Vyhledat jen podle názvu
Domů > Řízení vozidla > Tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) > Startování motoru

Startování motoru

VÝSTRAHA

  • Při řízení vozidla vždy používejte vhodnou obuv. Nevhodná obuv (vysoké podpatky, lyžařská obuv atd.) mohou ovlivnit schopnosti ovládání brzdového pedálu, pedálu akcelerátoru i spojky.

  • Motor nestartujte se sešlápnutým pedálem akcelerátoru. Vozidlo by se mohlo rozjet a způsobit nehodu.

  • Vyčkejte až se otáčky motoru ustálí. Při vysokých otáčkách motoru by se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu mohlo nečekaně rozjet.

UPOZORNĚNÍ

Mechanismus Kick down (je-li součástí výbavy)

Mechanismus Kickdown používejte pro maximální akceleraci. Pedál akcelerátoru sešlápněte až za hraniční polohu. V závislosti na otáčkách motoru automatická převodovka podřadí na nižší stupeň.

Startování zážehového motoru

  1. Chytrý klíč noste s sebou nebo jej ponechejte uvnitř vozidla.

  2. Ujistěte se, že parkovací brzda je aktivována.

  3. Manuální převodovka - Zcela sešlápněte pedál spojky a zařaďte neutrál. Při startování motoru ponechejte pedál spojky sešlápnutý.

    Automatická převodovka / dvouspojková převodovka – Zařaďte do polohy P (Parkování). Zcela sešlápněte brzdový pedál. Motor můžete nastartovat i v případě, že je řadicí páka v poloze N (Neutrál).

  4. Stiskněte tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru).

    Při startování nesešlapujte pedál akcelerátoru.

  5. Nečekejte na to, až se motor zahřeje, zatímco je vozidlo v klidu. Při jízdě zpočátku udržujte motor v nízkých či středních otáčkách. (Rozhodně se vyvarujte prudkého zrychlování či zpomalování.)

Startování vznětového motoru

Nastartování studeného vznětového motoru vyžaduje nejprve žhavení; po nastartování je před zahájením jízdy nutné zahřátí.

  1. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.

  2. Manuální převodovka - Zcela sešlápněte pedál spojky a zařaďte neutrál. Při stisknutí spínače ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy START mějte pedál brzdy i spojky sešlápnutý.

    Inteligentní manuální řazení (iMT) - Zcela sešlápněte pedál spojky a zařaďte neutrál. Při stisknutí spínače ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy START mějte pedál brzdy i spojky sešlápnutý.

    Jestliže stisknete tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy START bez sešlápnutí pedálů brzdy a spojky, motor nenaskočí a na přístrojovém panelu se zobrazí následující vyskakovací okno.

    Jestliže páku voliče nepřeřadíte do polohy N (Neutrál), na přístrojovém panelu se zobrazí následující vyskakovací okno.

    Automatická převodovka / dvouspojková převodovka – Zařaďte do polohy P (Parkování). Zcela sešlápněte brzdový pedál.

    Motor můžete nastartovat i v případě, že je řadicí páka v poloze N (Neutrál).

    Kontrolka žhavení

  3. Mějte sešlápnutý pedál brzdy a stiskněte spínač ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru).

  4. Držte pedál brzdy sešlápnutý, dokud svítící kontrolka žhavení nezhasne (přibližně 5 sekund)

  5. Motor se nastartuje po zhasnutí kontrolky žhavení.

VAROVÁNÍ

  • Po odstavení vozidla se vznětovým motorem v zimním období doporučujeme před jízdou nechat motor chvíli zahřát.

  • Doporučujeme používat naftu prodávanou ve vysokohorských oblastech nebo v zemi, kterou chcete v zimě navštívit.

UPOZORNĚNÍ

Pokud v průběhu žhavení stisknete spínač ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) ještě jednou, motor se může nastartovat.

Startování a vypínání turbomotoru s mezichladičem stlačeného vzduchu

  1. Bezprostředně po nastartování prudce neakcelerujte. Pokud je motor studený, vyčkejte několik sekund s motorem běžícím na volnoběh, než dojde k dostatečnému promazání turbodmychadla.

  2. Po jízdě vysokou rychlostí nebo delší jízdě s vysokými nároky na výkon motoru nechte před vypnutím běžet motor přibližně 1 minutu na volnoběh.

    V průběhu této doby, před vypnutím motoru, turbodmychadlo vychladne.

VAROVÁNÍ

Pokud byl motor vystaven vysoké zátěži, nikdy jej bezprostředně poté nevypínejte. Mohlo by dojít k vážnému poškození motoru nebo turbodmychadla.

Startování motoru chytrým klíčem

  • Pokud se chytrý klíč nachází ve vozidle, avšak nikoli u místa řidiče, motor nemusí být možné nastartovat.

  • Pokud je spínač ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) v poloze ACC nebo výše, systém zjišťuje přítomnost chytrého klíče, jsou-li otevřeny některé dveře. Pokud není chytrý klíč ve vozidle, na přístrojovém panelu a displeji LCD se objeví indikátor „“ a hlášení „Key is not in the vehicle“ (Ve vozidle není klíč). Když zavřete všechny dveře, 5 sekund bude znít zvukové upozornění. Kontrolka nebo hlášení se deaktivuje, pokud se vozidlo rozjede. Chytrý klíč mějte vždy u sebe.

VÝSTRAHA

Motor bude možné nastartovat pouze v případě, že se chytrý klíč nachází ve vozidle.

Dětem ani jiným osobám, které nejsou obeznámeny s ovládáním vozidla, nedovolte dotýkat se spínače ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) ani souvisejících součástí.

VAROVÁNÍ

Pokud se při jízdě vozidla zastaví motor, nepokoušejte se přesunout páku voliče do polohy P (Parkování). Pokud to dopravní situace a provozní podmínky dovolí, přesuňte páku voliče do polohy N (Neutrál), dokud je vozidlo v pohybu, a stisknutím spínače ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) se pokuste motor znovu nastartovat.

UPOZORNĚNÍ

  • Pokud je akumulátor vybitý nebo chytrý klíč nefunguje správně, můžete motor nastartovat stisknutím spínače ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) s použitím chytrého klíče.

    Strana s tlačítkem zámku by se měla přímo dotýkat tlačítka ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru). Pokud spínač ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) stisknete přímo chytrým klíčem, je třeba jej přiložit kolmo na spínač.

  • Pokud je pojistka brzdových světel spálená, motor nelze normálním způsobem nastartovat.

    Vyměňte pojistku za novou. Pokud to není možné, lze motor nastartovat stisknutím a přidržením spínače ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) po dobu 10 sekund v poloze ACC (Příslušenství). Motor lze nastartovat bez sešlápnutí brzdového pedálu. Z bezpečnostních důvodů však před startováním motoru vždy sešlápněte pedál brzdy a spojky (je-li součástí výbavy).

VAROVÁNÍ

  • Spínač ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) netiskněte déle než 10 sekund mimo situace, kdy je spálená pojistka brzdových světel.

  • Pokud je motor v chodu, spínač zapalování neotáčejte do polohy START. Došlo by k poškození startéru.