja dobre kontrole emisija i performansi. Čuvajte račune za sve servise emisije vozila da biste zaštitili jamstvo. Ako se pokazuju kilometraža i vrijeme, učestalost servisa određuje se onim što nastupi prvo.

NE.

Stavka

Napomena

*1

Motorno ulje i filtar motornog ulja

  • Kako je normalno da se motorno ulje troši tijekom vožnje, razinu motornog ulja treba redovito provjeravati.

  • Interval izmjene motornog ulja za normalne radne uvjete temelji se na korištenju preporučenih specifikacija motora. Ako se preporučena specifikacija motornog ulja ne koristi, zamijenite motorno ulje prema rasporedu održavanja u zahtjevnim radnim uvjetima.

  • Nikada nemojte koristiti nikakve aditive motornom ulju. Aditivi motornom ulju mogu promijeniti svojstva motornog ulja, što može uzrokovati ozbiljan kvar motora.

*2

Rashladno sredstvo (motor)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*3

Rashladna tekućina (HEV inverter)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*4

Rashladna tekućina (PHEV inverter)

Preporučamo da rashladnu tekućinu mijenja ovlašteni zastupnik/servisni partner tvrtke Kia.

*5

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

Pregledajte remen HSG-a zbog rezova, pukotina, prekomjernog trošenja ili zasićenja uljem i zamijenite ga ako je potrebno.

*6

Svjećica

Radi vaše udobnosti može se zamijeniti prije nego što prođe interval kada obavljate održavanje ostalih stavki.

*7

Aditivi za gorivo

Kia preporuča uporabu bezolovnog benzina koji ima oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 95/AKI (indeks protiv detoniranja) 91 ili veći (za Europu) ili oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 91/AKI (indeks protiv detoniranja) 87 ili veći (osim Europe).

Za kupce koji redovito ne koriste kvalitetne benzine s aditivima za gorivo, a imaju problema s paljenjem ili motor ne radi glatko, jednu bocu aditiva treba dodati u spremnik za gorivo prilikom zamjene motornog ulja. Aditivi su dostupni u stručnoj radionici zajedno s informacijama o tome kako ih koristiti. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia. Nemojte miješati s drugim aditivima.

*

Tekućina za sustav prijenosa

Tekućinu mjenjača s dvostrukom spojkom (DCT) mora se mijenjati svaki put kad se uroni u vodu.

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite

Broj mjeseci ili vozna udaljenost, što nastupi prvo

Mjeseci

12

24

36

48

60

72

84

96

Milje × 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorno ulje i filtar motornog ulja*1

Osim Bliskog Istoka, Indije, Libije, Alžira, Maroka, Tunisa, Sudana, Egipta, Irana, Srednje i Južne Amerike, Brazila, Meksika, Kine

Zamijenite na svakih 15 000 km (10 000 milja) ili 12 mjeseci

Za Bliski Istok, Indiju, Libiju, Alžir, Maroko, Tunis, Sudan, Egipat, Iran, Srednju i Južnu Ameriku, Brazil

Zamijenite na svakih 10 000 km (6 500 milja) ili 12 mjeseci

Za Meksiko

Zamijenite na svakih 10 000 km (6 500 milja) ili 6 mjeseci

Za Kinu

Zamijenite na svakih 5 000 km (3 000 milja) ili 6 mjeseci

Rashladno sredstvo (motor)*2

Isprva zamijenite na 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga, zamijenite na svakih 30 000 km (20 000 milja) ili 24 mjeseca

Rashladno sredstvo (inverter)

HEV*3

Isprva zamijenite na 180 000 km (120 000 milja) ili 120 mjeseci

Nakon toga, zamijenite na svakih 30 000 km (20 000 milja) ili 24 mjeseca

PHEV*4

Zamijenite na svakih 60 000 km (40 000 milja) ili 36 mjeseca

Remen HSG-a (starter-generator hibrida)*5

Osim Bliskog Istoka, Indije, Libije, Alžira, Maroka, Tunisa, Sudana, Egipta, Irana, Srednje i Južne Amerike, Brazila, Meksika, Kine

