الوظيفة الأساسية لنظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية هي إصدار التنبيه والتحكم حسب المستوى التالي.

• التحذير بشأن الاصطدام

• فرملة الطوارئ

• إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل

أ: التحذير بشأن الاصطدام!

سينبه التحذير بشأن الاصطدام السائق برسالة تحذيرية، وتحذير مسموع واهتزاز بعجلة القيادة (إذا كانت السيارة مزودة بذلك).

سيتم تنشيط التحذير بشأن الاصطدام في الحالات التالية.

• سيارتك وسيارة ذات عجلتين: 10 ~ 200 كم/ساعة (6 ~ 124 ميلاً في الساعة)

• المشاة أو راكبو الدراجات: 10 ~ 85 كم/ساعة (6 ~ 53 ميلاً في الساعة)

أ: فرملة الطوارئ

لتنبيه السائق أنه سيتم تشغيل فرملة الطوارئ، تظهر رسالة التحذير ويصدر تنبيه صوتي وتهتز عجلة القيادة (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك). سيتم تنشيط مساعد الفرامل وسيساعد على تجنب الاصطدام بالمركبات والمشاة وراكبي الدراجات.

سيتم تنشيط فرملة الطوارئ في الحالات الآتية.

• سيارتك وسيارة ذات عجلتين:

  	هدف القيادة	الهدف المتوقف
  قوة الفرامل ضعيفة	10 ~ 200 كم/ساعة (6 ~ 124 ميلاً في الساعة)
  قوة الفرامل قوية	10 ~ 130 كم/ساعة (6 ~ 80 ميلاً في الساعة)	10~75 كم/ساعة (6~47 ميلاً/ساعة)

• المشاة أو راكبو الدراجات: 10 ~ 65 كم/ساعة (6 ~ 40 ميلاً في الساعة)

تنبيه

قد ينخفض نطاق تشغيل الوظيفة بسبب الحالة المرورية الأمامية أو الأجواء المحيطة بالمركبة.

أ: القيادة بحرص

عند إيقاف السيارة بسبب فرملة الطوارئ، ستظهر رسالة التحذير على لوحة العدادات.

حرصًا على سلامتك، ينبغي على السائق الضغط على دواسة الفرامل فورًا والتحقق من المناطق المحيطة.

• سيتم إنهاء التحكم في الفرامل بعد إيقاف السيارة من خلال فرامل الطوارئ لمدة ثانيتين تقريبًا.

يصدر تحذير من الوظيفة الأساسية لوظيفة الانعطاف عند مفترق الطرق ويتم التحكم فيها حسب المستوى التالي.

• التحذير بشأن الاصطدام

• فرملة الطوارئ

• إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل

أ: التحذير بشأن الاصطدام!

سينبه التحذير بشأن الاصطدام السائق برسالة تحذيرية، وتحذير مسموع واهتزاز بعجلة القيادة (إذا كانت السيارة مزودة بذلك).

سيتم تنشيط التحذير بشأن الاصطدام في الحالات التالية.

• سرعة القيادة: 10 ~ 30 كم/ساعة (6 ~ 19 ميلاً في الساعة)

• سرعة السيارة القادمة: 30 ~ 70 كم/ساعة (19 ~ 44 ميلاً في الساعة)

أ: فرملة الطوارئ

لتنبيه السائق أنه سيتم تشغيل فرملة الطوارئ، تظهر رسالة التحذير ويصدر تنبيه صوتي وتهتز عجلة القيادة (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك). سيتم تنشيط مساعد الفرامل وسيساعد على تجنب الاصطدام بالمركبات.

سيتم تنشيط فرملة الطوارئ في الحالات الآتية.

• سرعة القيادة: 10 ~ 30 كم/ساعة (6 ~ 19 ميلاً في الساعة)

• سرعة السيارة القادمة: 30 ~ 70 كم/ساعة (19 ~ 44 ميلاً في الساعة)

أ: القيادة بحرص

عند إيقاف السيارة بسبب فرملة الطوارئ، ستظهر رسالة التحذير على لوحة العدادات. حرصًا على سلامتك، ينبغي على السائق الضغط على دواسة الفرامل فورًا والتحقق من المناطق المحيطة.

• سيتم إنهاء التحكم في الفرامل بعد إيقاف السيارة من خلال فرامل الطوارئ لمدة ثانيتين تقريبًا.

إشعار

لمزيد من التفاصيل عن رسائل التحذير، ارجع إلى تفاصيل أكثر.

أ: التحذير بشأن الاصطدام!

ستصدر رسالة التحذير والتنبيه الصوتي وعجلة القيادة اهتزازًا لتحذير السائق من وقوع تصادم.

