Prudký svah

Jízda do kopce nebo v příkrém svahu:

• Pro zabrzdění vozidla v kopci použijte nožní nebo parkovací brzdu.

• Pokud při jízdě zastavíte v kopci, ponechte si vpředu určitý odstup pro vyjetí. Poté zajistěte vozidlo v kopci parkovací brzdou.

• Pokud byste při stání v kopci udržovat vozidlo v klidu pedálem akcelerátoru, nebo sjížděli bez použití brzdového pedálu, může dojít k přehřátí spojky a jejímu poškození. V takovém případě se na displeji zobrazí varovné hlášení.

• Po dobu zobrazení varovného hlášení musí být sešlápnutý brzdový pedál.

• Ignorování hlášení může vést k poškození převodovky.

Vysoká teplota převodovky

• Za určitých okolností, např. při opakovaném zastavování a rozjezdech v prudkém kopci, prudké akceleraci nebo za jiných nepříznivých podmínek se teplota dvouspojkové převodovky může nadměrně zvýšit. Může nakonec dojít k přehřátí spojky v převodovce.

• Při přehřátí spojky se aktivuje se ochranný režim, ukazatel zařazeného stupně na přístrojovém panelu bliká a ozývá se zvuková signalizace. V tomto okamžiku: “Transmission temp. is high! Stop safely” (Vysoká teplota převodovky! Zastavte na vhodném místě) se zobrazí na LCD displeji a jízda nemusí být plynulá.

• Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zabrzděte, páku voliče přesuňte do polohy P (Parkování) a nechte převodovku vychladnout.

• Při ignorování těchto varování se stav může zhoršit. Může docházet k nečekanému řazení, častému řazení nebo k trhavému projevu. Pro návrat do normálního stavu na vhodném místě zastavte vozidlo, sešlápněte brzdový pedál nebo přeřaďte do polohy P (Parkování).

  Se zapnutým motorem poté nechte převodovku několik minut vychladnout a teprve poté pokračujte v jízdě.

• Pokud lze, jeďte plynule.

Převodovka je přehřátá

• Pokud pokračujete v jízdě a převodovka dosáhne maximální teploty, zobrazí se zpráva „Transmission Hot! Park with engine on“ (Převodovka je přehřátá, parkujte se spuštěným motorem). Pokud taková situace nastane, do vychladnutí na provozní teplotu bude spojka nefunkční.

• Varovná zpráva zobrazuje čas, za jak dlouho převodovka vychladne.

• Pokud taková situace nastane, zastavte na vhodném místě, motor nechte spuštěný, zabrzděte, páku voliče přesuňte do polohy P (Parkování) a nechte převodovku vychladnout.

• Po zobrazení zprávy „Trans cooled. Resume driving“ (Převodovka je ochlazená. Pokračujte v jízdě) můžete znovu vyjet.

• Pokud lze, jeďte plynule.

Pokud některá z kontrolek na LCD displeji i nadále bliká, z bezpečnostních důvodů nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

P (Parkování)

Před přesunutím voliče do polohy P (Parkování) vždy úplně zastavte.

Pro přeřazení z polohy P (Parkování) silně sešlápněte pedál brzdy a ujistěte se, že nesešlapujete pedál akcelerátoru.

pokud po všech krocích uvedených výše stále nejde přeřadit z polohy P (Parkování), viz Další podrobnosti.

Před vypnutím motoru musí být páka voliče v poloze P (Parkování).

VÝSTRAHA

• Přesunutí páky voliče do polohy P (Parkování) při pohybu vozidla může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.

• Po zastavení se ujistěte, že je páka voliče v poloze P (Parkování), použijte parkovací brzdu a vypněte motor.

• Při parkování v náklonu zajistěte kola pro prevenci rozjetí.

• Z bezpečnostních důvodů vždy po přesunutí páky voliče do polohy P (Parkování) zatáhněte parkovací brzdu s výjimkou nouzového parkování.

• Polohu P (Parkování) nepoužívejte místo parkovací brzdy.

R (Zpátečka)

Tato poloha slouží pro jízdu vozidla vzad.