Pregledajte na svakih 15.000 km (10.000 milja) ili 12 mjeseci

Zamijenite na svakih 105 000 km (70 000 milja) ili 48 mjeseca

Za Bliski Istok, Indiju, Libiju, Alžir, Maroko, Tunis, Sudan, Egipat, Iran, Srednju i Južnu Ameriku, Brazil, Meksiko, Kinu

Pregledajte na svakih 10.000 km (6 500 milja) ili 12 mjeseci

Zamijenite na svakih 100 000 km (65 000 milja) ili 48 mjeseci

Svjećice*6

Zamijenite na svakih 150 000 km (100 000 milja)

Tekućina za mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT)*

Nema provjere, nije potreban servis

Tekućina pokretača kvačila motora

I

R

I

R

I

R

I

R

Crijevo i vod pokretača kvačila motora

I

I

I

I

I

I

I

I

Pogonska osovina i prtljažnici

-

I

-

I

-

I

-

I

Dodatci za gorivo*7

Osim Bliskog Istoka, Indije, Libije, Alžira, Maroka, Tunisa, Sudana, Egipta, Irana, Srednje i Južne Amerike, Brazila, Meksika, Kine

Dodajte na svakih 15 000 km (10 000 milja) ili 12 mjeseci

Za Bliski Istok, Indiju, Libiju, Alžir, Maroko, Tunis, Sudan, Egipat, Iran, Srednju i Južnu Ameriku, Brazil

Dodajte na svakih 10 000 km (12 500 milja) ili 6 mjeseci

Za Meksiko

Dodajte na svakih 10 000 km (6 500 milja) ili 6 mjeseci

Za Kinu

Dodajte na svakih 10 000 km (3 000 milja) ili 6 mjeseci

Filtar goriva (benzin)

Za Kinu, Brazil

-

I

-

R

-

I

-

R

Vodovi, crijeva i priključci za gorivo

-

-

-

I

-

-

-

I

Zračni filtar spremnika za gorivo

-

I

-

R

-

I

-

R

Crijevo za paru i poklopac punila za gorivo

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtar pročistača zraka

Osim Kine, Indije, Bliskog Istoka

I

I

R

I

I

R

I

I

Za Kinu, Indiju, Bliski Istok

R

R

R

R

R

R

R

R

Sustav ispušnih plinova

-

I

-

I

-

I

-

I

Rashladni sustav

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompresor / rashladno sredstvo klimatizacijskog uređaja

I

I

I

I

I

I

I

I

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

Osim Australiju i Novi Zeland

R

R

R

R

R

R

R

R

Za Australiju i Novi Zeland

I

R

I

R

I

R

I

R

Kočni diskovi i obloge

-

I

-

I

-

I

-

I

Vodovi, crijeva i priključci za kočnice

-

I

-

I

-

I

-

I

Tekućina za kočnice

Osim Australiju i Novi Zeland

I

I

R

I

I

R

I

I

Za Australiju i Novi Zeland

I

R

I

R

I

R

I

R

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

I

I

I

I

I

I

I

Guma (tlak i gazni sloj)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stanje baterije (12V) (Za hibridno vozilo s utičnicom)

I

I

I

I

I

I

I

I

Baterija sustava UAE eCall (ako je u opremi)

Zamijenite svake 4 godine

  • Filtar za gorivo (benzinski motor): Smatra se da filtar za gorivo ne treba održavati, ali se za ovaj raspored održavanja preporučuje periodična provjera koja ovisi o kvaliteti goriva.

    • Ako postoje neka važna sigurnosna pitanja kao što su ograničenje protoka goriva, iznenadno ubrzanje za vrijeme održavanja brzine, gubitak snage, problem zbog teškog paljenja itd., odmah zamijenite filtar goriva bez obzira na raspored održavanja, a oko detalja posavjetujte se s ovlaštenim Kijinim prodavačem/servisnim partnerom.

