Климатроник

Копче за регулиране на температурата
Бутон за автоматичен контрол
Бутон за размразяване на предното стъкло
Бутон за размразяване на задното стъкло
Бутон за климатика
Бутон за контрол на входящия въздух
Бутон за изключване
Копче за регулиране на скоростта на вентилатора
Бутон за избор на режим
Бутон за климатика
Бутон за избиране само от водача
Бутон за отопление

ЗАБЕЛЕЖКА

Работата на вентилатора, когато бутонът POWER (Захранване) е в положение ON (Включено), може да доведе до разреждане на батерията. Включвайте вентилатора, докато двигателят работи.

Автоматично отопление и климатизация

Натиснете бутона AUTO (автоматично). Режимите, оборотите на вентилатора, входящият въздух и климатикът ще се управляват автоматично според зададената температура.
Завъртете копчето за регулиране на температурата на желаната температура.
ЗАБЕЛЕЖКА
- За да изключите автоматичното управление, натиснете някой от следните бутони или ключ:
  - Бутон за избор на режим
  - Бутон за климатика
  - Бутон за размразяване на предното стъкло (Натиснете бутона още веднъж, за да отмените функцията за размразяване на предното стъкло. Знакът „AUTO“ (Автоматично) отново ще светне на информационния дисплей.)
  - Бутон за регулиране на скоростта на вентилатора
  Избраната функция ще бъде управлявана ръчно, докато други функции работят автоматично.
- За удобство и за подобряване на ефективността на климатичната система използвайте бутона AUTO (Автоматично) и изберете температура 22 °C/72 °F.

ЗАБЕЛЕЖКА

Никога не поставяйте нищо върху сензора, разположен на арматурното табло, за да гарантирате по-добър контрол на отоплителната и охлаждащата система.

Избор на режим

Бутонът за избор на режим контролира посоката на въздушния поток през вентилационната система.

Посоката на изхода на въздушния поток се задава по следния начин:

За Европа

Извън Европа

Към лицето (B, D, F)

Въздушният поток е насочен към горната част на тялото и лицето. Освен това може да контролирате насочването на въздуха от всеки изходен отвор.

Към лицето и пода (B, C, D, E, F)

Въздушният поток е насочен към лицето и пода.

Към пода (A, C, D, E)

По-голямата част от въздушния поток е насочена към пода, а малка част е насочена към предното стъкло и страничните устройства против замръзване на стъклата.

Под-размразяване (A, C, D, E)

По-голямата част от въздушния поток е насочена към пода и предното стъкло, а малка част е насочена към страничните устройства против замръзване на стъклата.

ВСИЧКИ нива (A, B, C, D, E, F)

Въздушният поток е насочен към лицето и пода и към предното стъкло и страничните устройства против замръзване на стъклата

Размразяване

По-голямата част от въздушния поток е насочена към предното стъкло, а малка част е насочена към страничните устройства против замръзване на стъклата.

Вентилационни отвори на арматурното табло

Изходните отвори могат да се отварят и затварят поотделно с колелцето.

Също така можете да коригирате посоката на въздушния поток от тези вентилационни отвори, като използват лоста за управление на отворите, както е показано.

ЗАБЕЛЕЖКА

2-ри ред вентилационни отвори (E, F)

Въздушният поток на изходните отвори на втория ред се контролира от климатичната система за предните седалки и се осигурява чрез вътрешния въздуховод на пода (E, F).
Въздушният поток на изходните отвори на втория ред (E, F) може да е по-слаб от отворите на арматурното табло за дългия въздуховод.

Регулиране на температурата

Температурата ще се повишава до максимум със завъртане на копчето надясно докрай.

Температурата ще се понижава до минимум със завъртане на копчето наляво докрай.

При завъртане на копчето температурата ще се повиши или намали с 0,5°C/1°F. Когато е настроен на най-ниската температура, климатикът ще работи непрекъснато.

Преобразуване на температурата (°C↔°F) (Ако е налично)

Можете да превключите режима на температурата между градуси по Целзий и по Фаренхайт както следва;

Докато натискате бутона OFF (Изключване), натиснете бутона AUTO (Автоматично) за най-малко 3 секунди. Показанията ще се променят от Целзий на Фаренхайт или от Фаренхайт на Целзий.

Контрол на входящия въздух

Използва се за избор на външен (свеж) въздух или рециркулация.

За да промените режима за входящия въздух, натиснете бутона.

Положение за рециркулация

Когато е избрана рециркулация, въздухът от купето ще преминава през климатичната система и ще се нагрява или охлажда в зависимост от избраната функция.

Положение за външен (свеж) въздух

Когато е избран външен (свеж) въздух, въздухът ще влиза в автомобила отвън и ще се нагрява или охлажда в зависимост от избраната функция.

ЗАБЕЛЕЖКА

Продължителна работа на отоплението в положението за рециркулация (без включен климатик) може да предизвика замъгляване на предното стъкло и страничните прозорци и въздухът в купето може да стане застоял.

Освен това, продължително използване на климатика в положението за рециркулация ще изсуши много въздуха в купето.

ВНИМАНИЕ

Продължително използване на климатика в положението за рециркулация може да увеличи влагата в купето, да замъгли стъклото и да влоши видимостта.
Не спете в автомобила с включен климатик или отопление. Това може да причини тежки увреждания или смърт поради изчерпване на кислорода и/или понижаване на телесната температура.
Продължете да използвате климатичната система в положението за рециркулация може да предизвика отпадналост или сънливост и загуба на контрол върху автомобила. Оставяйте превключвателя в положението за външен (свеж) въздух възможно най-дълго, докато шофирате.

Контрол на скоростта на вентилатора

Може да зададете желаната скорост на вентилатора, като завъртите копчето за регулиране.

Колкото са по-високи оборотите на вентилатора, толкова повече въздух влиза.

Натискането на бутона OFF (изключване) изключва вентилатора.

Климатична система

Натиснете бутона A/C (Климатик), за да включите климатичната система (индикаторът ще светне).

Натиснете бутона отново, за да изключите климатичната система.

Бутон за отопление

Натиснете бутона HEAT (Отопление), за да включите отоплението (светлинният индикатор ще светне).

Натиснете бутона отново, за да изключите отоплението.

Климатикът и радиаторът се захранват от батерията. Ако използвате радиатора или климатика за прекалено дълъг период от време, разстоянието до изчерпване може да намалее поради повишено потребление на енергия.

Изключвайте отоплителя и климатика, ако не се нуждаете от тях.

Режим на изключване

Натиснете бутона OFF (Изключване) за предния вентилатор, за да изключите предната климатичната система. Можете да използвате обаче бутоните за режим и входящ въздух, докато бутонът POWER (Захранване) е в положение ON (Включено).

Екран за избор на информация за климатика (Ако е налично)

Натиснете бутона за избор на информационен екран за климатика, за да покажете информацията за климатика на екрана.

Само за водача

Ако натиснете бутона DRIVER ONLY (Само за водача) и индикаторът светне, студеният въздух ще духа предимно в посоката на седалката на водача. Но от вентилационните отвори за другите седалки също може да излиза студен въздух, за да се поддържа приятен въздух в купето.

Ако използвате бутона, без да има пътник в седалката на пътника отпред, потреблението на енергия ще спадне.