سيتم تنشيط التحذير بشأن الاصطدام في الحالات التالية.

• سرعة القيادة: 10~130 كم/ساعة (6~80 ميلاً في الساعة) تقريبًا

• سرعة السيارة القادمة: تجاوز السرعة 10 كم/ساعة (6 أميال في الساعة) تقريبًا

• سرعة سيارة قادمة ذات عجلتين تعمل بالطاقة: تجاوز السرعة 25 كم/ساعة (16 ميلاً في الساعة) تقريبًا

• السرعة النسبية: انخفاض السرعة عن 140 كم/ساعة (84 ميلاً في الساعة) تقريبًا

أ: فرملة الطوارئ

ستصدر رسالة التحذير والتنبيه الصوتي وعجلة القيادة اهتزازًا لتحذير السائق من وقوع تصادم.

سيتم تنشيط التحذير بشأن الاصطدام في الحالات التالية.

• سرعة القيادة: 30~130 كم/ساعة (19~80 ميلاً في الساعة) تقريبًا

• سرعة السيارة العابرة: تجاوز السرعة 10 كم/ساعة (6 أميال في الساعة) تقريبًا

أ: القيادة بحرص

عند إيقاف السيارة بسبب فرملة الطوارئ، ستظهر رسالة التحذير على لوحة العدادات.

حرصًا على سلامتك، ينبغي على السائق الضغط على دواسة الفرامل فورًا والتحقق من المناطق المحيطة.

• سيتم إنهاء التحكم في الفرامل بعد إيقاف السيارة من خلال فرامل الطوارئ لمدة ثانيتين تقريبًا

تنبيه

إذا كانت سيارتك أو السيارة القادمة لا تسير بشكل مستقيم، فقد يكون التحذير والتحكم في وظيفة Front Oncoming (السيارة القادمة من الجهة الأمامية) متأخرًا أو قد لا يعمل.

تحذير

• حرصًا على سلامتك، قم بتغيير الإعدادات بعد إيقاف السيارة في مكان آمن.

• لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية في جميع الحالات ولا يمكنه تجنب كل التصادمات.

• يجب أن يتحمل السائق مسؤولية التحكم في السيارة. لا تعتمد على نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية وحده. بل، حافظ على مسافة فرملة آمنة واضغط على دواسة الفرامل عند الضرورة لتقليل سرعة القيادة أو إيقاف السيارة.

• لا تعمد مطلقًا إلى تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية عن قصد على الأشخاص والأشياء وما إلى ذلك، فقد يتسبب ذلك في وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

• قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية إذا ضغط السائق على دواسة الفرامل لتجنب التصادم.

• قد يحذر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية السائق متأخرًا أو قد لا يحذره تبعًا لظروف الطريق والقيادة.

• أثناء تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية، قد تتوقف السيارة فجأة ما يؤدي إلى إصابة الركاب وتحرك الأجسام غير المثبتة. ضع حزام الأمان دائمًا واحرص على تثبيت الأجسام غير المثبتة.

• في حالة عرض رسالة تحذير لأي نظام آخر أو صدور تحذير صوتي، قد لا تُعرض رسالة تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية وقد لا يصدر تحذير صوتي.

• قد لا تسمع صوت تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية إذا كانت هناك ضوضاء محيطة.

• قد يتم إيقاف تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية أو قد لا يعمل على النحو المطلوب أو يعمل دون ضرورة تبعًا لظروف الطريق والأجواء المحيطة.

• حتى في حالة وجود مشكلة ما بنظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية سيعمل نظام الفرامل الأساسي للسيارة بشكل صحيح.

• أثناء الفرملة في حالات الطوارئ، يُلغى نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية التحكم في الفرامل تلقائيًا عندما يضغط السائق على دواسة الوقود أو يوجه السيارة بشدة.

تنبيه

• قد ينخفض نطاق سرعة نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية تبعًا لحالة المركبة أو الدراجة النارية أو أحد المشاة أو راكب الدراجة في الأمام أو المناطق المحيطة. قد يحذر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية السائق، أو قد لا يعمل.

• يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية في ظروف معينة من خلال تقييم مستوى الخطورة تبعًا لظروف المركبة القادمة واتجاه القيادة والسرعة والمنطقة المحيطة.

إشعار

• إذا كان التصادم وشيكًا، قد يساعد نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية على الفرملة عندما لا يضغط السائق على الفرامل بالدرجة الكافية.

• قد تختلف الصور والألوان في لوحة العدادات حسب نوع لوحة العدادات، أو النسق المحدد من قائمة الإعدادات.