Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Vožnja vašeg vozila > Prijenos > Poruke na LCD zaslonu

Poruke na LCD zaslonu

Upozoravajuće poruke na LCD zaslonu o biraču mjenjača tipa SWB

Poruka

Sadržaj

A: Uvjeti za prebacivanje brzine nisu zadovoljeni. Smanjite brzinu, onda prebacite

  • Kada je brzina vožnje prebrza za prebacivanje brzine.

A: Greška. Pritisnite kočnicu i prebacite u R, a zatim D

  • Kada papučica kočnice nije pritisnuta tijekom prebacivanja brzine.

A: Uključeno PARKIRANJE

  • Kad se brzina prebaci u P (parkiranje) dok se vozilo kreće.

A: Ova je brzina već odabrana

  • Kada se P (Parkiranje) ponovno odabere ili se stupanj prijenosa pregrije.

A: Pogreška tipke za PARKIRANJE! Dignite ručnu kočnicu kad parkirate vozilo

  • Kada postoji problem s funkcijom koja uključuje položaj P (parkiranje).

A: Provjerite tipku P

  • Kada postoji problem s tipkom koja uključuje položaj P (parkiranje).

A: Provjerite rotirajući brojčanik mjenjača

  • Kada postoji problem s brojčanikom mjenjača.

A: Rotirajući brojčanik mjenjača je zaglavljen

  • Kad je rotirajući brojčanik mjenjača stalno zaglavljen ili postoji problem s brojčanikom mjenjača.

Upozoravajuće poruke o mjenjaču s dvostrukom spojkom za birač mjenjača tipa SWB

Poruka

Sadržaj

A: Velika strmina! Pritisnite papučicu za kočenje

  • Za držanje vozila na nagibu koristite nožnu ili parkirnu kočnicu.

  • Kada ste u stani-i-kreni prometu na nagibu, dopustite da se stvori razmak ispred vas prije nego pomaknete vozilo prema naprijed. Zatim držite vozilo na nagibu nožnom kočnicom.

  • Ako se vozilo drži na uzbrdici pritiskom na papučicu gasa ili puzanjem s otpuštenom papučicom kočnice, spojka i prijenos mogu se pregrijati što može dovesti do oštećenja. Ako se to dogodi, na LCD zaslonu će se pojaviti poruka upozorenja.

  • Ako je LCD upozorenje aktivno, morate pritisnuti nožnu kočnicu.

  • Zanemarivanje upozorenja može dovesti do oštećenja mjenjača.

A: Temperatura mjenjača je visoka! Zaustavite se sigurno

  • U određenim uvjetima, kao što je vožnja kreni-stani na strmim nagibima, iznenadno uzlijetanje ili ubrzanje ili drugi oštri uvjeti vožnje, temperature na spojki mjenjača pretjerano će se povećavati. Na kraju bi se spojka u mjenjaču mogla pregrijati.

    NAPOMENA

    Kada vozite u stani-i-kreni prometu, u stanju zaustavljanja, kako biste smanjili naprezanje u vožnji i imali bolji rad mjenjača, pomaknite ručicu mjenjača u položaj N (Neutralno) ili P (Parkiranje).

  • Kada se spojka pregrije, uključuje se način sigurnosne zaštite i indikator položaja mjenjača na ploči s instrumentima treperi sa zvonom. Tada će se na LCD prikazu pojaviti poruka, „Visoka temperatura mjenjača! Zaustavite se sigurno“ - i vožnja možda neće ići glatko.

  • Ako se to dogodi, zaustavite se na sigurnom mjestu, zaustavite vozilo dok motor radi, zategnite parkirnu kočnicu nakon što prebacite vozilo u N (prazni hod) s pritisnutom papučicom kočnice i pustite mjenjač da se ohladi.

  • Ako zanemarite ovo upozorenje, stanje vožnje može se pogoršati. Možda ćete osjetiti nagle i česte pomake ili trzaje. Za povratak u normalno stanje vožnje, zaustavite vozilo i povucite nožnu kočnicu ili mjenjač u P (parkiranje). Zatim ostavite mjenjač da se ohladi nekoliko minuta s uključenim motorom prije nego krenete.

