Kui nupp ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) on asendis ON, valige või tühistage menüüs "User settings (LCD display) (Kasutajasätted (LCD-ekraan) või Settings (Sätted) → Vehicle (Infotainment System screen) (Sõiduk (Infomeelelahutuse süsteemi ekraan)" valik „Driver Assistance (Juhiabisüsteemid) → Blind-Spot Safety (Pimenurga hoiatussüsteem)”, et seadistada iga funktsiooni kasutamine.

• Aktiivse abisüsteemi valimisel hoiatab pimenurga avariiennetussüsteem juhti hoiatusteate ja helisignaaliga ning olenevalt kokkupõrke ohutasemest rakendatakse piduri abisüsteem.

• Valiku „Warning Only“ (Ainult hoiatus) valimisel hoiatab avariiennetussüsteem juhti hoiatusteate ja helisignaaliga, sõltuvalt kokkupõrke ohutasemest. Pidurdamisega ei abistata.

Kui mootor käivitatakse, sellal kui funktsioon on välja lülitatud, ilmub näidikuplokile teade ‘Blind-Spot Safety System is Off’ (Pimenurga turvasüsteem on välja lülitatud).

Kui muudate seadistusvaliku „Off“ (Väljas) valikule „Active Assist“ (Aktiivne abi) või „Warning Only“ (Ainult hoiatus), vilgub hoiatustuli välisel tahavaatepeeglil kolm sekundit.

Lisaks, kui sõiduk on sisse lülitatud, vilgub pimeda nurga kokkupõrke vältimise abiks olekuks „Active Assist“ (Aktiivne abi) või „Warning Only“ (Ainult hoiatus), välise tahavaatepeegli hoiatustuli kolm sekundit.

HOIATUS

• Valides ‘Ainult hoiatus’, puudub pidurdusabi.

• Juht peab kogu aeg ümbrust jälgima ja sõitma ettevaatlikult, kui on valitud ‘Off’ (Väljas).

MÄRKUS

Mootori taaskäivitamisel säilitab pimenurga avariiennetussüsteem viimase seadistuse.

Kui nupp ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) on asendis ON, valige pimenurga avariiennetussüsteemi algse hoiatusaja muutmiseks menüüst "User Settings (LCD display) (Kasutajasätted (LCD-ekraan)) või Settings (Sätted) → Vehicle (Infotainment System screen) (Sõiduk (Infotainment-süsteemi ekraan)" "Driver Assistance (Juhiabisüsteemid) → Warning Timing (Hoiatuse aeg)".

Sõiduki tarnimisel on hoiatuse ajastus seatud valikule ‘Normal’. Kui muudate hoiatuse aega, võivad muutuda teiste juhiabisüsteemi funktsioonide hoiatuste ajad.

Kui nupp ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) on asendis ON, valige pimenurga avariiennetussüsteemi hoiatuse helitugevuse muutmiseks valikute "Kõrge", "Keskmine", "Madal" vahel menüüst "User Settings (LCD display) (Kasutajasätted (LCD-ekraan)) või Settings (Sätted) → Vehicle (Infotainment System screen) (Sõiduk (Infotainment-süsteemi ekraan)" "Driver Assistance (Juhiabisüsteemid) → Warning Volume (Hoiatuse helitugevus)".

Kui muudate hoiatuse helitugevust, võib muutuda teiste juhiabifunktsioonide hoiatuste helitugevus.

ETTEVAATUST

• Hoiatuse aja ja hoiatuse helitugevuse seadistus rakendub kõigile pimenurga avariiennetussüsteemi funktsioonidele.

• Isegi kui hoiatuse ajastuse seadistuseks on valitud ‘Normal’ (Normaalne), võib algse hoiatuse aktiveerimine tunduda liiga hiline, kui sõiduk läheneb suurel kiirusel.

• Seadke hoiatuse ajastus valikule ‘Late’ (hiline) vähesema liikluse ja aeglase sõidukiirusega.

MÄRKUS

Kui teie sõiduk on varustatud infomeelelahutuse süsteemiga, skannige sõiduki infomeelelahutuse süsteemi eraldi juhendis olev QR-kood.