VAROVÁNÍ

Před přesunutím páky voliče do polohy R (Zpátečka) vždy zcela zastavte. Pokud by bylo vozidlo v pohybu, mohlo by dojít k poškození převodovky.

N (Neutrál)

Převodovka a kola nejsou propojené.

Polohu N (Neutrál) používejte pro opětovné nastartování zhasnutého motoru, nebo pokud je potřeba zastavit s nastartovaným motorem. Pokud z jakéhokoli důvodu potřebujete opustit vozidlo, páku voliče přesuňte do polohy P (Parkování).

Při přesouvání páky voliče z polohy N (Neutrál) do jakékoli jiné polohy vždy sešlápněte brzdový pedál.

VÝSTRAHA

Pokud nemáte silně sešlápnutý brzdový pedál, nepřeřazujte. Zařazení převodu s motorem vytočeným ve vysokých otáčkách může způsobit prudký rozjezd vozidla. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě.

VÝSTRAHA

Při jízdě polohu N (Neutrál) nepoužívejte.

Nebylo by možné využívat brzdění motorem a mohlo by dojít k nehodě.

Parkování se zařazeným neutrálem (N)

Pokud chcete svůj zaparkovaný vůz přemístit tlačením, postupujte následovně.

1. Po zaparkování vozu sešlápněte brzdový pedál a přesuňte páku voliče do polohy [P] (Parkování). Tlačítko zapalování přitom musí být v poloze [ON] (Zapnuto) nebo musí být motor spuštěný.

2. Je-li aktivována parkovací brzda, uvolněte ji.

   • U vozidel vybavených systémem elektronické parkovací brzdy EPB je k odblokování parkovací brzdy nutné sešlápnout brzdový pedál, pokud se tlačítko zapalování zároveň nachází v poloze [ON] (Zapnuto) nebo je spuštěn motor. Je-li při jízdě aktivována funkce automatického přibrzdění [AUTO HOLD] (Funkce automatického přibrzdění) (na přístrojové desce svítí indikátor [AUTO HOLD] ), vypněte tuto funkci stisknutím přepínače [AUTO HOLD].

3. Během sešlápnutí brzdového pedálu otočte tlačítko zapalování do polohy [OFF] (vypnuto).

   • U vozů vybavených systémem chytrého klíče lze spínač zapalování přepnout do polohy [OFF] (vypnuto) pouze tehdy, je-li páka voliče v poloze [P].

4. Páku voliče přepněte do polohy [N] (Neutrál) a zároveň sešlápněte brzdový pedál a stiskněte uvolňovací tlačítko zámku řazení [SHIFT LOCK RELEASE] nebo zasuňte vhodný nástroj (například plochý šroubovák) do přístupového otvoru [SHIFT LOCK RELEASE] a zatlačte na něj. Nyní lze vozidlo tlačit nebo jím vnější silou pohybovat.

VAROVÁNÍ

• S výjimkou parkování se zařazeným neutrálem vůz vždy z bezpečnostních důvodů parkujte s pákou voliče v poloze [P] (Parkování) a přitom aktivujte parkovací brzdu.

• Před zaparkováním se zařazeným neutrálem [N] se nejprve vždy přesvědčte, že parkovací plocha je vodorovná a bez nerovností. Parkování se zařazeným neutrálem [N] nepoužívejte na svazích ani nakloněných plochách.

  Vůz zaparkovaný a zanechaný s pákou v poloze [N] se může samovolně rozjet a způsobit vážné škody na zdraví osob či majetku.

• Po vypnutí spínače zapalování nelze elektronickou parkovací brzdu uvolnit.

• Je-li u vozu vybaveného elektronickou parkovací brzdou EPB při jízdě použita funkce [AUTO HOLD] (automatické přibrzdění), bude při vypnutí spínače zapalování do polohy [OFF] (vypnuto) elektronická parkovací brzda automaticky aktivována. Proto je před vypnutím tlačítka zapalování nutné funkci [AUTO HOLD] (automatické přibrzdění) vypnout.

D (Jízda)

Toto je obvyklá jízdní poloha. Převodovka automaticky postupně řadí sedm převodových stupňů a zajišťuje optimální ekonomiku provozu i jízdní vlastnosti.