Održavanje pod teškim uvjetima upotrebe - osim Europe

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite

Stavka održavanja

Operacija održavanja

Intervali održavanja

Uvjet vožnje

Motorno ulje i filtar motornog ulja

Osim Bliskog Istoka, Indije, Libije, Alžira, Maroka, Tunisa, Sudana, Egipta, Irana, Srednje i Južne Amerike, Brazila, Meksika, Kine

R

Na svakih 7 500 km (5 000 milja) ili 6 mjeseci

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Za Bliski Istok, Indiju, Libiju, Alžir, Maroko, Tunis, Sudan, Egipat, Iran, Srednju i Južnu Ameriku, Brazil

Na svakih 5.000 km (3.000 milja) ili 6 mjeseci

Za Meksiko, Kinu

Na svakih 5.000 km (3.000 milja) ili 3 mjeseci

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

Osim Bliskog Istoka, Indije, Libije, Alžira, Maroka, Tunisa, Sudana, Egipta, Irana, Srednje i Južne Amerike, Brazila, Meksika, Kine

R

Na svakih 45 000 km (30 000 milja) ili 24 mjeseci

B, C, D, E, I, K

I

Na svakih 7 500 km (5 000 milja) ili 6 mjeseci

Za Bliski Istok, Indiju, Libiju, Alžir, Maroko, Tunis, Sudan, Egipat, Iran, Srednju i Južnu Ameriku, Brazil, Meksiko, Kinu

R

Na svakih 50.000 km (32.500 milja) ili 24 mjeseci

I

Na svakih 5.000 km (3.000 milja) ili 6 mjeseci

Svjećica

R

Učestalije

A, B, F, G, H, I, K

Tekućina za mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT)

R

Svakih 120 000 km (80 000 milja)

C, D, F, G, H, I, J

Pogonska osovina i prtljažnici

I

Učestalije

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtar pročistača zraka

R

Učestalije

C, E

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

R

Učestalije

C, E, G

Kočioni diskovi, pločice i čeljusti

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I, J, K

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

Učestalije

C, D, E, F, G

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I

A: Neprekidna vožnja na kratkim udaljenostima manjim od 8 km (5 milja) pri normalnoj temperaturi ili manjim od 16 km (10 milja) na temperaturi smrzavanja,

B: Jaki rad motora u praznom hodu ili vožnja malom brzinom na velikim udaljenostima.

C: Vožnja po grubim, prašnjavim, blatnjavim, neasfaltiranim, šljunčanim ili cestama posutim solju.

D: Vožnja u područjima koja upotrebljavaju sol ili druge korozivne materijale ili po vrlo hladnom vremenu

E: Vožnja po velikoj prašini.

F: Vožnja u zoni gustog prometa.

G: Uzastopna vožnja uzbrdo, nizbrdo ili planinskim cestama.

H: Koristi se za vuču ili kampiranje i vožnju s teretom na krovu.

I: Vožnja kao patrolni automobil, taksi, druga komercijalna upotreba za vuču vozila.

J: Česta vožnja velikom brzinom ili velikim ubrzanjem / usporavanjem.

K: Česta vožnja u uvjetima zaustavljanja i kretanja.

L: Korištenje motornog ulja koje nije preporučeno (mineralni tip, polusintetičko, specifikacije nižeg stupnja, itd.)

Normalni raspored održavanja - za Australiju i Novi Zeland

Sljedeći servisi održavanja moraju se izvoditi radi jamčenja dobre kontrole emisija i performansi. Čuvajte račune za sve servise emisije vozila da biste zaštitili jamstvo. Ako se pokazuju kilometraža i vrijeme, učestalost servisa određuje se onim što nastupi prvo.

NE.

