Rad pomoći pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova

Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova će upozoravati i kontrolirati kao sljedeća operacija.

Otkrivanje vozila
Upozorenje na sudar
Pomoć pri izbjegavanju sudara (tijekom polaska)

Otkrivanje vozila

Prvo upozorenje (lijevo/desno)

Svjetlo upozorenja na vanjskom retrovizoru (bočnom zrcalu) i nadglavnom zaslonu (ako je u opremi) će se pojaviti kad se vozilo otkrije na obje trake straga.

Vozilo se otkriva u sljedećim uvjetima.

Vaša brzina vožnje Više od 20 km/h (12 m/h)
Brzina vozila u području mrtvog kuta: Iznad 10 km/h (7 m/h)

Upozorenje na sudar

S aktiviranom detekcijom vozila, upozorenje na sudar upozorit će vozača na promjenu trake sa susjednim automobilom u zoni mrtvog kuta kada se žmigavac aktivira.

Upozorenje na sudar upozorit će vozača svjetlom upozorenja na vanjskim retrovizorima (bočnim retrovizorima) i nadglavnim zaslonom (ako je u opremi), zvučnim upozorenjem i vibracijom upravljača (ako je u opremi).
Kad se pokazivač smjera isključi ili se udaljite od voznog traka, upozorenje na sudar će se otkazati, a funkcija će se vratiti u položaj za detekciju vozila.

OPREZ

Ako je na izborniku Postavke odabrano Samo upozorenje, upozorenje na sudar aktivirat će se kada se vaše vozilo približi traku kada se otkrije vozilo iz mrtvog kuta.

UPOZORENJE

Domet detekcije prednjeg kutnog radara ili radara stražnjeg kuta određen je standardnom širinom ceste, stoga, na uskoj cesti, pomoć za izbjegavanje sudara u mrtvom kutu može otkriti druga vozila dvije trake pored i upozoriti vas. Suprotno tome, na širokoj cesti Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova možda neće moći prepoznati vozilo koje vozi u susjednoj traci i možda vas neće upozoriti.
Kad je uključena bljeskalica upozorenja, upozorenje na sudar na pokazivaču smjera neće raditi.

NAPOMENA

Ako je vozačevo sjedalo s lijeve strane, upozorenje na sudar može se pojaviti kad skrenete lijevo. Ako je vozačevo sjedalo s desne strane, upozorenje na sudar može se pojaviti kad skrenete desno.

Držite odgovarajuću udaljenost u odnosu na vozila u traku.
Slike ili boje mogu se prikazati različito, ovisno o specifikacijama upravljačke ploče ili temi.

Pomoć pri izbjegavanju sudara (tijekom polaska)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Svjetlo upozorenja na vanjskom retrovizoru (bočno ogledalo), nadglavnom zaslonu (ako je u opremi), zvučno upozorenje i vibracija upravljača (ako je u opremi) upozorit će vozača na sudar. Pomaže u kontroli kočenja kako bi se spriječilo sudaranje s vozilom koje se približava iz područja mrtvog kuta.

Pomoć pri izbjegavanju sudara će biti aktivirana u sljedećim okolnostima.

Vaša brzina vožnje Ispod 3 km/h (2 mph)
Brzina vozila u vašem području mrtvog kuta: Iznad 5 km/h (3 m/h)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja. Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

Kontrola kočenja prestaje za otprilike 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem.

UPOZORENJE

Zbog svoje sigurnosti promijenite Postavke nakon parkiranja vozila na sigurno mjesto.
Ako se prikaže poruka upozorenja bilo kojeg drugog sustava ili se generira zvučno upozorenje, poruka Pomoć pri izbjegavanju sudara se možda neće prikazati i neće se generirati zvučno upozorenje.
Možda nećete čuti zvuk upozorenja za Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova ako je okolina bučna.
Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova možda neće raditi ako vozač pritisne papučicu kočnice da izbjegne sudar.
Kad radi značajka Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova, funkcija kočenja automatski će se otkazati kada vozač prekomjerno pritisne papučicu gasa ili oštro upravlja vozilom.
Tijekom rada značajke Pomoći pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova, vozilo se može odjednom zaustaviti i ozlijediti putnike i pomaknuti nepričvršćene predmete. Uvijek stavite sigurnosni pojas i držite nepričvršćene predmete osiguranima.
Čak i ako postoji problem sa značajkom Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova, osnovne performanse kočenja vozila će raditi kako treba.
Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova ne radi u svim situacijama i ne može izbjeći sve sudare.
Ovisno o cesti i uvjetima vožnje, Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova može upozoriti vozača kasno ili ne upozoriti ga.
Vozač mora stalno održavati kontrolu nad vozilom. Nemojte se oslanjati na Pomoć pri izbjegavanju sudara kod mrtvih kutova. Održavajte siguran put kočenja i ako je potrebno pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje ili zaustavili vozilo.
Nikada ne koristite pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda za ljude, životinje, predmete itd. To može dovesti do teške ozljede ili smrti.

UPOZORENJE

Upravljanje kočnicom možda neće raditi ispravno, ovisno o statusu ESC (elektronička kontrola stabilnosti).

Bit će samo upozorenje kada:

Lampica upozorenja ESC (elektroničke kontrole stabilnosti - Electronic Stability Control) je uključena
ESC (Elektronička kontrola stabilnosti) ima drugu funkciju