Praćenje udaljenosti

Ostanite najmanje dvostruko više iza vozila ispred sebe nego što biste to učinili dok vozite svoje vozilo bez prikolice. To vam može pomoći da izbjegnete situacije koje zahtijevaju jako kočenje i nagle zavoje.

Prolazak

Trebat će vam veća udaljenost za prolazak dok vučete prikolicu. A zbog povećane duljine vozila morat ćete otići puno dalje od vozila koje ste obišli prije nego što se vratite na svoju traku.

Vožnja unazad

Držite donji dio upravljača jednom rukom. Zatim, za pomicanje prikolice ulijevo, samo pomaknite ruku ulijevo. Zatim, za pomicanje prikolice udesno, samo pomaknite ruku udesno. Uvijek polako vozite unazad i neka vas netko navodi.

Skretanje

Kad se skrećete prikolicom, napravite šire zavoje nego što je uobičajeno. Učinite to tako da vaša prikolica ne udara u znakove, rubnike, putokaze, drveće ili druge predmete. Izbjegavajte trzaje i nagle manevre. Signalizirajte dovoljno unaprijed.

Signali skretanja kad vučete prikolicu

Kada vučete prikolicu, vaše vozilo mora imati drugačiju bljeskalicu pokazivača smjera i dodatno ožičenje. Zelene strelice na ploči s instrumentima treperit će svaki put kad signalizirate skretanje ili promjenu traka. Ako su pravilno spojena, svjetla prikolice također će bljeskati, upozoravajući druge vozače da ćete skrenuti, promijeniti traku ili se zaustaviti.

Kada vučete prikolicu, zelene strelice na vašoj ploči s instrumentima bljesnut će za skretanja čak i ako su žarulje na prikolici pregorjele. Stoga možete pomisliti da vozači koji su iza vas vide vaše signale, a zapravo ne vide. Važno je povremeno provjeravati kako biste bili sigurni da žarulje prikolice i dalje rade. Također morate provjeravaiti svjetla svaki put kad odspojite, a zatim ponovno spojite žice.

Ne spajajte sustav osvjetljenja prikolice direktno na sustav osvjetljenja vašeg vozila. Upotrebljavajte samo odobrene kabele prikolice.

Neka vam u profesionalnom servisu pomognu s instalacijom ožičenja.

Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika/servisnog partnera tvrtke Kia.

UPOZORENJE

Upotreba neodobrenog kabela prikolice može dovesti do oštećenja električnog sustava vozila i/ili ozljeda.

Detekcija veze svjetla prikolice

Ova se funkcionalnost daje samo s originalnom dodatnom opremom (poluga za vuču i sklop ožičenja) koja prepoznaje kad je prikolica spojena te o tome obavještava sustave vozila. Prepoznavanje prikolice funkcionira na sljedeći način: kad se utičnica prikolice ukopča, ili će se pritisnuti papučica kočnice ili će se aktivirati lampice pokazivača smjera; elektronska kontrolna jedinica će tada detektirati prikolicu zbog potrošnje energije svjetlima prikolice i o tome obavijestiti sustave vozila. Kad se prikolica odvoji, papučica kočnice će se ponovno pritisnuti ili će se aktivirati lampice pokazivača smjera kako bi kontrolna jedinica mogla detektirati da više nema potrošnje energije svjetlima prikolice; sustavi pomoći koji su se isključili će se automatski ponovno uključiti.

Odgovornost je vozača osigurati da svi električni spojevi rade i da svjetla prikolice rade prije i tijekom vuče. Morate obaviti ručne provjere.

OPREZ

Koristite samo originalne električne spojeve. Nemojte pokušavati proizvoljno ili izravno spajati ožičenje prikolice koristeći bilo koju drugu metodu. Time možete oštetiti električni sustav vozila, što može dovesti do kvarova.

Vožnja na nagibu

Smanjite brzinu i prijeđite u niži stupanj prije nego što krenete niz dugu ili strmu vožnju nizbrdo. Ako ne prebacite u nižu brzinu, možda ćete morati toliko koristiti kočnice da će se zagrijati i više neće raditi učinkovito.

Na dugom uzbrdnom usponu, prebacite u nižu brzinu i smanjite brzinu na oko 70 km/h (45 mph) kako biste smanjili mogućnost pregrijavanja motora i prijenosa.

OPREZ

• Kada vučete prikolicu na strmim nagibima (više od 6%) obratite pozornost na mjerač temperature rashladne tekućine motora kako biste osigurali da se motor ne pregrije. Ako se igla mjerača temperature rashladne tekućine pomakne preko kotačića prema "H (HOT-VRELO) (ili 130°C/260°F)", uklonite se u stranu i zaustavite se čim to bude sigurno pa pustite motor da radi u praznom hodu dok se ne ohladi. Možete nastaviti s vožnjom kad se motor dovoljno ohladi.

• Morate odrediti brzinu vožnje ovisno o težini prikolice i uzbrdnom nagibu kako biste smanjili mogućnost pregrijavanja motora i prijenosa.

Parkiranje na brdu

Općenito, ako je na vaše vozilo pričvršćena prikolica, ne biste trebali parkirati svoje vozilo na brdu. Ljudi se mogu teško ili smrtno ozlijediti, a vaše vozilo i prikolica se mogu oštetiti ako se neočekivano skotrljaju nizbrdo.

Međutim, ako ikad trebate parkirati prikolicu na uzbrdici, evo kako to učiniti:

1. Povucite vozilo na parkirno mjesto. Okrenite upravljač u smjeru rubnika (udesno ako se krećete nizbrdo, ulijevo ako se krećete uzbrdo).

2. Aktivirajte ručnu kočnicu i isključite vozilo.

3. Stavite podupirače ispod kotača prikolice na kotačima usmjerenima nizbrdo.

4. Pokrenite vozilo, držite kočnice, prebacite u neutralni položaj, otpustite ručnu kočnicu i polako otpustite kočnice dok klinovi prikolice ne apsorbiraju teret).

5. Ponovno pritisnite kočnice i ponovno upotrijebite parkirnu kočnicu.

6. Isključite vozilo i otpustite kočnice, ali ostavite postavljenu ručnu kočnicu.

UPOZORENJE

• Parkiranje vozila na brdu s pričvršćenom prikolicom može prouzročiti teške ozljede ili smrt ako se prikolica otkači.

• Izlazak iz vozila može biti opasan ako ručna kočnica nije čvrsto postavljena. Ako ste ostavili motor da radi, vozilo se može odjednom pokrenuti. Vi ili druge osobe možete biti teško ozlijeđeni ili poginuti.