Stavka

Napomena

*1

Motorno ulje i filtar motornog ulja

  • Kako je normalno da se motorno ulje troši tijekom vožnje, razinu motornog ulja treba redovito provjeravati.

  • Interval izmjene motornog ulja za normalne radne uvjete temelji se na korištenju preporučenih specifikacija motora. Ako se preporučena specifikacija motornog ulja ne koristi, zamijenite motorno ulje prema rasporedu održavanja u zahtjevnim radnim uvjetima.

  • Nikada nemojte koristiti nikakve aditive motornom ulju. Aditivi motornom ulju mogu promijeniti svojstva motornog ulja, što može uzrokovati ozbiljan kvar motora.

*2

Rashladno sredstvo (motor)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*3

Rashladna tekućina (HEV inverter)

Prilikom dodavanja rashladne tekućine, koristite samo deioniziranu vodu ili meku vodu za svoje vozilo i nikada ne miješajte tvrdu vodu u rashladnu tekućinu napunjenu u tvornici. Neodgovarajuća smjesa rashladne tekućine može dovesti do ozbiljnog kvara ili oštećenja motora.

*4

Rashladna tekućina (PHEV inverter)

Preporučamo da rashladnu tekućinu mijenja ovlašteni zastupnik/servisni partner tvrtke Kia.

*5

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

Pregledajte remen HSG-a zbog rezova, pukotina, prekomjernog trošenja ili zasićenja uljem i zamijenite ga ako je potrebno.

*6

Svjećica

Radi vaše udobnosti može se zamijeniti prije nego što prođe interval kada obavljate održavanje ostalih stavki.

*7

Aditivi za gorivo

Kia preporuča uporabu bezolovnog benzina koji ima oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 95/AKI (indeks protiv detoniranja) 91 ili veći (za Europu) ili oktanski broj RON (istraživački oktanski broj) 91/AKI (indeks protiv detoniranja) 87 ili veći (osim Europe).

Za kupce koji redovito ne koriste kvalitetne benzine s aditivima za gorivo, a imaju problema s paljenjem ili motor ne radi glatko, jednu bocu aditiva treba dodati u spremnik za gorivo prilikom zamjene motornog ulja. Aditivi su dostupni u stručnoj radionici zajedno s informacijama o tome kako ih koristiti. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia. Nemojte miješati s drugim aditivima.

*

Tekućina za sustav prijenosa

Tekućinu mjenjača s dvostrukom spojkom (DCT) mora se mijenjati svaki put kad se uroni u vodu.

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite

Broj mjeseci ili vozna udaljenost, što nastupi prvo

Mjeseci

12

24

36

48

60

72

84

96

km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorno ulje i filtar motornog ulja*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Rashladno sredstvo (motor)*2

Isprva zamijenite na 180 000 km ili 120 mjeseci

Nakon toga, zamijenite na svakih 30 000 km ili 24 mjeseca

Rashladno sredstvo (inverter)

HEV*3

Isprva zamijenite na 180 000 km ili 120 mjeseci

Nakon toga, zamijenite na svakih 30 000 km ili 24 mjeseca

PHEV*4

Zamijenite na svakih 60 000 km ili 36 mjeseci

Remen HSG-a (starter-generator hibrida)*5

Pregledajte na svakih 15.000 km ili 12 mjeseci

Zamijenite na svakih 105 000 km ili 48 mjeseci

Svjećice*6

Zamijenite na svakih 150 000 km

Tekućina za mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT)*

Nema provjere, nije potreban servis

Tekućina pokretača kvačila motora

I

R

I

R

I

R

I

R

Crijevo i vod pokretača kvačila motora

I

I

I

I

I

I

I

I

Pogonska osovina i prtljažnici

-

I

-

I

-

I

-

I

Dodatci za gorivo*7

Dodajte na svakih 15 000 km ili 12 mjeseci

Vodovi, crijeva i priključci za gorivo

-

-

-

I

-

-

-

I

Zračni filtar spremnika za gorivo

-

I

-

R

-

I

-

R

Crijevo za paru i poklopac punila za gorivo

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtar pročistača zraka

I

I

R

I

I

R

I

I

Sustav ispušnih plinova

-

I

-

I

-

I

-

I

Rashladni sustav

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompresor / rashladno sredstvo klimatizacijskog uređaja

