زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" (إن وجد)

التشغيل
-
OFF (إيقاف التشغيل)
-
اضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع P (ركن) لإيقاف تشغيل السيارة.
-
-
ACC (الملحقات)
-
اضغط على زرENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) مرة واحدة بدون الضغط على دواسة الفرامل.
-
الملحقات الكهربائية قابلة للتشغيل.
-
يتم إيقاف التشغيل تلقائيًا بعد حوالي ساعة واحدة لمنع تفريغ البطارية.
-
-
ON (تشغيل)
-
اضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) مرتين بدون الضغط على دواسة الفرامل.
-
يمكن التحقق من أضواء التحذير.
-
-
START/RUN (بدء/تشغيل)
-
اضغط على زرENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) أثناء الضغط على دواسة الفرامل عندما تكون السيارة في الوضع P (ركن).
-
قم بتشغيل المحرك عندما تكون السيارة مضبوطة على الوضع P (ركن) لغرض السلامة.
-

-
لا تضغط أبدًا على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف المحرك) أثناء تحرك السيارة. فهذا قد يؤدي إلى فقدان التحكم التوجيهي ووظيفة الفرملة، مما قد يسبب وقوع حادث.
-
قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من أن الترس في الوضع P (ركن)، ثم ارفع فرامل اليد بالكامل وأوقف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.
-
لا تحاول أبدًا الوصول إلى ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف المحرك) أو غيره من عناصر التحكم من خلال عجلة القيادة أثناء تحرك السيارة. قد يؤدي وجود يدك أو ذراعك في المنطقة إلى فقدان السيطرة على السيارة، أو وقوع حادث وإصابة جسدية خطيرة أو الوفاة.
-
لا تضع أي أشياء متحركة حول مقعد السائق لأنها قد تتحرك أثناء القيادة وتتداخل مع السائق وتؤدي إلى وقوع حادث.

-
إذا تركت زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) في الوضع ACC (ملحقات) أو ON (تشغيل) لمدة طويلة، فسيحدث تفريغ للبطارية.
-
إذا ضغطت على الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) دون الضغط على دواسة الفرامل، فلن يبدأ المحرك وسيتغير الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) على النحو التالي:
-
OFF (إيقاف تشغيل) ← ACC (الملحقات) ← ON (تشغيل) ← OFF (إيقاف التشغيل) ← أو ACC (الملحقات)
-
نظام تعشيق زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) (إن وجد)
لا يتغير زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) إلى الوضع OFF (إيقاف التشغيل) إلا إذا كانت السيارة مضبوطة على الوضع P (ركن).
السيارات المزودة بقفل عمود عجلة القيادة لمنع السرقة
نظام تعشيق زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) (إن وجد)
-
تكون السيارة في وضع إيقاف التشغيل (OFF)
-
عندما تكون الأبواب مفتوحة

في حالة الطوارئ عندما تكون السيارة متحركة، تستطيع إيقاف المحرك والانتقال إلى الوضع ACC (الملحقات) بالضغط على الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) لأكثر من ثانيتين أو 3 مرات متتالية في غضون 3 ثوانٍ
إذا ظلت السيارة قيد التحرك، لإعادة تشغيل السيارة اتبع الخطوات التالية:
-
اضغط على الزر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) عندما تكون سرعة السيارة 5 كم/ساعة (3 أميال في الساعة) أو أكثر

-
إذا لم يتم إلغاء قفل عجلة القيادة بطريقة صحيحة، فلن يعمل زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)". اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك)" مع تدوير عجلة القيادة يمينًا ويسارًا في الوقت ذاته لتحرير الشد.
-
يمكنك إيقاف المحرك الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل) أو طاقة السيارة الوضع ON (تشغيل) فقط عندما تكون السيارة ساكنة لا تتحرك.
بدء تشغيل المحرك بمفتاح ذكي
ستتحقق السيارة من وجود المفتاح الذكي في الحالات التالية:
-
أبواب السيارة مفتوحة
-
عند الضغط على زرENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك).
إذا لم يكن المفتاح الذكي بالسيارة، فسيومض المؤشر (
) وتظهر الرسالة على مجموعة العدادات.

لن يتم تشغيل المحرك إلا عندما يكون المفتاح الذكي في السيارة. لا تدع الأطفال أو أي شخص ليس على علم بالسيارة يلمس زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) أو الأجزاء ذات الصلة. قد ينشط المحرك بشكل غير مقصود و/أو تتحرك السيارة بشكل غير مقصود نتيجة الضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) أثناء وجود المفتاح الذكي في السيارة.

-
إذا توقف المحرك أثناء تحرك السيارة، فلا تحاول تحريك الترس إلى الوضع P (ركن). إذا سمحت حركة المرور أو ظروف الطريق، يمكنك وضع الترس في الوضع N (محايد) أثناء تحرك السيارة، ويمكنك الضغط على الزر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) في محاولة لإعادة تشغيل المحرك.
-
لا تضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" أكثر من 10 ثوانٍ إلا عند احتراق مصهر مصباح التوقف.
-
لا تدر مفتاح الإشعال نحو الوضع START (بدء التشغيل) أثناء تشغيل المحرك. فقد يؤدي ذلك إلى تلف بادئ التشغيل.
-
يمكنك أيضًا بدء تشغيل المحرك عندما يكون الترس في الوضع N (محايد)، وحرصًا على سلامتك، تأكد من تشغيل المحرك عندما يكون الترس في الوضع P (ركن) فقط.

-
إذا كانت البطارية ضعيفة أو المفتاح الذكي لا يعمل بطريقة صحيحة، فيمكنك بدء تشغيل المحرك عن طريق الضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" باستخدام المفتاح الذكي. عندما تضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" مباشرة باستخدام المفتاح الذكي، ينبغي أن يلامس المفتاح الذكي الزر في زاوية قائمة.

-
عندما يحترق مصهر لمبة التوقف، لا يمكنك تشغيل المحرك بطريقة عادية.
استبدل المصهر بآخر جديد. إذا كان ذلك مستحيلاً، يمكنك تشغيل المحرك عن طريق الضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) لمدة 10 ثوانٍ في حين يكون في الوضع ACC (الملحقات). يمكن بدء تشغيل المحرك بدون الضغط على دواسة الفرامل. لكن لسلامتك، يُرجى الضغط دائمًا على دواسة الفرامل قبل تشغيل المحرك.