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Manutenzione programmata ordinaria - Per motori a benzina [eccetto l'Europa (inclusa la Russia)]

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti gli interventi eseguiti sulle emissioni del veicolo per salvaguardare la garanzia. Laddove la frequenza viene indicata sia come chilometraggio che come data, l'intervento deve essere eseguito alla scadenza che si verifica per prima.

N.

VOCE

OSSERVAZIONE

*1

Olio motore e filtro olio motore

  • Poiché è normale che l'olio motore si consumi durante la guida, il livello di olio motore deve essere controllata regolarmente.

  • L'intervallo di cambio dell'olio motore per le normali condizioni di funzionamento si basa sull'uso delle specifiche del motore raccomandate. Se non si utilizzano le specifiche dell'olio motore raccomandate, è necessario sostituire l'olio motore secondo il programma di manutenzione in condizioni di funzionamento gravose.

*2

Refrigerante (motore)

Quando si aggiunge liquido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il liquido refrigerante introdotto in fabbrica. Una miscela di liquido refrigerante impropria può causare seri malfunzionamenti o danni al motore.

*3

Cinghie di trasmissione (motore)

  • Regolare la cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa dell'acqua e del climatizzatore (se in dotazione). Ispezionare e se necessario riparare o sostituire.

  • Ispezionare il tenditore cinghia di trasmissione, la puleggia folle e la puleggia alternatore, e se necessario, riparare o sostituire.

*4

Candela

Per praticità si può sostituire anche prima dell'intervallo previsto durante la manutenzione degli altri componenti.

*5

Fluido cambio manuale

Il fluido del cambio manuale va sempre cambiato dopo che è stato immerso in acqua.

*6

Filtro carburante (per Cina e Brasile)

Il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile. Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

INTERVALLI DI MANUTENZIONE

Manutenzione programmata ordinaria - Per motori a benzina [eccetto l'Europa (inclusa la Russia)]

Numero di mesi o distanza percorsa in auto, a seconda di quale dei due eventi si verifica per primo

VOCE MANUTENZIONE

Mesi

12

24

36

48

60

72

84

96

Miglia×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Olio motore e filtro olio *1

Smartstream G1.2

Eccetto Medio Oriente, America Centrale e Sud America, India, Libia, Iran, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, Cina : Sostituire ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi Per Medio Oriente, America Centrale e Sud America, India, Libia, Iran, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto : Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi Per la Cina : Sostituire ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

(Motore a benzina) 1.4 MPI

Refrigerante (motore) *2

Sostituire dopo i primi 210.000 km (140.000 miglia) o 120 mesi, quindi ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Cinghie di trasmissione (motore) *3

Ispezionare dopo i primi 90.000 km (60.000 miglia) o 72 mesi, quindi ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Tubi flessibili di ventilazione basamento e di depressione

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I

-

I

-

I

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I

Candele *4

Smartstream G1.2 (senza piombo)

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

(Motore a benzina) 1.4 MPI (senza piombo)

Sostituire ogni 150.000 km (100.000 miglia)

Smartstream G1.2 (con piombo)

Sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia)

(Motore a benzina) 1.4 MPI (con piombo)

Sostituire ogni 30.000 km (20.000 miglia)

Fluido cambio manuale *5

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-

-

I

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-

-

I

Fluido cambio automatico

6 A/T

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Semiassi e cuffie

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I

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I

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I

Filtro carburante (benzina) *6

Per Cina, Brasile

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S

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I

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S

Linee, tubi flessibili e collegamenti del carburante

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I

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Filtro aria serbatoio combustibile

Per la Cina

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S

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I

S

I

I

Eccetto Cina

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S

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S

Tubo flessibile vapori e tappo bocchettone di rifornimento combustibile

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I

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I

Cartuccia filtro aria

Eccetto Cina, India e Medio Oriente

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S

I

I

S

I

I

Per Cina, India e Medio Oriente

S

S

S

S

S

S

S

S

Sistema di scarico

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I

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I

Sistema di raffreddamento

Ispezionare dopo i primi 60.000 km (40.000 miglia) o 48 mesi, quindi ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Refrigerante del condizionatore d'aria/refrigerante

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro aria del climatizzatore

Eccetto Australia e Nuova Zelanda

S

S

S

S

S

S

S

S

Per Australia e Nuova Zelanda

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S

I

S

I

S

I

S

Pastiglie e dischi freno

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I

I

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I

Tamburi e rivestimenti freno

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I

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I

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I

Linee, tubi flessibili e collegamenti del freno

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I

Fluido freni/frizione

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S

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I

S

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I

Freno di stazionamento

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Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

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I

Giunti sferici sospensioni

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Pneumatico (pressione e usura battistrada)

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I

Condizione della batteria

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I

I

I

I

I

I

  • Filtro combustibile (motore a benzina): il filtro combustibile è considerato esente da manutenzione, tuttavia è consigliabile ispezionarlo periodicamente dal momento che questo piano di manutenzione dipende dalla qualità del combustibile.

    • Se si riscontrano problemi importanti che possono inficiare la sicurezza tipo strozzature del flusso di carburante, sbalzi di regime, perdite di potenza, difficoltà di avviamento, ecc., sostituire il filtro del carburante immediatamente, indipendentemente dalla scadenza di manutenzione e consultare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato KIA.