شاحن نضيض التيار (كابل شاحن متحرك)*

يُمكن استخدم شاحن نضيض التيار عند عدم توفر شاحن تيار متردد.
-
مقبس وكابل
-
صندوق التحكم (صندوق تحكم بداخل الكابل)
-
كابل/موصل شحن
* : حسب منطقتك، قد لا يتوفر هذا الكابل في سيارتك.
كيفية توصيل الشاحن المحمول (ICCB: صندوق التحكم بداخل الكابل)
-
وصل القابس بالمقبس الكهربي المنزلي.

أ: قابس
B: مخرج كهربائي
-
تحقق من إضاءة مصباح الطاقة (باللون الأخضر) بصندوق التحكم.

-
اضغط على دواسة الفرامل ثم استخدم فرامل الانتظار.
-
أوقف تشغيل (OFF) جميع المفاتيح وانتقل إلى الوضع P (ركن)، ثم أوقف تشغيل السيارة. إذا بدأ الشحن بدون الترس في الوضع P (ركن)، فسيبدأ الشحن بعد نقل الترس تلقائيًا إلى الوضع P (ركن).
-
افتح باب الشحن.
لمزيد من التفاصيل، ارجع إلى تفاصيل أكثر.
-
افتح أغطية الحماية الخاصة بموصل الشحن وقابس الشحن. تحقق مما إذا كان هناك أي مواد غريبة أو غبار.
-
أمسك مقبض موصل الشحن وقم بتوصيله بمدخل شحن السيارة. ادفع الموصل بالكامل للداخل. إذا لم يتم توصيل موصل الشحن وطرف الشحن بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في نشوب حريق.
-
يبدأ الشحن أوتوماتيكيًا (يضيء مصباح الشحن).

-
تحقق مما إذا كان مصباح مؤشر الشحن (
) للبطارية العالية الجهد في لوحة العدادات قيد التشغيل (ON). يكون الشحن غير نشط عندما يكون مصباح مؤشر الشحن (
) منطفئًا (OFF). في حالة عدم توصيل موصل الشحن بصورة صحيحة، قم بإعادة توصيل كابل الشحن لإجراء عملية الشحن مرة أخرى.
-
بعد بدء عملية الشحن، سيتم عرض زمن الشحن المقدر على لوحة العدادات لمدة دقيقة تقريبًا.

أ: الوقت المتبقي
إذا فتحت باب مقعد السائق أثناء الشحن، فسيتم عرض وقت الشحن المقدر أيضًا على لوحة العدادات لمدة دقيقة تقريبًا. عندما تعيين الشحن المجدول أو مكيف الهواء المجدول/المدفأة المجدولة، يتم عرض وقت الشحن المقدر على أنه "--".
تخزين كبل الشحن (إن وجد)

نوصي بوضع كبل شاحن نضيض التيار في علبة التخزين بعد الاستخدام.
مصباح مؤشر حالة الشحن للشاحن المحمول

|
المبين |
التفاصيل |
|
|---|---|---|
|
POWER |
Power On (تشغيل الطاقة) : تشغيل |
|
|
CHARGE |
تشغيل: الشحن وميض: حد التيار بسبب ارتفاع درجة حرارة المكونات أو ارتفاع درجة الحرارة الداخلية |
|
|
FAULT |
وميض: انقطع الشحن |
|
|
مستوى الشحن (CHARGE) |
12 |
12 أمبير |
|
10 |
10 أمبير |
|
|
08 |
8 أمبير |
|
|
06 |
6 أمبير |
|
|
يتغير تيار الشحن عندما يتم الضغط على الزر (1) لأقل من ثانية واحدة مع توصيل الشاحن بمخرج كهربائي وليس بالسيارة. صندوق التحكم
![]() |
||
حالة/تشخيص/إجراء مضاد

-
تم توصيل موصل الشحن بالسيارة (مصباح POWER مضاء (ON) باللون الأخضر)
-
القابس موصل بمخرج كهربائي (مصباح POWER مضاء باللون الأخضر (ON))
أثناء الشحن

-
مؤشر الشحن (مصباح POWER مضاء باللون الأخضر/مصباح CHARGE مضاء (ON) باللون الأزرق)
-
تيار الشحن
قبل توصيل موصل الشحن في السيارة (مصباح الطاقة (POWER) مضاء (ON) باللون الأخضر، مصباح الخلل (FAULT) مضاء باللون الأحمر)

-
درجة حرارة غير طبيعية
-
عطل بصندوق التحكم بداخل الكابل ICCB (In-Cable Control Box)
موصل بالسيارة (مصباح الطاقة (POWER) مضاء (ON) باللون الأخضر، مصباح الخلل (FAULT) مضاء باللون الأحمر)

-
عطل بالجهاز التشخيصي
-
تسرب التيار
-
درجة حرارة غير طبيعية
خطأ تسرب التيار (مصباح الطاقة (POWER) مضاء (ON) باللون الأخضر، مصباح الخلل (FAULT) مضاء باللون الأحمر)

-
بعد فصل وإعادة توصيل قابس الطاقة، اضغط الزر لمدة ثانيتين ثم اتركه أو اضغط لفترة أطول لإزالة الخطأ.
وضع توفير الطاقة

