التحقق من ضغط نفخ الإطارات
التشغيل
-
بعد القيادة لمسافة من 7 إلى 10 كم (4 إلى 6 أميال، أو 10 دقائق تقريبًا)، أوقف السيارة في مكان آمن ومستوي.
-
وصِّل خرطوم الملء بصمام الإطار مباشرة.
-
قم بتوصيل موصل مخرج الطاقة.
-
اضبط ضغط نفخ الإطار على القيمة المحددة.
-
شغِّل الضاغط لزيادة ضغط النفخ. أوقف تشغيل الضاغط لفترة وجيزة للتحقق من ضغط النفخ الحالي.
-
أدر صمام الضاغط لتقليل ضغط النفخ.
-
-
لا تترك الضاغط قيد التشغيل لأكثر من 10 دقائق وإلا فإن ذلك سيؤدي لارتفاع درجة حرارة الجهاز وإمكانية إتلافه.
-
يجب نفخ الإطار إلى حد الضغط المناسب (ارجع إلى تفاصيل أكثر). إذا لم يكن كذلك، توقف عن القيادة. استدعِ خدمة جانب الطريق أو القَطر.
-
إذا لم تتم المحافظة على ضغط النفخ، فقُد السيارة مرة ثانية، وراجع تفاصيل أكثر. ومن ثم كرر الخطوات من 1 إلى 4.
-
قد يكون استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) غير فعال لإصلاح تلف الإطار الذي يزيد حجمه عن 4 ملم تقريبًا (0.16 بوصة).
-
نوصي بالتواصل مع ورشة محترفة إذا لم يَصلُح الإطار للسير على الطرق باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب.
عند إعادة تركيب الإطار والعجلة اللذين تم تصليحهما أو استبدالهما في السيارة، فاربط صامولة عروة العجلة بإحكام لتصبح من 11 إلى 13 كجم ثقلي متر (79 إلى 94 رطل قدم).