Sõiduki tuvastamine

• Sõiduki tuvastamisel süttib juhi hoiatamiseks hoiatustuli välisel tahavaatepeeglil ja projitseeritakse esiklaasile (kui on varustuses).

• Pimenurga avariiennetussüsteem toimib, kui teie sõiduki kiirus on alla 20 kilomeetrini tunnis (12 miili tunnis) ja pimenurga oleva sõiduki kiirus on üle 10 kilomeetrini tunnis (7 miili tunnis).

• Kokkupõrke hoiatus käivitub, kui tuvastatud sõiduki suunal käivitatakse suunatuli.

• Kui menüüs "User Settings (LCD display) (Kasutajasätted (LCD-ekraan)) või Settings (Sätted) → Vehicle (Infotainment System screen) (Sõiduk (infomeelelahutuse ekraani kuva))" on valitud ‘Warning Only’ (Ainult hoiatus), aktiveerub kokkupõrkehoiatus siis, kui teie sõiduk läheneb sõidurajale, millel on tuvastatud pimenurgas olev sõiduk.

• Juhi hoiatamiseks süttib külgpeeglil hoiatustuli ja HUD (kui on varustuses) hakkab vilkuma.

• Kui suunatuli on välja lülitatud või kui lahkute sõidurajalt, tühistatakse kokkupõrkehoiatus ja funktsioon naaseb sõidukite tuvastamise olekusse.

HOIATUS

• Tagumise nurgaanduri tuvastusulatuseks on standardne teelaius, seepärast võib funktsioon kitsal teel tuvastada kõrvalrajal olevaid sõidukeid ja teid hoiatada. Seevastu laial teel ei pruugi funktsioon tuvastada kõrvalrajal olevaid sõidukeid ega teid hoiatada.

• Kui ohutuled põlevad, ei toimi suunatule aktiveerimisega seotud kokkupõrkehoiatus.

• Juhi kokkupõrkest hoiatamiseks vilgub tagumisel tahavaatepeeglil hoiatustuli ja näidikuplokil kuvatakse hoiatusteade.

• See funktsioon töötab, kui teie sõiduki kiirus on 60~200 kilomeetrini tunnis (40~120 miili tunnis) ja sõiduraja mõlemad eraldusjooned on tuvastatud.

• Hädapidurdamist rakendatakse, aitamaks vältida kokkupõrget pimenurgas oleva sõidukiga.

HOIATUS

• Avariiennetussüsteem tühistatakse järgmistel tingimustel.

  • Teie sõiduk siseneb järgmisele sõidurajale kindla vahemaa tagant

  • Teie sõiduk on kokkupõrkeohust eemal

  • Rooliratast pööratakse järsult

  • Piduripedaal vajutatakse alla

  • Töötab laupkokkupõrke ennetussüsteem

• Pärast pimenurga avariiennetussüsteemi käitamist või rajavahetust peate sõitma sõiduraja keskel. Süsteem ei toimi, kui sõidukit ei juhita sõiduraja keskel.

• Juhi kokkupõrkest hoiatamiseks vilgub tagumisel tahavaatepeeglil hoiatustuli ja näidikuplokil kuvatakse hoiatusteade.

• Süsteem toimib, kui teie sõiduki kiirus on alla 3 kilomeetrini tunnis (2 miili tunnis) ja pimenurga oleva sõiduki kiirus on üle 5 kilomeetrini tunnis (3 miili tunnis).

• Hädapidurdamist rakendatakse, aitamaks vältida kokkupõrget pimenurgas oleva sõidukiga.

• Kui sõiduk peatatakse hädapidurdamise abil, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ‘Drive carefully’ (Sõitke ettevaatlikult).

• Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

• Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

HOIATUS

• Ohutuse huvides muutke seadistusi pärast sõiduki parkimist ohutus kohas.

• Kui kuvatakse mõne teise funktsiooni hoiatusteade või kõlab helisignaal, ei pruugita pimenurga avariiennetussüsteemi hoiatusteadet kuvada ega helisignaal kõlada.

• Kui müra on liiga suur, ei pruugi te pimenurga avariiennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.

• Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.

• Pimenurga avariiennetussüsteemi töötamise ajal tühistatakse automaatselt süsteemi pidurite kontrollimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või keerab järsult rooli.

