1. Eemaldage hermeetiku pudelilt (2) kiirusepiirangu kleebis (1) ning kinnitage see autos hästi nähtavale kohale (nt roolile). See tuletab juhile meelde, et ei tohi liiga kiiresti sõita.

2. Hermeetikuga täitmine Järgige täpselt allpool toodud juhiseid. Vastasel korral võib surve all olev hermeetik pudelist välja purskuda.

   
   

   ETTEVAATUST

   Enne rehviparanduskomplekti kasutamist lugege hoolikalt hermeetiku korpusele lisatud juhiseid. Eemaldage hermeetiku karbilt kiirusepiirangu silt ja asetage see hästi nähtavale kohale. Ärge kunagi ületage lubatud piirkiirust.

3. Loksutage hermeetikupudelit.

   

4. Keerake täitevoolik (3) hermeetikupudel­i (2) külge.

   

5. Veenduge, et miski ei vajuta kompressori nuppu (7).

6. Eemaldage katkiselt rehvilt ventiili kork ja kinnitage ventiilile hermeetikupudeli täitevoolik (3).

   

7. Sisestage hermeetikupudel püstiselt hermeetikupudeli pessa (5).

8. Kontrollige, et kompressor oleks välja lülitatud.

9. Ühendage kaabli ja pistikute abil kompressor ja auto pistikupesa (4).

   

10. Kui nupp ENGINE START/STOP (mootori käivitamine/seiskamine) on sisse lülitatud: lülitage kompressor süütelüliti sisse ja laske sellel umbes 5–7 minutit töötada, et pumbata hermeetik rehvi. (Vt Rohkem üksikasju.) Rehvi rehvirõhk pärast täitmist on ebaoluline ja seda kontrollitakse/parandatakse hiljem. Hoiduge rehvi ületäitmisest ning püsige rehvi täitmise ajal sellest ohutus kauguses. Kui rehv ja velg on vigastatud, ärge rehviparanduskomplekti kasutage.

    

    ETTEVAATUST

    Rehvirõhk

    Ärge sõitke oma autoga, kui rõhk on mõnes rehvis langenud alla 200 kPa (29 psi).

    Tühjenenud rehv võib ootamatult puruneda ja võite seeläbi põhjustada avarii.

11. Lülitage kompressor välja.

12. Keerake voolikud hermeetikupudeli ja ventiili küljest lahti.

Pange rehviparanduskomplekt autosse oma kohale tagasi.

HOIATUS

Kui lasete mootoril töötada puuduliku ventilatsiooniga kohas (nt hoones), võite saada surmava vingumürgituse.