Pro zvýšení výkonu při předjíždění jiného vozidla nebo jízdě do kopce sešlápněte pedál akcelerátoru více až do okamžiku, kdy pocítíte, že převodovka přeřadila na nižší stupeň.

VÝSTRAHA

• Pokud nemáte silně sešlápnutý brzdový pedál, nepřeřazujte. Zařazení převodu s motorem vytočeným ve vysokých otáčkách může způsobit prudký rozjezd vozidla. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě.

• Při jízdě polohu N (Neutrál) nepoužívejte. Nebylo by možné využívat brzdění motorem a mohlo by dojít k nehodě.

UPOZORNĚNÍ

Vždy se ujistěte, že před přesunutím voliče do polohy D (Jízda) vozidlo stojí zcela v klidu.

Manuální režim

Bez ohledu na to, zda vozidlo jede nebo stojí, manuální režim se volí přesunutím páky voliče z polohy D (Jízda) do polohy dráhy manuálního řazení. Pro návrat do automatické činnosti v režimu D (Jízda) přesuňte páku zpět do hlavního vedení.

V režimu manuálního řazení posunem páky voliče vpřed a vzad můžete volit požadované převodové stupně podle aktuální jízdní situace.

• + (Nahoru): Zatlačením páky vpřed přeřadíte na vyšší stupeň.

• - (Dolů): Přitažením páky vzad zařadíte nižší stupeň.

Když po sundání nohy z pedálu akcelerátoru potáhnete za páku do polohy - (Dolů) po určitou dobu (0,5 sekundy), převodovka přeřadí na nejnižší možný stupeň. Bude-li páka v poloze - (Dolů) po určitou dobu při sešlápnutém brzdovém pedálu, může dojít k dalšímu přeřazení směrem dolů, pokud bude brzda nadále sešlápnutá. (mimo CUV)

UPOZORNĚNÍ

• Lze volit pouze sedm převodových stupňů pro jízdu vpřed. Pro jízdu vzad nebo parkování přesuňte, podle potřeby, páku voliče do polohy R (Zpátečka) nebo P (Parkování).

• Přeřazení na nižší stupeň proběhne při zpomalení vozidla automaticky. Při zastavení vozidla je automaticky zařazen stupeň 1.

• Pokud se otáčky motoru dostanou do červené zóny, převodovka přeřadí na vyšší stupeň automaticky.

• Pokud přesune volič do polohy + (Nahoru) nebo - (Dolů), převodovka nemusí řazení uskutečnit v případě, že by otáčky motoru na požadovaném stupni byly mimo povolený rozsah otáček motoru. Řidič musí řazení na vyšší stupeň zohledňovat jízdní situaci a udržovat otáčky motoru pod červenou zónou.

Pokud se páka voliče nachází v poloze D (Jízda)

Řazení pákami pod volantem lze používat, pokud je rychlost vozidla vyšší než 3 km/h.

Jedním přitažením páky [+] nebo [-] pod volantem přeřadíte o jeden stupeň nahoru nebo dolů a systém přejde z režimu automatického řazení do manuálního režimu.

Je-li je rychlost jízdy vozidla nižší než 2 km/h, pokud sešlapujete pedál akcelerátoru déle než 6 sekund při stálé rychlosti, nebo páku voliče přesunete z polohy D (Jízda) do manuálního režimu a z manuálního režimu zpět do režimu D (Jízda), systém přejde z manuálního režimu do automatického režimu.

Když po sundání nohy z pedálu akcelerátoru potáhnete za řadicí páku pod volantem [-] po určitou dobu (0,5 sekundy), převodovka přeřadí na nejnižší možný stupeň. Bude-li řadicí páka pod volantem [-] zmáčknutá po určitou dobu při sešlápnutém brzdovém pedálu, může dojít k dalšímu přeřazení směrem dolů, pokud bude brzda nadále sešlápnutá. (mimo CUV)

S pákou voliče v manuálním režimu

Jedním přitažením páky [+] nebo [-] pod volantem přeřadíte o jeden stupeň nahoru nebo dolů.

UPOZORNĚNÍ

Pokud páky [+] a [-] pod volantem přitáhnete současně, přeřazení neproběhne.