مانع تسرب واحد لكل إطار

في حالة وجود إطارين أو أكثر مفرغين من الهواء لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب وذلك لأن علبة المادة المانعة للتسرب المتوفرة مع طقم إصلاح الإطار المثقوب لا تكفي إلا لإطار مفرغ واحد.

• بعد استخدام مانع تسرب الإطار عند استبدال الإطار أو إصلاحه، تأكد من إزالة مانع التسرب الموصل بالجزء الداخلي من الإطار والعجلات. في حالة عدم إزالة مانع التسرب، قد يصدر صوت ضجيج واهتزاز.

• ننصح باستخدام مانع التسرب الأصلي المصنوع في Kia.

  قد يؤدي استخدام المادة المانعة للتسرب الموجود في الأسواق إلى إتلاف مستشعر اكتشاف ضغط هواء الإطارات.

• إذا أضاء المصباح التحذيري لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بعد استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب، افحص سيارتك لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بالاتصال على أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

• عند إصلاح إطار فارغ باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK)، أزل بسرعة مانع التسرب الموجود على العجلة ومستشعر ضغط الإطار. عند تركيب العجلة والإطار الذي تم تصليحه أحكم ربط صامولة العجلة حتى يصل إلى عزم يبلغ 11~13 كجم قوة على المتر.