• Kiire käiguvahetuse korral sõidukiga tagurdamise ajal ei pruugi pimenurga avariiennetussüsteem korralikult töötada või aktiveerub tarbetult.

• Pimenurga avariiennetussüsteemi töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.

• Isegi juhul, kui pimenurga avariiennetussüsteemis on tekkinud tõrge, töötab auto pidurisüsteem ikkagi normaalselt.

• Pimenurga avariiennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.

• Olenevalt teest ja sõidutingimustest võib pimenurga avariiennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või ei pruugi üldse hoiatada.

• Juht peab alati säilitama kontrolli sõiduki üle. Ärge lootke ainult pimenurga avariiennetussüsteemile. Hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajaduse korral sõidukiiruse vähendamiseks piduripedaali.

• Ärge kasutage kunagi pimenurga avariiennetussüsteemi sihilikult inimestel, loomadel, objektidel jne. See võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

HOIATUS

Pidurite kontrollimine ei pruugi korralikult töötada, olenevalt ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) olekust.

Hoiatus esitatakse vaid järgmistel juhtudel.

• ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) hoiatustuli põleb.

• ESC (Elektrooniline stabiilsuskontroll) on hõivatud muu funktsiooniga.

Kui pimenurga avariiennetussüsteem ei tööta korralikult, ilmub näidikuplokile hoiatusteade „Check Blind-Spot Safety system” (Kontrollige pimenurga turvasüsteemi) ja funktsioon lülitub automaatselt välja või on piiratud. Sellisel juhul laske süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

Kui välise tahavaatepeegli hoiatustuli ei tööta korralikult, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ‘Check side view mirror warning light’ (Kontrollige küljepeegli hoiatustuld). Soovitame lasta sõidukit kontrollida volitatud Kia edasimüüjal/esindajal.

Kui tagumine kaitseraud tagumise nurgaanduri ümbruses või andur ise on kaetud võõrmaterjaliga, nagu vihm või lumi, või kui paigaldatakse haagis või kandur, võib see tuvastusjõudlust vähendada ja pimenurga avariiennetussüsteemi ajutiselt piirata või desaktiveerida.

Sellisel juhul ilmub näidikuplokile hoiatusteade ‘Pimenurga turvasüsteem desaktiveeritud, Radar blokeeritud’.

Pimenurga avariiennetussüsteem toimib nõuetekohaselt, kui eemaldate võõrkeha või haagise vms ja seejärel mootori taaskäivitate.

Kui pimenurga avariiennetusfunktsioon ei toimi pärast võõrmaterjali eemaldamist korralikult, laske sõiduk kvalifitseeritud töökojas üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.

HOIATUS

• Kuigi näidikuplokil ei kuvata hoiatusteadet või märgutulesid, ei pruugi pimenurga avariiennetussüsteem nõuetekohaselt toimida.

• Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada piirkonnas (nt avatud maastikul), kus ei tuvastata mingeid objekte kohe pärast mootori sisselülitamist või kui tuvastusandur on mootori sisselülitamisel võõrkehaga blokeeritud.

ETTEVAATUST

Lülitage haagise, kanduri vms kasutamiseks pimenurga turvasüsteem välja või eemaldage haagis, kandur vms pimenurga avariiennetussüsteem kasutamiseks.

Pimenurga avariiennetussüsteemi ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib see käituda ootamatult järgmistes tingimustes.

• Äärmuslikel ilmastikutingimustel nagu tugev lume- või vihmasadu vms.

• Tagumine nurgaradar on kaetud lume, vihma, pori või muuga.

• Temperatuur tagumise nurgaradari ümber on liiga kõrge.

• Maantee (või sõidutee) rambil sõitmisel.

• Teekate (või kaugemal asuv maapind) sisaldab ebatavalisi metallosi (nt metroo tõttu).

• Sõiduki läheduses on fikseeritud objekt nagu helitõkked, teepiirded, eraldusribad, tõkked, tänavavalgustid, märgid, tunnelid, seinad jne (sh mõlemal pool).