I

I

I

I

I

I

I

I

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

I

R

I

R

I

R

I

R

Kočni diskovi i obloge

-

I

-

I

-

I

-

I

Vodovi, crijeva i priključci za kočnice

-

I

-

I

-

I

-

I

Tekućina za kočnice

I

R

I

R

I

R

I

R

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

I

I

I

I

I

I

I

Guma (tlak i gazni sloj)

I

I

I

I

I

I

I

I

Stanje baterije (12V) (Za hibridno vozilo s utičnicom)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtar za gorivo (benzinski motor): Smatra se da filtar za gorivo ne treba održavati, ali se za ovaj raspored održavanja preporučuje periodična provjera koja ovisi o kvaliteti goriva.

    • Ako postoje neka važna sigurnosna pitanja kao što su ograničenje protoka goriva, iznenadno ubrzanje za vrijeme održavanja brzine, gubitak snage, problem zbog teškog paljenja itd., odmah zamijenite filtar goriva bez obzira na raspored održavanja, a oko detalja posavjetujte se s ovlaštenim Kijinim prodavačem/servisnim partnerom.

Održavanje pod teškim uvjetima upotrebe - za Australiju i Novi Zeland

I: Pregledajte i ako je potrebno, prilagodite, ispravite, očistite ili zamijenite.

R: Zamijenite ili promijenite

Stavka održavanja

Operacija održavanja

Intervali održavanja

Uvjet vožnje

Motorno ulje i filtar motornog ulja

R

Na svakih 7 500 km ili 6 mjeseci

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Remen HSG-a (hibridni pokretač i generator)

R

Svakih 45 000 km ili 24 mjeseci

B, C, D, E, I, K

I

Svakih 7 500 km ili 6 mjeseci

Svjećica

R

Učestalije

A, B, F, G, H, I, K

Tekućina za mjenjač s dvostrukom spojkom (DCT)

R

Svakih 120.000 km

C, D, F, G, H, I, J

Pogonska osovina i prtljažnici

I

Učestalije

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtar pročistača zraka

R

Učestalije

C, E

Kontrola zračnog filtra klima uređaja

R

Učestalije

C, E, G

Kočioni diskovi, pločice i čeljusti

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I, J, K

Nosač za upravljačku opremu, polužje i prtljažnike

I

Učestalije

C, D, E, F, G

Kuglasti zglobovi ovjesa

I

Učestalije

C, D, E, G, H, I

A: Neprekidno voženje na kratkim udaljenostima manjim od 8 km pri normalnoj temperaturi ili manjim od 16 km na temperaturi smrzavanja.

B: Jaki rad motora u praznom hodu ili vožnja malom brzinom na velikim udaljenostima.

C: Vožnja po grubim, prašnjavim, blatnjavim, neasfaltiranim, šljunčanim ili cestama posutim solju.

D: Vožnja u područjima koja upotrebljavaju sol ili druge korozivne materijale ili po vrlo hladnom vremenu

E: Vožnja po velikoj prašini.

F: Vožnja u zoni gustog prometa.

G: Uzastopna vožnja uzbrdo, nizbrdo ili planinskim cestama.

H: Koristi se za vuču ili kampiranje i vožnju s teretom na krovu.

I: Vožnja kao patrolni automobil, taksi, druga komercijalna upotreba za vuču vozila.

J: Česta vožnja velikom brzinom ili velikim ubrzanjem / usporavanjem.

K: Česta vožnja u uvjetima zaustavljanja i kretanja.

L: Korištenje motornog ulja koje nije preporučeno (mineralni tip, polusintetičko, specifikacije nižeg stupnja, itd.)