-
ينطفئ مؤشر مستوى الشحن إذا لم يكن هناك تغيير في الحالة لمدة أكثر من دقيقة واحدة.
طريقة فصل كابل شحن متحرك (ICCB: صندوق التحكم بداخل الكابل)
-
قبل فصل موصل الشحن، تأكد من أن الأبواب مفتوحة. عندما يكون الباب مغلقًا، فلن يسمح نظام إغلاق موصل الشحن بالفصل. للحيلولة دون سرقة كابل الشحن، لا يمكن فصل موصل الشحن من المدخل عندما تكون الأبواب مقفلة. ومع ذلك، إذا كانت السيارة في وضع AUTO (تلقائي) الخاص بموصل الشحن، يتم إلغاء قفل موصل الشحن تلقائيًا من المدخل عند اكتمال الشحن.
إشعارلفصل موصل الشحن، قم بفتح الأبواب قم برفع سقاطة نظام إغلاق موصل الشحن. إذا لم تقم بذلك، قد يؤدي إلى تلف مدخل شحن السيارة.
-
أمسك مقبض موصل الشحن واسحبه.

-
تأكد من إحكام إغلاق باب الشحن.
-
قم بفصل القابس من مقبس كهربائي منزلي. لا تسحب الكابل عند فصل القابس.

أ: قابس
B: مخرج كهربائي
-
أغلق الغطاء الواقي لموصل الشحن حتى لا تدخل أي مواد غريبة داخل الطرف.
-
ضع كبل الشحن داخل مقورة الكبل لحمايته.
احتياطات خاصة بكابل الشحن المتحرك (ICCB: صندوق التحكم بداخل الكابل)
-
استخدم كابل الشحن المتحرك المُعتمد من Kia.
-
لا تقم بإصلاح كابل الشحن المتحرك أو إعادة تجميعه أو ضبطه.
-
لا تستخدم سلك امتداد أو مُهَايِئ.
-
أوقف استخدام الكابل فور انبعاث ضوء تحذير من وجود عطل.
-
لا تلمس القابس وموصل الشحن ويدك مبتلة.
-
لا تلمس الجزء الطرفي لموصل الشحن وفتحة الشحن بالسيارة.
-
لا تقم بتوصيل موصل الشحن بجهد غير متوافق مع القوانين.
-
لا تستخدم كابل الشحن المتحرك في حالة اهترائه أو كونه عاريًا أو وجود أي نوع من أنواع الضرر على كابل الشحن المتحرك.
-
في حال تلف موصل شحن حافظة صندوق التحكم بداخل الكابل، أو تشققه أو انكشفت الأسلاك بأي طريقة، فلا تستخدم كابل الشحن القابل للحمل.
-
لا تسمح للأطفال بتشغيل كابل الشحن المتحرك أو لمسه.
-
اجعل صندوق التحكم بمنأى عن الماء.
-
حافظ على طرف القابس أو موصل الشحن خاليًا من المواد الغريبة.
-
لا تطأ فوق الكابل أو السلك. لا تسحب الكابل أو السلك ولا تثنيه أو تلويه.
-
لا تقم بالشحن أثناء وجود برق.
-
لا تُسقط صندوق التحكم أو تضع جسم ثقيل فوقه.
-
لا تضع جسمًا قد تنتج عنه درجات حرارة مرتفعة بالقرب من الشاحن أثناء الشحن.
-
قد يتسبب الشحن باستخدام مقبس كهربائي منزلي متضرر أو متهرئ في وجود خطر بحدوث صدمة كهربائية. فإن ساورك شك حول حالة المقبس الكهربائي المنزلي، قم بفحصه من خلال كهربائي حاصل على رخصة.
-
توقف عن استخدام كابل الشحن المتحرك فور ارتفاع درجة حرارة المقبس الكهربائي المنزلي أو أي مكون من المكونات بشكل مفرط أو عند وجود روائح حريق.
الإجراءات التي يجب اتخاذها فيما يخص مشاكل شحن السيارة الكهربائية
عندما يتعذر عليك شحن البطارية عالية الفولتية بعد توصيل الشاحن، تحقق مما يلي:
-
تحقق من إعدادات الشحن للسيارة.
(على سبيل المثال، عند ضبط الشحن المؤقت لا يتم بدء الشحن على الفور عند توصيل شاحن التيار المتردد أو الشاحن المتحرك.)
-
تحقق من حالة تشغيل شاحن التيار المتردد والشاحن المتحرك.
(حالة الشاحن المتحرك)
* قد تختلف الطريقة الفعلية التي ترمز إلى حالة الشحن تبعًا لجهة تصنيع الشاحن.
-
في حال عدم شحن السيارة وتظهر رسالة تحذير على لوحة العدادات، تحقق من الرسالة ذات الصلة.
-
في حال شحن السيارة على نحو صحيح عند شحنها بشاحن آخر يعمل بشكل طبيعي، فاتصل بالشركة المصنعة للشاحن.
-
إذا تعذر شحن السيارة عند شحنها بشاحن آخر يعمل على نحو طبيعي، توصي Kia بالاتصال بأحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين للفحص.