• Sõites avarates piirkondades, kus on vähe sõidukeid või ehitisi (nt kõrb, heinamaa, eeslinn jne)

• Sõites kitsal teel, mis on ääristatud kõrgete puude või rohuga

• Sõites märjal teepinnal, näiteks lompidega teel

• Teine sõiduk sõidab teie sõidukile väga lähedal või möödub teie sõidukist väga lähedalt.

• Teise sõiduki kiirus on nii suur, et möödub teie sõidukist kiiresti

• Möödute teisest sõidukist.

• Vahetate sõidurada.

• Teie kõrval olev sõiduk alustab liikumist teiega samaaegselt, kuid kiirendab teist kiiremini.

• Kõrvalrajal olev sõiduk liigub ülejärgmisele sõidurajale või ülejärgmisel sõidurajal olev sõiduk liigub teie kõrvalrajale

• Tagumise nurgaanduri juurde on paigaldatud haagis, rattahoidik vms

• Kaitseraud tagumise nurgaradari ümber on kaetud esemetega, näiteks kaitseraua kleebis, kaitseraua kate, jalgrattaraam vms

• Kaitseraud tagumise nurgaradari ümber on saanud löögi, kahjustatud või on radar oma kohalt nihkunud

• Teie sõiduki kõrgus on madal või kõrge raske lasti, ebatavalise rehvirõhu vms tõttu

Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib see käituda ootamatult järgmiste objektide tuvastamisel.

• Tuvastatud on mootorratas või jalgratas

• Tuvastatud on platvormhaagis

• Tuvastatakse suur sõiduk, näiteks buss või veoauto

• Tuvastatud on liikuv takistus, nt jalakäija, loom, ostukäru või lapsevanker

• Tuvastatakse madal sõiduk, näiteks sportauto

Pidurite kontrollimine ei pruugi toimida, juhi tähelepanu on nõutav järgmistes olukordades.

• Sõiduk vibreerib konarlikul, ebatasasel või betoonteel sõites tugevalt

• Sõites libedal lumisel, lompidega jne teel

• Rehvirõhk on madal või rehv on kahjustatud

• Pidurit on täiustatud

• Sõidukiga tehakse järske sõidurajavahetusi.

ETTEVAATUST

Lisateavet ja täpsemaid andmeid esivaatekaamera piirangute kohta vt Rohkem üksikasju.

HOIATUS

Sõidetakse kurvilisel teel

Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada, kui sõidate kurvilisel teel. Funktsioon ei pruugi kõrvalrajal olevat sõidukit tuvastada.

Jälgige sõidu ajal alati tähelepanelikult teed ja ümbritsevaid liiklusolusid.

Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada, kui sõidate kurvilisel teel. Funktsioon võib tuvastada samal sõidurajal oleva sõiduki.

Jälgige sõidu ajal alati tähelepanelikult teed ja ümbritsevaid liiklusolusid.

Sõitmine tee ühinemis-/lahknemiskohal

Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada, kui sõidate teel, mis ühineb või jaguneb. Funktsioon ei pruugi kõrvalrajal olevat sõidukit tuvastada. Jälgige sõidu ajal alati tähelepanelikult teed ja ümbritsevaid liiklusolusid.

Kaldega teel sõitmine

Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada, kui sõidate kallakul. Funktsioon ei pruugi kõrvalrajal olevat sõidukit tuvastada või võib ekslikult tuvastada maapinda või struktuure.

Jälgige sõidu ajal alati tähelepanelikult teed ja ümbritsevaid liiklusolusid.

Sõitmine eri kõrgustega radadel

Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada, kui sõidate eri kõrgusega radadel. Süsteem ei pruugi tuvastada teisel rajakõrgusel oleval sõidukit (kes läheb läbi ühineva lõigu alt, erinevate tasanditega ristmike korral jne).

Jälgige sõidu ajal alati tähelepanelikult teed ja ümbritsevaid liiklusolusid.

HOIATUS

• Haagise või teise sõiduki vedamisel veenduge, et pimenurga avariiennetussüsteem oleks välja lülitatud.

• Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada tugevate elektromagnetlainete häirete korral.

• Pimenurga avariiennetussüsteem ei pruugi töötada 15 sekundi jooksul pärast sõiduki käivitamist või tagumiste nurgaandurite sisselülitamist.