Soovituslik SAE-viskoossusklass
Puhastage alati enne mis tahes määrdeaine kontrollimist või väljalaskmist vastava täite- või tühjendusava korgi või mõõtevarda ümbrus. See on eriti tähtis tolmustes ja liivastes piirkondades ning juhul, kui sõidetakse kõvakatteta teedel. Tehes avade ümbruse puhtaks, hoiate ära mustuse ja liivaterade sattumise mootorisse ning muudesse mehhanismidesse, mis võiksid muidu kahjustuda.
Mootoriõli viskoossus mõjutab kütusekulu ning mootori käivitatavust ja õli voolavust külma ilmaga. Väiksema viskoossusega õlid on kütusesäästlikumad ning toimivad külma ilmaga paremini, kuid palava ilmaga vajab mootor rahuldava õlituse tagamiseks suurema viskoossusega õli.
Mittesoovitatava viskoossusega õli võib mootorit kahjustada.
Lähtuge õli valimisel temperatuurivahemikust, mida on oodata enne järgmist õlivahetust. Valige tabelist soovituslik õli viskoossus.
|
SAE viskoossuste temperatuurivahemikud |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Temperatuur |
°C |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
°F |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bensiinimootori mootoriõli |
(Bensiinimootor) 2.0 FR T-GDi*1 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(Bensiinimootor) 3.3 T-GDi*2 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
*1 : Paremaks kütusesäästlikuseks soovitame kasutada mootoriõli viskoossusega SAE 0W-30 (vähemalt ACEA C2). Kuid kui mootoriõli ei ole teie riigis saadaval, valige sobiv mootoriõli, kasutades mootoriõli viskoossuse tabelit.
*2 : Paremaks kütusesäästlikuseks soovitame kasutada mootoriõli viskoossusega SAE 5W-30 (vähemalt ACEA A5/B5 või uusim API (või uusim ILSAC)). Kuid kui mootoriõli ei ole teie riigis saadaval, valige sobiv mootoriõli, kasutades mootoriõli viskoossuse tabelit.