Mootori käivitamine
-
Kandke auto juhtimise ajal alati selleks sobivaid jalatseid. Sobimatud jalanõud (kontsakingad, suusasaapad jms) võivad piduri- ja gaasipedaali ning siduri vajutamist takistada.
-
Ärge käivitage sõidukit allavajutatud gaasipedaaliga. Sõiduk võib liikuda ja põhjustada õnnetuse.
-
Oodake, kuni mootori pöörlemiskiirus muutub tavapäraseks. Kui mootori pöörded on kõrged ja piduripedaal vabastatakse, võib auto väga järsult kohalt liikuda.
Takistusmehhanism
Kasutage takistusmehhanismi maksimaalse kiirenduse jaoks. Vajutage gaasipedaali üle survepunkti. Olenevalt mootori pöörlemiskiirusest lülitub automaatkäigukast madalamale käigule.
Bensiinimootori käivitamine
-
Võtke nutivõti kaasa või jätke see sõidukisse.
-
Kontrollige, et seisupidur oleks kindlalt rakendatud.
-
Automaatkäigukast – seadke käigukang parkimisasendisse P. Vajutage piduripedaal täielikult alla.
Mootori saab käivitada ka siis, kui käigukang on neutraalasendis N.
-
Vajutage nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp). See tuleb käivitada ilma gaasipedaali vajutamata.
-
Ärge oodake ühe koha peal, kuni mootor soojeneb.
Alustage sõitmist mootori mõõduka pöörlemiskiirusega. (Vältige järsku kiirendamist ja aeglustamist.)
Kui eelsoojendamise ajal vajutatakse uuesti nuppu ENGINE START/STOP (mootori käivitamine/seiskamine), võib mootor käivituda.
Mootori käivitamine ja seiskamine turboülelaaduri vahejahuti jaoks
-
Ärge kiirendage kohe pärast mootori käivitamist.
Kui mootor on külm, oodake tühikäigul mitu sekundit, kuni turboülelaaduris on tagatud piisav määrimine.
-
Peale kõrgel kiirusel või pikaajalist sõitmist, mis nõuab mootori suurendatud koormust, laske mootoril enne väljalülitamist umbes minuti jagu tühikäigul töötada.
See tühikäigul töötatud aeg võimaldab turboülelaaduril enne mootori väljalülitamist jahtuda.
Ärge lülitage mootorit kohe pärast suuremal koormusel sõitmist välja. See võib tõsiselt mootorit või turboülelaadurit kahjustada.
-
Isegi kui nutivõti on sõidukis, ei pruugi mootor käivituda, kui see on teist kaugel.
-
Kui ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nupp on asendis ACC või kõrgemal ja mõni uks on avatud, kontrollib süsteem nutivõtme olemasolu. Kui võtit pole sõidukis, kuvatakse näidikuploki LCD-ekraanil teade "Key is not in the vehicle" ("Võti pole sõidukis"). Kui kõik uksed on suletud, kõlab 5 sekundi vältel helisignaal. Märgutuli või hoiatus lülitub välja, kui sõiduk liigub. Kandke elektroonilist võtit alati kaasas.
Mootor käivitub ainult siis, kui nutivõti on sõidukis.
Ärge kunagi laske lastel ega isikutel, kes ei tunne sõidukit, puutuda nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) või sellega seotud osi.
Kui mootor seiskub sõiduki liikumise ajal, ärge lükake käigukangi parkimisasendisse P. Kui liiklus- ja teetingimused seda võimaldavad, võite sõiduki liikumise ajal taaskäivitamiseks panna käigukangi neutraalasendisse N ja vajutada nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp).
-
Kui aku on nõrk või nutivõti ei tööta korrektselt, saate mootori käivitada, kui vajutate nutivõtmega nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp).
Lukustusnupuga pool peab otse Power nupu vastas olema.
Kui te vajutate mootori käivitus- ja seiskamisnuppu elektroonilise võtmega, peab elektrooniline võti nupuga õige nurga all puutuma.
-
Kui piduritule kaitse on läbipõlenud, ei saa te autot normaalselt käivitada.
Asendage kaitse uuega. Kui see pole võimalik, saate mootori käivitada, vajutades ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nuppu 10 sekundi jooksul, kui see on asendis ACC. Mootor võib käivituda ilma piduripedaali vajutamata. Kuid vajutage ohutuse tagamiseks alati enne mootori käivitamist piduri- ja siduripedaali.
Ärge vajutage nuppu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) pikemalt kui 10 sekundit, välja arvatud juhul, kui piduritule kaitse on läbipõlenud.