Ограничения на повредите на асистента за придържане в лентата
-
Ако водачът включи светлината на мигача или аварийната предупредителна лампа за промяна на лентата
-
Задействайте превключвателя на светлината на мигача, преди да смените лентата
-
Ако смените лентата, без да работите със светлините на мигачите, може да възникне сила на реакция на кормилното управление спрямо колелото.
-
-
След като асистентът за придържане в лентата (LFA) е включен или лентата е сменена, автомобилът трябва да е в центъра на пътя, за да премине в режим на помощ при управление. Ако водачът продължи да шофира по лентата, асистентът за придържане в лентата (LFA) няма да помогне на управлението.
-
Когато ESC или VSM са активирани, функцията не подпомага управлението.
-
Когато шофирате по извит път с висока скорост, режимът на подпомагане на волана може да не работи.
-
Когато шофирате със скорост по-бърза от 170 км/ч, режимът на подпомагане на волана може да не работи.
-
Когато се извърши внезапно управление, функцията може да бъде временно деактивирана.
-
Ако смените лентата набързо, функцията не подпомага управлението.
-
Ако автомобилът внезапно спре, функцията не подпомага управлението.
-
Ако лентата е твърде тясна или твърде широка, кормилното управление не се подпомага.
-
Ако функцията не е в състояние да разпознае превозно средство отпред и някоя от лентите не е разпозната, кормилното управление не се подпомага.
-
Ако радиусът е твърде малък за кривата
Предпазни мерки за водача
Ако разпознаването на лентата е трудно или ограничено за асистента за придържане в лентата (LFA) както е показано по-долу, водачът може да се наложи да повиши вниманието си, тъй като функцията може да не работи или да заработи ненужно.
-
Когато лентата е опетнена или невидима
-
Когато водачът не може да види лентата поради дъжд, сняг, прах, пясък, масло, локви и т.н.
-
Когато са зададени пътища или цветовете на лентата и пътя не са отличителни
-
Ако има знак, различен от този за лентата в близост до лентата, или маркировка, подобна на лентата
-
Когато лентата не е чиста или повредена
-
Ако пътят е покрит със сенките на обекти около пътя, като медиани, охранителни релси, шумни стени и дървета
-
Ако броят на лентите се увеличава или намалява или ако лентите се пресичат помежду си по-интензивно (пунктове за тол такси, участък от пътя/присъединителен участък и т.н.)
-
Когато има две или повече маркировки на лентите, като строителна секция, определена лента и т.н.
-
Когато лентата е препълнена като строителната секция или лентата се заменя с някои структури
-
Ако има пътна маркировка, като зигзагова лента, маркировка за кръстовище или етап от пътната настилка
-
Когато платно внезапно стане невидимо или изчезне от кръстовище
-
Ако яркостта извън автомобила внезапно се промени, например при влизане или излизане от тунел или преминаване под мост
-
Ако фаровете на автомобила не се използват през нощта или в тунела или яркостта на фаровете е твърде слаба
-
Ако има гранични конструкции, като кабини за тол такси и тротоарни блокове
-
Ако е трудно да се разграничат платна поради отражението върху мокрия път, направен от слънчева светлина, улична светлина и насрещно движение.
-
Когато подсветката е силно отразена в посоката на автомобила
-
Когато шофирате в лявата или дясната лента с автобусна лента или по автобусната лента
-
Ако няма достатъчно разстояние между предната кола или ако лентата е покрита от колата пред мен
-
Когато промяната на лентата е голяма, като например стръмна крива или непрекъсната крива
-
При преминаване през легнал полицай, внезапен наклон нагоре/надолу или наляво/надясно
-
Ако автомобилът се тресе силно
-
Когато температурата около огледалото е много висока поради пряка слънчева светлина
-
Ако предното стъкло на автомобила и обективът на камерата са покрити с прах, пръстови отпечатъци или тониране.
-
Ако камерата има лоша видимост поради лошо време като мъгла, силен дъжд, обилен сняг.
-
Ако влагата не се отстрани напълно от предното стъкло.
-
Когато се поставят предмети върху таблото и т.н.