ملاحظات حول الاستخدام الآمن لطقم إصلاح الإطار المثقوب
-
أوقف السيارة في مكان آمن ومستوي بعيدًا عن حركة المرور.
-
اسحب فرامل الانتظار.
-
لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إلا لمنع تسريب/نفخ إطارات سيارات الركاب.
-
لا تعمد إلى إزالة أي أجسام غريبة من الإطار.
-
يجب قراءة التوجيهات الوقائية المطبوعة على زجاجة مانع التسرب قبل استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب.
-
اترك السيارة قيد التشغيل. فقد يؤدي تشغيل طقم إصلاح الإطار المثقوب إلى نفاد البطارية.
-
لا تترك أبدًا طقم إصلاح الإطار المثقوب دون مراقبة أثناء استخدامه.
-
لا تترك الضاغط يعمل لأكثر من حوالي 10 دقائق متواصلة وإلا قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارته.
-
لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من -30 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت).
-
لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إذا كان الإطار والعجلة في حالة تلف.
البيانات الفنية
-
الجهد الكهربائي للنظام: 12 فولت تيار مستمر
-
الجهد الكهربائي للعمل: 12 فولت تيار مستمر
-
تصنيف قوة التيار الكهربائي: 10 أمبير ± 1 أمبير بحد أقصى
-
درجات الحرارة المناسبة: -30 إلى 70 درجة مئوية (-22 إلى 158 درجة فهرنهايت)
-
أقصى ضغط للعمل: 6 بار (87 رطل لكل بوصة مربعة)
-
الحجم
-
الضاغط: 118 × 130 × 52 مم (4.6 × 5.1 × 2.0 بوصة)
-
قارورة مانع التسرب: 121 × 76 ø مم (4.8 × 3.0 ø بوصة)
-
وزن الضاغط: 470 ± 30 جرامًا (1.04 ± 0.07 أرطال)
-
حجم مانع التسرب: 300 مل
-
* يمكن الحصول على مانع التسرب وقطع الغيار واستبدالها لدى وكيل السيارة أو الإطار المعتمد. يمكن التخلص من قارورة مانع التسرب الفارغة في المخلفات المنزلية. يجب التخلص من البقايا السائلة لمانع التسرب بواسطة وكيل السيارة أو الإطار أو وفقًا للوائح التخلص من المخلفات المحلية.