  • Kad je to moguće, vozite vozilom mirno.

A: Mjenjač vreo! Parkirajte s uključenim motorom

B: Hlađenje... Ostanite parkirani 00 min.

C: Mjenjač se ohladio. Nastavite s vožnjom

  • Ako se vozilo nastavi voziti, a temperature kvačila dosegnu maksimalnu temperaturnu granicu, prikazat će se upozorenje: "Mjenjač vreo! Parkirajte s upaljenim motorom“. Kada se to dogodi, spojka je isključena dok se ne ohladi na normalne temperature.

  • Upozorenje će prikazati vrijeme čekanja da se prijenos ohladi.

  • Ako se to dogodi, maknite se na sigurno mjesto, zaustavite vozilo, neka motor ostane raditi, zategnite kočnice i prebacite vozilo u P (parkiranje) te pustite mjenjač da se ohladi.

  • Kad se pojavi poruka „Mjenjač ohlađen. Nastavite voziti“, možete nastaviti voziti vozilo.

  • Kad je to moguće, vozite vozilom mirno.

Ako bilo koja od poruka upozorenja na LCD zaslonu nastavi treptati, radi vaše sigurnosti, preporučujemo da sustav provjeri ovlašteni Kia zastupnik/servisni partner.

UPOZORENJE

Za smanjenje rizika od ozbiljnih ozljeda ili smrti:

  • Uvijek provjerite ima li ljudi, posebno djece, u području u blizini vašeg vozila prije nego što vozilo prebacite u D (pogon) ili R (vožnja unatrag).

  • Prije napuštanja vozačevog sjedala, uvijek provjerite je li mjenjač u položaju P (parkiranje), zatim povucite parking kočnicu i stavite prekidač za paljenje u položaj LOCK/OFF (ZAKLJ/UGAŠENO). Ako se ne poduzmu ove mjere predostrožnosti, može doći do neočekivanog i naglog kretanja vozila.

  • Uvijek do kraja pritisnite papučicu kočnice prije i tijekom prebacivanja iz P (Parkiranja) u drugi položaj kako biste izbjegli nenamjerno kretanje vozila koje bi moglo ozlijediti osobe u vozilu ili oko njega.

  • Nakon zaustavljanja vozila uvijek provjerite je li mjenjač u položaju P (parkiranje), aktivirajte ručnu kočnicu i ugasite vozilo.

  • Nemojte upotrebljavati položaj P (parkiranje) umjesto ručne kočnice. Uvijek provjerite je li mjenjač u položaju P (parkiranje) i aktivirajte ručnu kočnicu u cijelosti.

  • Nikada ne ostavljajte dijete bez nadzora u vozilu.

  • Nemojte voziti s mjenjačem u N (neutralno). Motorna kočnica neće raditi i doći će do nesreće.

  • Kako biste izbjegli oštećenje svog mjenjača, nemojte pokušavati ubrzati s ručicom mjenjača u R (nazad) ili u bilo kojem položaju za kretanje naprijed s aktiviranom kočnicom.

  • Ne koristite motornu kočnicu (prebacivanjem iz višeg u niži stupanj prijenosa) naglo na skliskim cestama. Vozilo može proklizati i uzrokovati nesreću.

  • Prebacivanje u položaj P (Parkiranje) dok je vozilo u pokretu može dovesti do zaključavanja kotača za vožnju, a time i do gubitka kontrole nad vozilom.

  • Prilikom parkiranja na nagibu, blokirajte kotače kako biste spriječili da se vozilo otkotrlja nizbrdo.

  • Radi sigurnosti uvijek aktivirajte parkirnu kočnicu s mjenjačem u položaju P (Park), osim u slučaju parkiranja u nuždi.

  • Kvar DCT-a (kvar na prijenosu s dvostrukom spojkom)

    • Nemojte koristiti agresivno kočenje motorom (prebacivanje iz višeg u niži stupanj prijenosa) na skliskim cestama. To može uzrokovati proklizavanje guma i može dovesti do nezgode.

    • Nemojte mijenjati brzinu osim ako vam noga nije čvrsto na papučici kočnice. Prebacivanje u brzinu kada motor radi velikom brzinom može uzrokovati vrlo brzo kretanje vozila. Mogli biste izgubiti kontrolu nad vozilom i udariti ljude ili predmete.

