عند استخدام أداة التحكم في الإطلاق مع كون المحرك غير مسخن بالقدر الكافي، يجب على السائق أن يتأكد دائمًا من تسخين مياه تبريد المحرك ووصولها لدرجة الحرارة الموصى بها.

لتشغيل الحالة 2 الخاصة بإيقاف تشغيل التحكم الإلكتروني بالسرعة، اضغط مطولاً على زر ESC (التحكم الإلكتروني بالسرعة) لأكثر من 3 ثوانٍ في وضع Sports (رياضة) (تظهر الحالة على شاشة المجموعة)

للإطلاق، أوقف السيارة وحافظ على استقامة عجلة القيادة.

يجب تحرير فرامل القدم وفرامل الإيقاف الكهربائية والتوقف التلقائي.

اضغط على الفرامل بقوة بقدمك اليسرى مع كون ناقل الحركة على وضع D (قيادة)، بينما اضغط على دواسة الوقود بالكامل لأسفل بقدمك اليمنى. ثم ستكون جاهزية أداة التحكم في الإطلاق (١) في موضعها الصحيح.

جاهزية أداة التحكم في الإطلاق(١)

لتشغيل السيارة، اضغط بقدمك اليمنى على دواسة الوقود بالكامل لأسفل، ارفع قدمك اليسرى من على الفرامل (في غضون 4 ثوانٍ) (قم بتشغيل عرض الحالة النشطة (٢) لأداة التحكم على شاشة المجموعة)

أداة التحكم في الإطلاق نشطة (٢)

إذا كان كل من دواسة الفرامل ودواسة الوقود قيد الاستخدام وأزال السائق قدمه فقط من على دواسة الوقود، سيتم إلغاء تنشيط أداة التحكم في الإطلاق بعد ذلك. أو، إذا لم تعمل السيارة بعد 4 ثوانٍ مع كون قدم السائق على كل من دواسة الفرامل والوقود، سيتم إيضًا إلغاء تنشيط أداة التحكم في الإطلاق.

لا تقم باستخدام دواستي الفرامل والوقود في نفس الوقت لمدة تزيد عن 4 ثوانٍ بدون مغادرة السيارة.

عند إعادة استخدام أداة التحكم في الإطلاق، يجب على السائق تبريد السيارة بصورة كافية عن طريق القيادة.

ستظهر رسالة تحذير منبثقة على الشاشة إذا كانت درجة حرارة سائل ناقل الحركة أعلى من مستوى معين أثناء استخدام أداة التحكم في الإطلاق. كما سيتم إلغاء تنشيط أداة التحكم في الإطلاق تلقائيًا.

للتعامل مع المشكلة مثل المشكلة بالأعلى، يجب على السائق خفض درجة حرارة سائل نقل الحركة عن طريق قيادة السيارة. (يوصى بشدة بالقيادة عند سرعة ثابتة تزيد عن 60 كم/ساعة)