Täisautomaatne kasutamine

Vajutage nuppu AUTO. Kliimaseade reguleerib automaatselt režiimi, ventilaatori kiirust, õhu sissevõttu (õhuringlus või värske õhk) ning kliimaseadme olekut (sisse- või väljalülitatud), olenevalt valitud temperatuurist.
Keerake soovitud temperatuuri valimiseks temperatuuri regulaatorit.

Juhi pool / kaassõitja pool
MÄRKUS
- Automaatse funktsiooni väljalülitamiseks valige järgmistest ükskõik milline lüliti või lüliti.
  - Režiimi valimise lüliti
  - Konditsioneeri SISSE/VÄLJA lüliti A/C
  - Esiklaasi jäätõrje lüliti (esiklaasi jäätõrjefunktsiooni valiku tühistamiseks vajutage nuppu veel kord. Nupu AUTO märgutuli süttib teaveekraanil uuesti.)
  - Õhuvoolu allika lüliti
  - Ventilaatori kiiruse juhtlüliti
  Valitud funktsiooni juhitakse käsitsi, kuid teised funktsioonid töötavad automaatselt.
- Kasutage mugavuse huvides ja kliimaseadme tõhususe suurendamiseks nuppu AUTO ja seadke temperatuur väärtusele 22 °C / 71°F (Euroopa) või 23 °C / 73°F (väljaspool Euroopat).

MÄRKUS

Et kliimaseade toimiks tõhusalt, ärge kunagi katke kinni armatuurlaual asuvat andurit.

Režiimi valik

Režiimivaliku lüliti juhib ventilatsioonisüsteemi õhuvoo suunda.

Õhuvoo suund muutub järgnevalt:

Suund näole

Õhuvool suunatakse ülakehale ja näole. Lisaks saab iga ventilatsiooniava reguleerida eraldi, et sellest väljuvat õhuvoolu veelgi täpsemalt suunata.

Kaksik-tase

Õhuvool suunatakse näole ja põrandale.

Põranda tase

Suurem osa õhuvoolust suunatakse põrandale, väiksem osa soojenduseks esiklaasile ja külgakendele.

Suund põrandale / sulatuse tase (A, C, D)

Enamik õhuvoost suunatakse sõitjateruumi alaossa ja esiklaasile, väike osa külgakende jäätõrjeks.

MÄRKUS

2. rea väljalaskeavad (E, F)

Teise rea väljalaskeavade õhuvoolu reguleerib eesmine kliimaseade ja juhitakse läbi põranda siseõhukanali (E, F).
Teise istmerea ventilatsiooniavade (E, F) õhuvool võib olla näidikupaneeli õhukanalite omast nõrgem.

Klaasisoojendus

Enamust õhuvoost suunatakse esiklaasile ja väike osa külgakendele.

Näidikuploki õhuavad

Ventilatsiooniavad on võimalik reguleerimisrattaga eraldi avada ja sulgeda.

Samuti saate ventilatsiooniavade juhthooba kasutades reguleerida nende ventilatsiooniavade õhuvoolu suunda, nagu on näidatud.

Temperatuuri reguleerimine

Esiiste

Tagaiste

Esiiste

Temperatuur tõuseb maksimumini (HI), kui keerate nupu võimalikult paremale.

Temperatuur langeb miinimumini (Lo), kui keerate nupu võimalikult vasakule.

Regulaatori keeramisel suureneb või väheneb temperatuur 0,5 °C (1 °F) võrra. Kui valite madalaima temperatuuri, töötab konditsioneer pidevalt.

Tagaiste

Keerake soovitud tagaistme temperatuuri valimiseks temperatuuri nuppu.

Esi- ja tagaistme külgmist temperatuuri reguleeritakse eraldi.

Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri võrdselt reguleerimine

Juhitsooni ja kaassõitja tsooni temperatuuri korraga reguleerimiseks vajutage "SYNC" lülitit.

Kaassõitja tsooni temperatuur ühtlustatakse juhitsooni temperatuuriga.
Keerake juhipoolse temperatuuri juhtnuppu. Juhi- ja reisijapoolset temperatuuri reguleeritakse võrdselt.

Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri eraldi reguleerimine

Juhi- ja reisijapoolse temperatuuri eraldi reguleerimiseks vajutage uuesti nuppu "SYNC". Nupu märgutuli kustub.
Juhitsooni temperatuuri muutmiseks kasutage juhipoolset temperatuuriregulaatorit.
Kaassõitja temperatuuri muutmiseks kasutage kaassõitja poolset temperatuuriregulaatorit.

Temperatuuriühiku valimine (°C↔°F) (mõnel mudelil)

Temperatuuriskaalat saab vahetada Celsiuse ja Fahrenheiti vahel järgmiselt.

Vajutage nuppu OFF all hoides AUTO nuppu kolm sekundit või kauem. Ekraan lülitub Celsiuselt Fahrenheitile ja vastupidi.

Õhu sissevõtu valikulüliti

Seda kasutatakse välise (värske) õhu või õhuringluse režiimi valimiseks.

Ühelt võimaluselt teisele lülitamiseks vajutage valikulülitit.

Õhuringluse režiim

Kui valitud on õhuringluse režiim, tõmmatakse sõitjateruumi õhk läbi küttesüsteemi ja kuumutatakse või jahutatakse olenevalt valitud funktsioonist.

Välise (värske) õhu režiim

Kui valitud on välise (värske) õhu režiim, siseneb õhk väljastpoolt sõidukisse ja seda kuumutatakse või jahutatakse olenevalt valitud funktsioonist.

MÄRKUS

Kütteseadme pikaajaline töö õhuringluse režiimis (ilma kliimaseadmeta) võib tekitada udu esiklaasile ja külgakendele ning sõitjateruumis olev õhk võib muutuda läppunuks.

Peale selle muutub kliimaseadme pikaajalise õhuringluse režiimis kasutamise tõttu sõitjateruumi õhk liiga kuivaks.

HOIATUS

Salong võib pikaajalisel tsirkulatsiooni kasutamisel niiskeks minna.
Ärge magage sõidukis, kui kliimaseade või küttesüsteem on sisse lülitatud. See võib tervist raskelt kahjustada või põhjustada surma, kuna hapnikusisaldus väheneb ja/või kehatemperatuur langeb.
Kliimaseadme kasutamise jätkamine õhuringluse režiimis võib põhjustada uimasust või unisust ja sõiduki juhitavuse kao. Valige õhu sissevõtu juhtnupuga väline (värske) õhk nii sageli kui võimalik.

Katuseluugi sisemine õhuringlus (mõnel mudelil)

Välisõhu (värske õhu) režiim valitakse automaatselt, kui katuseluuk on avatud.

Kui valite tsirkulatsiooniõhu režiimi, säilitab süsteem selle režiimi 3 minutiks ja seejärel lülitub automaatselt värske õhu režiimile.

Kui katuseluuk suletakse, lülitub kliimaseade tagasi algselt valitud režiimile (kas siseõhu ringlusele või välisõhu sissevõtule).

Ventilaatori kiiruse reguleerimine

Ventilaatori pöörlemiskiiruse muutmiseks vajutage ventilaatorilülitit.

Mida kiirem pöörlemiskiirus, seda rohkem õhku puhutakse.

Nupule OFF vajutamisel lülitub ventilaator välja.

Kliimaseade

Kliimaseadme sisselülitamiseks vajutage nuppu A/C (märgutuli süttib).

Kliimaseadme väljalülitamiseks vajutage nuppu uuesti.

Kliimaseadme väljalülitamine

Eesmise kliimaseade väljalülitamiseks vajutage esipuhuri väljalülitusnuppu (front blower OFF). Õhu sissevõtu ja režiimi valikulüliteid saate sellegipoolest kasutada veel senikaua, kuni nupp ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) on asendis ON.

Kliimaseadme infoekraani valikulüliti

Kliimaseadme teabe ekraanil kuvamiseks vajutage kliimaseadme teabe ekraanivaliku nuppu.