Сервоусилвател на волана

Усилвателите на волана използват електрически мотор, за да улеснят управлението на автомобила. Ако автомобилът е изключен или системата на усилвателите на волана (серво) е неизправна, автомобилът пак може да се управлява, но с по-голямо усилие.

Сервоусилвателят на волана се управляват от серво система, която получава обратна връзка за въртящия момент на волана и скоростта на автомобила, за да управлява мотора.

При по-висока скорост на автомобила управлението ще изисква по-голямо усилие, а при по-ниска – по-малко за по-добър контрол върху волана.

Ако забележите промяна в необходимото усилие за въртене на волана при нормална работа с автомобила, системата трябва да се провери от професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

ЗАБЕЛЕЖКА

Следните симптоми може да се появят при нормална работа на автомобила:

Предупредителната лампа за EPS не свети.
Воланът изисква голямо усилие непосредствено след като завъртите бутона POWER (Захранване) в положение ON (Включено). Това се случва, докато системата EPS извършва диагностиката. Когато диагностиката приключи, воланът отново ще може да се управлява с нормално усилие.
Може да се чуе щракване от релето на EPS системата, след като бутонът POWER (Захранване) бъде поставен в положение ON (Включено) или OFF (Изключено).
Може да се чуе шум от двигателя, когато автомобилът е спрял или се движи с ниска скорост.
Усилието за управление може внезапно да се увеличи, ако работата на системата EPS бъде спряна, за да се предотвратят сериозни злополуки, когато контролното устройство EPS открие неизправност на системата чрез самодиагностика.
Усилието за управление се увеличава, ако воланът се завърта непрекъснато, когато автомобилът не е в движение.

След няколко минути обаче ще се върне в нормалното състояние.
Ако системата на електронните усилватели на волана не работи изправно, предупредителната лампа ще светне на арматурното табло. Воланът може да се върти трудно или да не работи нормално. Следователно, системата трябва да бъде инспектирана в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia
Когато управлявате волана при ниска температура, усилието за управление на волана може да бъде голямо и може да се появи необичаен шум. Ако температурата се повиши, шумът ще изчезне. Това е нормално състояние.
Ако автомобилът трябва да започне да се движи поради разреждане на батерията, воланът може да не работи нормално. Това е временна ситуация, причинена от ниско напрежение в батерията. Тя ще бъде решена, след като батерията се зареди. Проверете за нормалната функция на волана, като бавно завъртите волана, преди да управлявате автомобила.
Когато светне предупредителната лампичка на системата за зареждане поради слабо напрежение (когато алтернаторът или батерията не работи нормално или работи неправилно), воланът може да изисква повишено усилие при въртене.