Jízdní režim se změní při každém použití přepínače DRIVE MODE. Jízdní režimy se přepínají v následujícím pořadí: ECO → NORMAL → SPORT → ECO

Po zapnutí zapalování se jako výchozí režim nastaví ECO (při použití funkce inteligentního ručního řazení (iMT)).

1. Režim NORMAL: Režim NORMAL poskytuje měkčí nastavení podvozku a maximální komfort.

2. Režim ECO: Režim ECO vylepšuje úsporu paliva díky maximálně hospodárné jízdě.

3. Režim SPORT: Režim SPORT nabízí sportovní jízdní vlastnosti, zároveň však s tuhým nastavením podvozku.

UPOZORNĚNÍ

V jízdním režimu ECO se aktivuje funkce SSC (Start Stop Coasting). (Pro MHEV 48 V)

Po novém nastartování motoru se použije jízdní režim NORMAL nebo ECO.

• Pokud byl původně zvolen jízdní režim NORMAL, bude při novém nastartování motoru nastaven jízdní režim NORMAL.

• Pokud byl původně zvolen jízdní režim ECO/SPORT, při novém nastartování motoru bude opět nastaven jízdní režim ECO.

Po zapnutí zapalování se jako výchozí režim nastaví ECO (při použití funkce inteligentního ručního řazení (iMT)).

Režim ECO

Je-li jako jízdní režim nastaven režim ECO, motor i řídicí jednotka převodovky se přepnou do režimu maximálně úsporného provozu.

• Jakmile přepínačem DRIVE MODE zapnete jízdní režim ECO, objeví se kontrolka ECO.

• Pokud se vozidlo nachází v jízdním režimu ECO, zůstane režim ECO aktivní i po vypnutí na novém nastartování motoru.

UPOZORNĚNÍ

Při tažení přívěsu se funkce SSC (Start Stop Coasting) automaticky vypne. Při tažení neoriginálního přívěsu z běžné nabídky autopříslušenství se může stát, že se funkce SSC (Start Stop Coasting) nevypne. Při tažení neoriginálního přívěsu z běžné nabídky autopříslušenství se doporučuje nastavit jízdní režim do polohy NORMAL nebo SPORT.

Je-li zapnutý jízdní režim ECO:

• Odezva na mírné sešlápnutí pedálu akcelerátoru může být o něco pomalejší.

• Může dojít ke změně řadicího vzorce automatické převodovky.

Uvedené situace představují normální podmínky, je-li aktivován režim ECO s cílem snížit spotřebu paliva.

Provozní omezení v jízdním režimu ECO:

Pokud při jízdě v režimu ECO nastanou následující okolnosti, činnost systému bude omezená, přestože se nezmění stav kontrolky ECO.

• Při jízdě s vozidlem s řadicí pákou DCT v poloze sportovního režimu bude činnost systému omezena v závislosti na zařazeném stupni.

UPOZORNĚNÍ

V jízdním režimu ECO se (při použití funkce inteligentního ručního řazení (iMT)) aktivuje funkce SSC (Start Stop Coasting - automatická jízda na volnoběh).

Režim SPORT

Režim SPORT řídí jízdní dynamiku automatickým přizpůsobováním síly nutné k otáčení volantu a parametrů motoru a převodovky tak, aby vůz nabízel co nejlepší zážitek z jízdy.

• Jakmile přepínačem DRIVE MODE zapnete jízdní režim SPORT, objeví se kontrolka SPORT.

• Při každém restartování motoru se jízdní režim vrátí do režimu ECO. Do režimu SPORT se znovu vrátíte zvolením režimu SPORT pomocí přepínače jízdních režimů DRIVE MODE.

• Po zapnutí zapalování se jako výchozí režim nastaví ECO (při použití funkce inteligentního ručního řazení (iMT)).

• Je-li aktivován režim SPORT:

  • I po uvolnění akceleračního pedálu jsou po určitou dobu otáčky motoru udržovány spíše na vyšší úrovni.

  • Při zrychlování dochází k přeřazení na vyšší rychlostní stupeň až později.

UPOZORNĚNÍ

V režimu SPORT se může spotřeba paliva zvýšit.