    • Kada ste zaustavljeni na padini, nemojte držati vozilo papučicom gasa. Aktivirajte radnu ili parkirnu kočnicu.

    • Ako se mjenjač ne može prebaciti u D (vožnja) ili R (natrag), indikator položaja (D ili R) treptat će na ploči s instrumentima. Preporučamo da se obratite ovlaštenom zastupniku/servisnom partneru tvrtke Kia koji će pregledati sustav.

OPREZ

  • Uvijek se potpuno zaustavite prije prebacivanja u R (Unatrag) ili iz njega; možete oštetiti mjenjač ako se prebacite u položaj R (Unatrag) dok je vozilo u pokretu, osim kako je pojašnjeno u Više pojedinosti.

  • Radi sigurnosti, uvijek parkirajte vozilo u položaju P (Parkiranje) i aktivirajte parkirnu kočnicu. Ako se ostavi u N (prazni hod), vozilo se može pomaknuti i uzrokovati ozbiljnu štetu i ozljede.

  • Nakon što je vozilo isključeno, elektronička parkirna kočnica ne može se deaktivirati.

  • Kod vozila opremljenog s EPB (elektronička parkirna kočnica) s funkcijom AUTO HOLD koja se upotrebljava tijekom vožnje, ako je vozilo u položaju OFF (ugašeno), elektronička parkirna kočnica će se automatski aktivirati. Stoga treba isključiti funkciju AUTO HOLD prije nego što se vozilo stavi u položaj ISKLJUČENO.

  • Nemojte prebacivati iz N (neutralno) ili P (parkiranje) u D (vožnja) ili R (natrag) kada je motor iznad broja okretaja u praznom hodu. Mjenjač će se oštetiti ako prebacite u P (Parkiranje) dok je vozilo u kretanju.

NAPOMENA

Ručni način rada

  • Za tip s ručicom mjenjača

    • Vozač mora izvršiti prebacivanje u viši stupanj u skladu s uvjetima na cesti, pazeći da brzina motora bude ispod crvene zone.

    • Prebacivanje u nižu brzinu vrši se automatski kada vozilo uspori. Kada se vozilo zaustavi, automatski se bira 1. stupanj prijenosa.

    • Kada se broj okretaja motora približi crvenoj zoni, stupnjevi brzina mijenjaju se kako bi se automatski prebacilo u viši stupanj.

    • Kako bi se održale potrebne razine performansi i sigurnosti vozila, sustav možda neće izvršiti određene promjene stupnjeva prijenosa kada mjenjač radi.

    • Kada vozite po skliskoj cesti, prebacite u 2. stupanj prijenosa koji je bolji za glatku vožnju po skliskoj cesti.

    • Uvijek se potpuno zaustavite prije nego što se prebacite u D (vožnja) ili R (unatrag).

    • Nemojte stavljati ručicu mjenjača u N (Neutralno) tijekom vožnje.

    • Vozač mora izvršiti prebacivanje u viši stupanj u skladu s uvjetima na cesti, pazeći da brzina motora bude ispod crvene zone.

    • Mogu se odabrati samo 6 ili 7 stupnjeva prijenosa prema naprijed. Za vožnju unatrag ili parkiranje vozila, pomaknite mjenjač u položaj R (natrag) ili P (parkiranje).

    • Prebacivanje u nižu brzinu vrši se automatski kada vozilo uspori. Kada se vozilo zaustavi, automatski se bira 1. stupanj prijenosa.

    • Učinkovitost goriva može se smanjiti.

    • Ako vozač pritisne ručicu u položaj + (gore) ili - (dolje), mjenjač možda neće izvršiti traženu promjenu stupnja prijenosa ako je sljedeći stupanj izvan dopuštenog raspona okretaja motora.

  • Za tip DCT (prijenos s dvostrukom spojkom)

    • Kad je aktiviran ručni način rada:

      Broj okretaja motora ostat će povišen tijekom određenog vremena čak i nakon otpuštanja papučice gasa.

      Prebacivanje u viši stupanj prijenosa kasni pri ubrzavanju.